Le Nautico de Palma reprend la compétition avec un voyage dans lequel le manque de vent a testé la patience des équipages de plus de 30 bateaux participants (Photo Laura G.Guerra)

Le premier Clem de l'armateur Jaime Olazábal a pris le triomphe dans la septième édition de la Volta à Majorque A3... le Swan 56, qui a eu le patron océanique Guillermo Altadill sur son équipage, a été le plus rapide d'un test qui a été plus compliqué que prévu par le manque de vent.

Le Real Club Náutico de Palma a repris ce week-end l'organisation de regatas après trois mois d'arrêt forcé par la pandémie de Covid-19 et l'a fait de la meilleure manière, avec une participation fantastique et un voyage autour de l'île qui a eu une importante composante tactique.

Au total, 33 navires de croisière ont pris la sortie vendredi dernier de la Volta à Majorque A3. À cette occasion, l'organisation a choisi de faire le voyage dans le sens opposé aux eaux de l'horloge. Ainsi, après une longue distance de la baie de Palma, les participants se sont mis en route pour Cabo Salinas.

La plupart du voyage a été effectué à un rythme acceptable et le Nadir et le Clem First ont dirigé la flotte dès les premiers pas. Cependant, lorsque les navires ont affronté la côte nord de Majorque, le vent a complètement disparu. Une lueur à la hauteur de Sóller a laissé les bateaux complètement arrêtés.

Le Smerit a été le premier à annoncer son retrait, puis le Minimon, le Jabadaba et le Noctilua l'ont fait. