
La frégate Santa Maria est déjà à Rota après avoir participé à l'opération Atalanta
La frégate Santa Maria est déjà à Rota après avoir participé à l'opération Atalanta

La frégate Santa María revient à Rota après cinq mois de déploiement dans l'opération Atalanta dans les eaux de l'océan Indien (Ministère de la Défense)
La frégate Santa María est revenue à sa base dans la province de Cadix, après avoir passé cinq mois à exploiter les eaux de la Corne de l'Afrique.
Deux cents membres de la famille ont reçu les forces de la frégate au quai, maintenant en tout temps les mesures de prévention du COVID.
L'objectif principal de la mission de l'Union européenne qu'ils ont développée au cours de ces mois est non seulement la lutte contre la piraterie dans les eaux indiennes au large des côtes somaliennes, mais aussi la protection des navires du Programme alimentaire mondial (PAM) ainsi que d'autres navires vulnérables et la sécurité du trafic maritime dans la région.
La Sainte Marie est le premier navire de la Marine à effectuer un déploiement de cette nature et de cette durée pendant la pandémie. Après une période de préparation et d'enrôlement effectuée dans des conditions exigeantes, en raison des restrictions imposées par l'État d'alarme décrété en mars, la Sainte Marie a été faite à la mer à partir de la base navale de Rota le 5 juin.
Vendredi 30 Octobre, ce sera la première fois, pour la grande majorité de l'équipage, qu'ils pourront descendre au sol après presque 150 jours sans atterrissage du navire et que, en raison des mesures COVID pour la protection du personnel embarqué, ils n'ont pas été autorisés à partir pendant les balances logistiques du navire dans les différents ports.
Pendant l'opération, la frégate Santa María a navigué plus de 25 000 milles, l'équivalent de plus d'un tour du monde et a visité de nombreux ports, tels que Djibouti, Mombasa (Kenya), Salalah (Oman) ou Duqm (Oman).
Au cours des différentes patrouilles, la frégate a effectué un grand nombre de missions de contrôle et de surveillance sur la côte somalienne, grâce à l'utilisation du drone Scan Eagle et de son hélicoptère AB-212, à bord de la mission, appartenant respectivement à la onzième et à la troisième brigade de flottilles aériennes.
En plus des missions régulières de surveillance de la zone d'opérations, la Sainte Marie s'est sauvée dans les eaux somaliennes et s'est ensuite déplacée dans le port de Bossaso, dans des conditions de mer difficiles, vers le remorqueur "Alaa" en juillet dernier et a effectué des soins de santé au bateau à gaz "Al-Thakhira", dans les eaux de l'IRTC (Couloir international de transit reconnu) du golfe d'Aden, avec un patient dans le coma.
La frégate Santa Maria porte son nom en l'honneur du nao Santa Maria, sur lequel Christophe Colomb a découvert le Nouveau Monde, Amérique, le 12 octobre 1492. Avec ce même nom, il y avait trois autres navires dans la marine espagnole: un Philippin construit à Santander en 1590; une frégate de 34 canyons, construite à Ferrol en 1785 et qui naufragé aux Philippines en 1797 et une urne de 4 canyons, construite dans la Carraca en 1850 et dédiée au transport de la guerre et comme une école de gardes marins.
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