"Bosch" n'a pas échoué dans la quatrième et a pris la victoire absolue dans la mer de Maeloc Rías Altas

"Bosch" et "Alma do Mar" deux des protagonistes de ce Rías Altas, très compétitif (Photo Pedro Seoane)

La victoire finale pour l'Eman 37 de Ramón Ojea, basée au Club Marítimo Canido vigués, "Bosch Service Solutions", avec le canal Orensano Alejandro Pérez à la canne et le Coruñés Chuny Bermudez de Castro comme tactique dans la Regata Mar de Maeloc Rías Altas, qui s'est terminée à La Coruña ce dimanche.

Une course en ligne entre les ports de Cedeira et La Coruña en ligne d'environ 28 miles, a été la quatrième et dernière étape pour le vice-décana des courses galiciennes, qui a organisé le Royal Nautic Club de La Coruña depuis l'année lointaine de 1974.

Les vents du nord de 8 nœuds à l'extérieur de la rivière de Cedeira, qui indiquait que ce serait une navigation rapide, parce que la mer n'était qu'un peu bouclée, et le parcours du vent était un pied de la route vers la ville herculine. Peu de temps après le départ, qui a été curieusement recalculé... pour le quatrième jour consécutif, le vent a tourbillonné avec la descente... mais c'était une tentative simple, parce que sur les presque 30 milles il était généralement franc, ce qui a causé une chute très rapide au point que la tête de régate a dépassé la bonne moyenne de sept nœuds.

Dans le groupe de la plus grande longueur, il a d'abord remporté le "Lambaix" avec Antonio Ríos à la canne du Nautico Club de Sada (il a également gagné en temps réel avec un chrono 03.59.16). Après le beau Sun Fast 3600, il y avait celui qui avait lancé ce "Rías" de leader... le patroniado "Bodegas Benito Santos" de Jorge Etcheverría, étant le troisième en désaccord avec le Hanse 400 "Eleko-Mambo" de Carlos Sampedro Curbera. Avec cela, la victoire finale dans la classe 0-1 a été pour le J108 "winemaker" qui était drapeau dans le Royal Nautical Club de La Coruña.

Dans les 2-3 classes, où les trois navires les plus forts ont participé, c'est plus tard qu'ils ont occupé les places du podium, à la fois de leur classe et du général. La première victoire partielle de l'Alma do Mar, qui est sortie de façon spectaculaire à Cedeira, se tenant à la tête de son groupe. Le navire armé par Nito Enriquez avec Gonzalo Araújo d'un homme fort de son équipage, n'a été qu'une minute en compensation pour "Bosch" et "Cachete..." et un fait inédit: les deux navires équivalent en temps compensé.

Une image après le départ à Cedeira (Photo Maria Devesa)

Amen au navire de Ramón Ojea, qui a également été fait avec le général, à la fois "Cachete" et "Alma do Mar" sortaient très bien... pour Fran Edreira a pris une deuxième place absolue méritoire et Nito Enriquez la troisième.

En classe 4, la lutte pour la première place était toujours entre Enrique Vilariño avec "Mascato" et "Impression 3D Atlántico" de Guillermo Blanco... à la fin il a emmené le chat à l'eau ce dernier à battre dans la catégorie dans la quatrième étape. La troisième place était pour le Ferrolano "Golfiño" de José Naya.

Au fait, le "Mascato" est le légendaire "Ardora" qui a été le meilleur bateau de la flotte galicienne... gagnant quatre fois le comte de Gondomar consécutif à Baiona, ainsi que d'obtenir le titre national de croisières en imposant à Barcelone sur le légendaire Trophée Comte de Godó. Après de nombreux intérieurs, Vilariño a acquis cette Contention-33 historique qui reste un navire très compétitif.

