L'"Aciilité de gaz" du MOL

La "Gas Acility", propriété de la société japonaise Mitsui O.S.K. Lignes et avec la classification du Bureau Veritas, est déjà dans les environs de Rotterdam, où il effectuera des opérations d'approvisionnement à d'autres navires dans la zone. Ses 135 mètres de longueur et ses 18 600 m3 de capacité de stockage de carburant en font le plus grand navire de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) au monde.

Après avoir commencé son voyage en mai des chantiers navals de Hudong-Zhonghua Shipbuilding, un groupe de construction navale chinois, il est arrivé à Malte au début du mois d'août et se prépare maintenant à opérer dans le nord de l'Europe. La "Gas Acility" a actuellement un contrat à long terme avec la société d'énergie française Total, par lequel elle fournira du GNL aux grands porte-conteneurs CMA CGM, entre autres.

En effet, la compagnie maritime française complète la construction de nouveaux mégabuques au GNL, dont l'un est le « CMA CGM Jacques Saadé », dont le moteur est considéré comme le plus puissant au monde au sein du GNL. Les moteurs de ces navires ont été certifiés par Bureau Veritas.

Pour sa part, la "Gas Acility" sera le premier des deux navires jumeaux MOL à servir, comme la deuxième cérémonie de pose de quilles a eu lieu le 12 août. MOL et Total prétendent être les plus grands navires d'approvisionnement en GNL au monde. Le jumeau "Gas Acility", qui sera classé par le Bureau Veritas, opérera en Méditerranée. En particulier, dans la région de Marseille, où elle fournira du GNL à un large éventail de navires dont six porte-conteneurs CMA CGM.