L'ONG espagnole s'appuie à nouveau sur Vanguard Marine pour renforcer sa flotte de bateaux de sauvetage, qui a déjà huit chantiers semi-rigides... la dernière unité livrée est un DR-760 à double motorisation, personnalisé pour les conditions de travail exigeantes de l'organisation dans la surveillance maritime et les travaux de sauvetage

Le nouveau DR-760 d'Open Arms a été conçu et fait pour mesurer et intègre des éléments spécifiques pour assurer son efficacité dans l'environnement dans lequel il fonctionnera. Il dispose d'un arc spécialement renforcé, d'une structure pour un seul point d'assemblage avec un crochet Henriksen, d'une rampe pour les manœuvres renforcées dans les mâts et d'un système auto-adrizant dans l'arc de navigation. Pour sa propulsion, il est équipé de motorisations Yamaha de 115 chevaux avec protection contre les hélices, une configuration qui assure un excellent engagement entre sécurité, performance et maniabilité.

Le nouveau DR-760 étend à huit le nombre de navires qui composent la flotte semi-rigide Vanguard d'Armes ouvertes, qui a déjà quatre autres DR-760 et trois DR-660.

Les représentants des ONG expliquent pourquoi ils continuent de compter sur Vanguard Marine pour renforcer leur équipe de sauvetage : « Les besoins de navigation, de sécurité et de fiabilité dans l'environnement dans lequel nous opérons avec nos navires sont très exigeants et il est important pour nous d'intégrer de nouveaux éléments qui facilitent le travail de l'équipe pour protéger la vie en mer. Le parcours dans la conception et la fabrication des RIB Vanguard nous donne toutes les garanties et permet une plus grande flexibilité, efficacité et sécurité en intégrant des éléments spécifiques nécessaires dans les situations d'urgence, sans avoir à recourir à des fournisseurs tiers dans le processus. Les semi-rigides que nous leur demandons viennent avec tout ce dont nous avons besoin, ce sont des navires à clé main."

En tant que membre de la série DR de Vanguard, le DR-760 est un semi-rigide polyvalent et multifonctionnel, caractérisé par ses normes élevées de sécurité et de maniabilité dans des conditions défavorables. Sa coque en V légèrement large permet une navigation stable, rapide et sèche, qui est attachée à sa largeur considérable (2.86 mètres de manchon) offrant une capacité de charge supplémentaire. Ce modèle offre 7,6 mètres de longueur, est approuvé pour transporter jusqu'à 19 personnes et peut être personnalisé jusqu'au bout dans le chantier naval avec le large catalogue d'accessoires originaux d' Vanguard Marine. Son réservoir de pont de 300 litres, combiné aux deux motorisations de cette unité, garantit une autonomie extraordinaire. La série Vanguard DR est disponible en huit versions avec une longueur de quatre à neuf mètres.

Tous les bateaux du groupe international Vanguard Marine sont fabriqués selon le système de contrôle qualité ISO 9001: 2015 certifié par LRQA. Tous les flotteurs sont fabriqués conformément à l'actuelle norme ISO 6185 parties III et IV et à la directive 2013 / 53 UE. Les navires Vanguard et tous leurs composants sont fabriqués dans l'Union européenne. L'équipe Vanguard Marine conçoit et fabrique des semi-rigides depuis 1984.