La victoire, donc, des «canterans» du «Bosch», une victoire bien travaillée: deux premières places, une seconde et une troisième, ont suffi à Ramón Ojea pour réinscrire son nom dans l'historique Rías Altas Regata, aujourd'hui immergé dans Mar de Maeloc... le prix d'une précieuse Tour d'Argent Hercules, faite artisanalement par de grands orfèvres galiciens. Le reste des récompenses, conformément aux critères de durabilité de Maeloc... puisque les trophées ont été fabriqués à partir de matériaux recyclés ou récupérés, soit à partir de boîtes de boissons en aluminium, soit à partir du bois, des palettes utilisées dans les magasins de Maeloc Sidería... et la vérité a été spectaculaire et ont attiré l'attention des régatistes.

Après le Rías Altas, le Trophée Finisterre arrive à Mar de Maeloc... sera vendredi prochain à partir de cinq heures de l'après-midi, avec 120 miles de visite et de destination le Port Sportif du Royal Nautic Club de Vigo.

01 / 08 / 2020: "Bosch" et "Benito Santos" sont joués la mer de Maeloc Rías Altas dans la Cedeira- La Corogne

Image partielle de Pedro Seoane depuis la sortie Sada

"Bosch Service Solutions" avec le canal d'Orensano Alejandro Pérez à la canne, l'Herculino Chuny Bermudez de Castro comme "étoile invitée" et Ramón Ojea dans la baignoire... avec un équipage de jeunes promesses de la bougie galicienne de l'École du Club maritime de Canido Vigués, est un pas loin de la victoire absolue dans la Regata Mar de Maeloc Rías Altas, qui avec la quatrième étape tenue dimanche à partir de 12h00, se terminera à La Corogne.

Le vice-décana des courses de voiles lourdes de Galice, et l'un des plus anciens de toute la côte espagnole, a un niveau et une intensité très élevés, avec des motifs de la plus haute qualité comme Gonzalo Araújo, qui est aussi tactique d'un des bateaux considérés a priori comme favoris... l'"Alma do Mar" de Nito Enriquez, qui est curry une excellente course, et lutte pour devenir une place dans le podium, avec d'autres bateaux même de grande qualité, cas du "Bodegas Benito Santos" que patronado de Jorge Etcheverría dans le troisième de La Corutio...

Il est également nécessaire de souligner le vainqueur de 2019... la "Cachete" qui devient très forte sur la place du podium et que de la main de Fran Edreira a encore ses possibilités, tandis que le bateau du Club Maríitmo de la Penela el Hanse 40 "Eleko-Mambo" qui patronne les vigués Carlos Sampedro Curbera, est toujours réticent à monter sur le podium.

"Lambaix" et "Eleko Mambo" deux des meilleurs bateaux de cette Rías (Photo Pedro Seoane)

La troisième étape a commencé au milieu de Sada à nouveau avec ponctualité. Au bord de la douze heures du matin, la flotte commença son voyage à la recherche des légendaires promontoires de Prioriño et de Prior, se dirigeant vers la belle rivière de Cedeira, "une patrie do percbe", accompagnée de vents pour des moments de 12 à 15 noeuds du nord... mais aussi avec des parons pour la lueur, ou pour les vents lâches... et pour plus "inri" avec ce que les marins détestent : le brouillard.

Malgré tous les équipages, ils ont réussi à faire marcher leurs navires, au point que "Bosch" a traversé peu après sept dans l'après-midi la ligne d'arrivée à Cedeira avec un chrono de 06-58-55, ce qui signifiait atteindre la moyenne de 4 nœuds. Après le bateau de Canido, le "Lambaix" est arrivé qui a été formidable patroniado par Antonio Ríos en environ huit minutes, étant le troisième "Bodegas Benito Santos..." mais le meilleur serait d'arriver avec la super course de "Mascato" avec Enrique Vilariño à la canne qui a atteint la fin, avec plus d'une deuxième place méritoire dans le temps compensé.

