Le président Belén Gualda a souligné que ce programme était une stratégie et a exprimé la volonté de la Navantia pour les opportunités futures

Navantia a lancé la deuxième des cinq corbettes construites pour la marine saoudienne, appelée AL-DIRIYAH, en hommage à la ville d'où vient la famille royale saoudienne, et aujourd'hui est sœur de San Fernando.

La cérémonie a commencé avec l'accueil du directeur du chantier naval, Javier Herrador, pour aller à la lecture de quelques mots du Coran, faite par le commandant de la marine saoudienne. Une vidéo sur la ville AL-DIRIYAH (une ville qui donne le nom du navire) et une vidéo de Navantia sur les préparatifs du lancement du navire ont été montrés ci-dessous, après quoi les hymnes de l'Arabie Saoudite et de l'Espagne ont commencé les discours.

Le commandant de la marine saoudienne a souligné le travail de Navantia et de la marine espagnole, « donnant le plus haut pour obtenir la formation au premier équipage en Espagne, personnel qualifié capable d'exploiter et d'entretenir ces navires ».

La corbeta a une longueur de 104 mètres, une manche de 14 et sera en mesure de transporter un total de 102 personnes entre l'équipage et le passage. Il atteindra une vitesse maximale de 27 noeuds et, entre autres, aura la capacité de transporter des provisions à bord pendant 21 jours.

La conception des corbites est à la pointe de la technologie, tout en maximisant la participation de Navantia en intégrant ses propres produits, tels que le système de combat CATIZ, le système de communication intégré HERMEYS, la direction de tir DORNA, le système de contrôle intégré de la plate-forme et le pont intégré MINERVA, ainsi que d'autres équipements développés par Navantia sous licence, tels que les moteurs MTU, les boîtes de réduction RENK.

Ce contrat, en vigueur depuis novembre 2018, renforce l'avenir immédiat de Navantia et profite à tous les chantiers navals de l'entreprise et à son industrie auxiliaire, en particulier à toute la baie de Cadix.

Il s'agira notamment d'une charge de travail globale d'environ sept millions d'heures, qui, traduite en emplois, atteindra 6 000 par an au cours des cinq prochaines années, dont plus de 1 100 seront des employés directs, plus de 1 800 employés de l'industrie auxiliaire de Navantia et plus de 3 000 employés indirects générés par d'autres fournisseurs. Plus de 100 sociétés auxiliaires seront impliquées.

Le programme, le dernier navire à être livré en 2024, comprend, en plus de la construction, Life Cycle Support pour cinq ans, depuis le premier navire a été livré, avec une option supplémentaire de cinq ans.

D'autre part, le contrat prévoit également la fourniture d'un certain nombre de services tels que le soutien logistique intégré, la formation opérationnelle et la formation à l'entretien, la fourniture de centres de formation pour le système de contrôle et le système de contrôle des plates-formes pour les navires, le soutien au cycle de vie et les systèmes d'entretien des navires à la base navale de Jeddah.