L'équipe espagnole a mené la course pendant 90% du tour

Le tandem Basque-Catalan formé par les médaillés olympiques Iker Martínez et Natalia Vía-Dufresne a terminé le Championnat Européen de Joint Offshore, qui sera olympique à Paris 2024, en troisième position après avoir mené plus de 90% de la tournée de 330 milles. Malgré ce leadership de la même ligne de départ, les Espagnols ont connu une lutte acharnée dans les derniers milles de l'équipe française et belge.

L'équipage d'Iker Martínez et Natalia Vía-Dufresne (Movistar-Geseme, dans un projet impliqué par la RFEV et la FNOB) a complété le Championnat d'Europe Joint Offshore dans une excellente troisième position, dans son premier contact avec ce type de bateau et le format de course qui combine des aspects de navigation maritime avec ceux des classes olympiques standard.

Bien que les médaillés olympiques aient mené le test de 330 milles par les eaux italiennes - un itinéraire qui les a conduits à des points tels que Giraglia, Elba Island, près de Portofino et Genova - le point de départ et d'arrivée - les derniers milles ont joué un mauvais chemin pour les Espagnols.

La victoire finale a été pour l'équipe française de Benajmín Schwartz et Marie Riou, suivie par l'équipe belge de Jonas Gerckens et Sophie Faguet, avec laquelle le tandem espagnol - en fin de journée - a effectué une vraie Match- Race au petit matin.

2020 / 08 / 30: L'Espagne a une rencontre avec l'avenir à Gênes par Iker et Natalia

Neuf équipes se sont montrées intéressées par la réunion continentale qui représente la Belgique, la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Irlande, l'Italie, Monaco, les Pays-Bas et l'Espagne.

Le tandem espagnol formé par le Basque Iker Martínez et le Catalan Natalia Via Dufresne... ceux qui ont deux médailles olympiques dans leur existence et avec le soutien de la Fédération royale espagnole de Vela, seront les représentants espagnols à la première réunion officielle dont, à Paris 2024, sera une nouvelle discipline olympique. Les deux régatistes ont été avant la période de la formation en confinement de santé cette modalité dans les eaux baléares et ce sera la première fois qu'ils rivaliseront ensemble.

L'offshore mixte est une nouvelle discipline qui combine la navigation côtière sur les petits navires de croisière avec d'autres compétences de navigation. Certaines de ses caractéristiques sont le modèle du bateau - pas encore officiellement défini et que dans ce championnat d'Europe sera un L30 One Design- la durée des courses - entre 8 et 10 heures ou 48 heures de durée ininterrompue - l'aspect mixte de l'équipement et les connaissances en navigation maritime et côtière qu'il exige.

Pour ce Championnat d'Europe Offshore mixte l'équipe espagnole Martinez- Via Dufresne devra se déplacer à Gênes, où demain et le passé combattra les courses côtières, si en fonction du nombre de participants sont tenus jours de qualification, tandis que le jour 2 sera un jour de réserve et les 3 commenceront la course longue distance qui aura une durée minimum de 48 heures ou deux nuits de suite en mer.

Parmi les athlètes qui acceptent le défi de cette nouvelle discipline face à Paris 2024 figurent les grands noms de la bougie océanique telle que le Dee Caffari volant britannique ou la poursuite des records océaniques Benjamin Schwartz. D'autres profils qui attirent l'attention sont celui de la championne italienne d'Europe J70 Claudia Rossi ou Olympic à plusieurs reprises comme le Gala Marie Riou - championne du monde de Nabra17 en quatre occasions - ou les représentants espagnols Iker Martinez - la double médaille olympique et régataire de l'océan - et Natalia Via Dufresne qui chérit deux médailles olympiques et naviguera sous le nom de « Movistar-Geseme ».