Dans les différentes catégories et au niveau de cette troisième étape, dans l'ORC 0-1 l'ordre en compensation était "Bodegas Benito Santos", "Lambaix" et "Eleko-Mambo" ; dans l'ORC 2-3 "Bosch Service Solutions", "Cachete" et "Alma do Mar..." tandis que dans l'ORC4 la victoire était pour "Mascato", suivie par le "3D A tántico" de Guillermo Blanco et le ferrolien "Golfiño"

31 / 07 / 2020: "Bosch Service Solutions" prend le commandement de la Regata Mar de Maeloc Rías Altas

(21.30)

"Bosch Service Solution" du Club Marítimo de Canido Vigués, de Ramón Ojea... avec le canal Orosenano Alejandro Pérez à la canne et ayant comme tactique le modèle de Retour au Monde les Coruñés Chuny Bermudez de Castro a finalement été le vainqueur de la deuxième étape de la Regata Mar de Maeloc Rias Altas tenue entre les ports de Malpica et Sada. Le "Bosch" a couvert les 27 milles d'un cerne de 08-31-30, atteignant une moyenne de 3,2 nœuds qui était suffisante pour reléguer ses rivaux. Après neuf heures, le navire Viguese était le seul à avoir levé la ligne d'arrivée à Sada. Ils étaient à environ deux milles d'eux à ce moment-là par cet ordre, en temps réel "Bodegas Benito Santos", "Cachete", "Alma do Mar", "Lambaix", "Eleko-Mambo", "Mascato" et "Impression 3D Atlántico..." avec ces données à temps compensé l'argent doit être pour "Alma do Mar" à Nito Enriquez et Gonzalo Araujo et le bronze pour "Cachete" par Fran Edreira. "

30 / 07 / 2020: Zarpazo du "Bodegas Benito Santos" qui gagne à Malpica et mène la mer de Maeloc Rías Altas

"Bodegas Benito Santos" au centre de l'image... gagnant à Malpica (Photo Pedro Seoane)

Le J108 "Bodegas Benito Santos" de la flotte du Real Club Náutico de La Coruña, avec Jorge Etcheverría à la canne et armé par Miguel Fernández, est le premier dirigeant de la Regata Mar de Maeloc Rías Altas qui a commencé dans la ville d'Herculina au bord des deux de l'après-midi, et que le jeudi jour, a complété la première de ses étapes avec la fin à Malpica de Bergantiños. Pour le deuxième tour vendredi du Vicedecana des courses de croisières galiciennes, avec un itinéraire pratiquement en ligne entre les ports de Malpica et de Sada, d'environ 27 miles nautiques... qui débutera à 12h00 du matin.

Précieuse sortie du front maritime de La Corogne, devant les Cantons. C'était deux dans l'après-midi quand avec la ponctualité britannique, le comité Regatas dirigé par le juge Arosan Chuco Pérez Lapuente, a commencé la procédure de départ... avec des vents d'ouest de dix nœuds, il sonnait cinq minutes après le signal de sortie... qui était dans la poupe a causé le placage nécessaire des spinnakers multicolores formant avec le matin ensoleillé et le nettoyage d'un beau spectacle inhabituel, en raison de sa condition d'être une « sortie urbaine en pleine règle ».

Très bien la sortie du Sun Fast 3600 "Lambaix" patronnée par Antonio Ríos del Náutico de Sada, qui a combattu la position avec les "Bosch Service Solutions" du Marítimo de Canido vigués avec le très jeune modèle Orensian Canal Alejandro Pérez et un Chuny Bermudez de Castro en tant que navigateur et stretaga... plus tard ils se sont battus pour être le premier "Eleko-Mambo" du vigui Carlos Sampedro qui rivalise pour le Club Marítimo de La Penela, le "" "" le "Masacto" avec le "la" scène de La Baria", le "et" le "le protagoniste du" la Baria" qui serait le Par le chemin, le navire de Sampedro était en retard, parce qu'il avait des problèmes à louer son spi, après avoir tourné le Barré de la Maza, à la sortie du port herculino.

