Le nouveau navire sera livré le 30 Juillet et sera ensuite situé dans le port de Cadix

Le nouveau ferry de la ville de Valence, le navire de type ropax le plus moderne de la flotte de Naviera Armas Transmediterraneo, sera créé cet été sur la ligne Cadix-Canarias, dans laquelle il relaie le ferry de la ville de Palma. La livraison du nouveau navire - le plus grand de son genre construit dans le chantier naval visentinien - aura lieu le 30 Juillet et ensuite il sera situé dans le port de Cadix, en commençant sa vie opérationnelle avec une rotation hebdomadaire.

La ville de Valence sera intégrée dans le contrat signé avec l'État jusqu'en mars 2022 et représente une amélioration significative de la ligne Cadix-Canarias, tant dans les temps de rotation, que dans l'agilité du service et la capacité de chargement et de passage, de sorte que chaque jeudi il permet d'atteindre les Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife très tôt. Dans les deux ports, en outre, toutes les combinaisons possibles sont fournies avec le service interisland de Naviera Armas Transmediterráneo, dans une programmation radio qui relie tout l'archipel, étant la seule compagnie maritime qui le rend possible actuellement.

La durée du voyage entre Cadix et Arrecife est réduite de trois heures, de sorte que chaque mercredi arrivera à 19h30 à Lanzarote. L'échelle suivante sera à Las Palmas de Gran Canaria, où il arrivera à 0200 heures le jeudi et au petit matin il continuera à Santa Cruz de Tenerife, étant amarré à 0800 heures, de sorte que chaque jeudi il opère dans les deux principaux ports des îles Canaries, qui est un nouveau pari dans le service extraordinaire fourni par Naviera Armas Transmediterraneo.

La Ville de Valence se lèvera tous les vendredis dans le port de Santa Cruz de La Palma, à une échelle qui garantit la seconde expédition hebdomadaire de la production de bananes de l'île vers les marchés de la péninsule. Au retour, vendredi soir vous serez de retour à Santa Cruz de Tenerife et chaque samedi vous attirerez à Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario (Fuerteventura) et Arrecife de Lanzarote, à partir de la matinée du dimanche le retour à Cadiz, où vous arriverez à 8 heures lundi, réduisant également la durée du voyage en trois heures.

♪ La nouvelle ville de Valence est un vaisseau intelligent avec une superficie de 1500 mètres carrés sur deux ponts pour le loisir et le plaisir pour un millier de passagers lors de courts voyages internationaux répartis dans différents environnements. En même temps, en raison de sa capacité d'hébergement, d'amplitude et de services embarqués - dans lequel Naviera Armas Transmediterraneo a tourné toute son expérience - il en fait un bateau très attrayant pour la ligne Cadix-Canarias, où il est présenté comme la nouveauté la plus remarquable de l'été 2020.

♪ Il dispose d'un hébergement pour 604 passagers dans 151 cabines quadruples plus quatre autres cabines de classe Premium et deux cabines à mobilité réduite (PMR), ainsi que trois salles de réunion de type pullman pour 189 passagers et l'un d'entre eux classe VIP, réception, espace commercial, self-service food-lounge, deux zones de bar lounge, soins de jour, connexion wi-fi, ainsi qu'une grande terrasse sur le pont 7 et d'autres services.

♪ Quant à sa capacité de charge, il a un garage pour 3300 mètres linéaires de charge laminable, dont 2,564 mètres linéaires sont pour les remorques routières (16,5 mètres de long et 2,5 mètres de large) et le reste pour les camions rigides, les fourgonnettes et 263 voitures. Dans sa catégorie, il s'agit du navire de ropax ayant la capacité de roulement la plus élevée qui existe actuellement sur les lignes régulières nationales et dispose de 100 connexions électriques pour les unités froides.

♪ Avec un poids mort de 8 050 tonnes à un niveau de 6,50 mètres, il mesure 203,28 mètres en longueur totale, 25,60 mètres en manga et 15 mètres en point. Il est alimenté par deux moteurs Caterpillar de nouvelle génération de 12 600 kw de puissance chacun, couplés par des réducteurs à des axes indépendants et des hélices à passe variable, ce qui vous permettra de maintenir une vitesse de croisière de 24,15 noeuds, ainsi que deux hélices latérales pour manœuvres bâbord. Conformément au nouveau règlement de l'OMI 2020, il est équipé de épurateurs qui réduisent sensiblement les émissions de polluants.