Même le port extérieur de La Coruña tenait le vent à l'ouest avec 10 nœuds... provoquant une coloration joyeuse... mais peu à peu il descendit aux trois nœuds... il causa que lorsque le vent fut relevé (il atteignit jusqu'à 18 nœuds aussi de l'ouest) une nouvelle course commença dans les derniers milles...

A Malpica il a été atteint dans la zone extérieure du célèbre port de pêche, avec 17 noeuds, étant le premier à franchir la ligne d'arrivée le "Bodegas Benito Santos" avec un chrono de 04.50.04, dépassant une moyenne nette de 5 noeuds... suffisant pour être imposé en compensation à la fois dans sa catégorie et dans le général, devant le vainqueur de 2019 "Cachete" de Fran Edreira qui était très tonique et du vignoble "Bosch Service Solutions" pour beaucoup le grand favori de ce bateau Rías Alta, qui dirige le vignoble Ramón Ojea.

Dans les différentes catégories le navire d'Etcheverría a été imposé à ceux de la plus grande longueur, suivi de "Lambaix" qui était splendide et "Eleko-Mambo" par Carlos Sampedro. Parmi ceux de la longueur moyenne "Cachete" était le meilleur devant le "Bosch" d'Ojea et l'"Alma do Mar de Nito Enriquez qui compte comme tactique et baignoire trébuchant au grand motif oeanique Gonzalo Araújo.

Parmi le groupe 4 qui réunit ceux de la longueur mineure, le meilleur à Malpica a été l'"impression 3D Atlantique" patronnée par Guillermo Blanco du Real Club Náutico de La Coruña, qui a été imposée à "Mascato" par Enrique Vilariño... le troisième étant le design audacieux et très esthétique "Golfiño" par José Manuel Naya.

Excellent départ de la Regata Mar de Maeloc Rías Altas pour l'une des côtes les plus belles et difficiles du nord-est de l'Espagne : la Costa de la Muerte... avec le début du légendaire phare de l'usine romaine de la Tour d'Hercules et la finale à Malpica de Bergantiños... l'un des ports de pêche les plus prestigieux de toute la côte espagnole. Certains pêcheurs qui ont toujours accueilli la flotte avec affection et avec anticipation qu'aujourd'hui a commencé la course qui veut devenir la référence des tests par étapes au niveau national, et dans lequel les deux grands clubs galiciens travaillent fraternellement ensemble de la main de Maeloc: le Royal Nautic Club de La Coruña et le Royal Nautic Club de Vigo... c'est la bougie... le sport avec fraternité et camaraderie totale.

30 / 07 / 2020: Les Regatas Mar de Maeloc avec les Rías Altas commencent à La Corogne

"Cachete" par Fran Edreira le vainqueur 2019 de la Regata Mar de Maeloc Rías Altas (Photo Pedro Seoane)

Au bord des deux de l'après-midi de jeudi avec la plus spectaculaire « sortie urbaine de la bougie galicienne » commencent dans le même centre maritime de la ville de La Coruña, les Regatas Mar de Maeloc avec le début de la Rías Altas Regata, qui organise le Real Club Nautico de La Coruña. Il sera à deux dans l'après-midi, au port de pêche de Malpica avec un total d'environ 22 miles nautiques.

Dans une compétition de très haut niveau qui couvre l'ensemble de la bougie lourde galicienne, comme ils seront dans les motifs de régate des quatre provinces galiciennes... à commencer par les Coruñés Fran Edreira que avec "Cachete" du Club nautique de Sada qui est le bateau à battre, comme il a été proclamé vainqueur de l'édition du Rias Altas 2019. De ce Nautico le spectaculaire Sun Fast 3600 "Lambaix" avec Antonio Ríos à la canne.

Pour la flotte Vigo, il y a l'une de ses meilleures unités : la "Bosch Service Solutions" de Ramón Ojea... qui aura la présence dans son équipage des jeunes promesses (tout l'équipage a 17 à 20 ans sauf pour deux de ses composants) cas du canal d'Orensano Alejandro Pérez, sans aucun doute l'une des valeurs sur la montée de la bougie lourde galicienne, entraîneur Omar Colmenares, Luis Sampedro, l'excellent laserista Vigo Carlos García Montenegro...

Ce projet unique de « carrière » a le soutien du Canido Maritime Club, Sailway, ainsi que Bosch Service Solutions... confirmé sa présence à bord dans le Rias Atas, l'un des meilleurs modèles de la bougie espagnole de tous les temps : le motif Coruñés dans plusieurs tours du monde... Chuny Bermudez de Castro.

Le vétéran "Mascato" et la nouveauté "Lambaix" deux modèles antagonistes (Photo Pedro Seoane)

De la part du Royal Nautical Club de La Coruña, plusieurs sont les options pour faire partie du groupe de favoris, cas du J108 que patrons Jorge Etcheverría "Bodegas Benito Santos..." un autre des bateaux coruñese qui doit être au-dessus est le très rapide Première 34s7 de Nito Enriquez, qui aura une équipe d'exception dans un autre modèle de retour au monde, le Lucense situé à Vigo, le grand Gonzalo Araújo.

"Eleko-Mambo" qui rivalise pour le Club Marítimo de la Penela, a comme armateur et patron l'une des meilleures tiges de la carrière du Monte Real Club de Yates de Baiona, les vigués Carlos Sampedro Curbera. Ce Hansa 400 est un bateau avec beaucoup de potentiel et beaucoup de vitesse... et il sera en plus du classement.

Des unités comme "Atlantic 3D Printing" de Guillermo Blanco, le "Mascato" qui patronne Enrique Vilariño, la première 40,7 "Mourisca" des Coruñés Gonzalo Vázquez Pozo, "Bastiagueiro", "Moura", X-Grog, "" Nostromo, "" Abrego "ou" Filispin, "entre autres, complètent la participation.

Le Rías Altas Regata est le premier acte du Regatas Mar de Maeloc, qui a comme philosophie fondamentale d'unir nautique le long de toute la côte galicienne, à travers ses clubs basés dans les deux grandes villes: La Coruña et Vigo, qui seront unis en régate après le Rías Altas, avec le Trophy Finisterre qui aura également une excellente participation dans ses 120 miles de route... pour se terminer avec la décennie des regatas galiciens: le Rías Baixas Regata qui se tiendra entre le 12 au 15 août, et les 50 des bateaux programmés hier dans l'après-midi.

Deux des favoris "Eleko Mambo" et "Bosch Service Solutions" (Photo Pedro Seoane)

La durabilité de l'environnement marin, est un autre des points fondamentaux et à l'effet Maeloc fait un effort important, en prenant soin des plus petits détails visant à valoriser les critères les plus avancés de cette parcelle. Il vaut la peine d'en citer l'exemple : les matériaux à partir desquels ils sont faits de la décoration, aux trophées... ou même les T-shirts des participants proviennent de la récupération et du recyclage... tout comme les plastiques marins...

Dans le domaine de la santé, les protocoles existants sont appliqués... il vaut la peine d'avoir les données qui ont été installées à la réception du Real Club Nautico de La Coruña, un écran de pointe, pour prendre la température à tous les participants... fait à Bergondo (La Coruña) par la société technologique 3iC, sous le nom de SICT (Intelligent Temperature Control System), qui a révolutionné le marché et est l'un des paris de la Regata Mar de Maeloc Rías Altas de la main de l'Herculino Nautico.

A deux heures de l'après-midi, du front maritime de Coruñés au pied des Cantons, début des Regatas Mar de Maeloc, avec un peu plus de vingt milles et une destination à Malpica. Le lendemain, ce sera le tour aux ports de Sada et Cedeira, de revenir dimanche à La Corogne... sera la quarante-septième édition du Vicedecana des courses de croisière de Galice et l'une des plus anciennes en Espagne: le Rias Altas Regata.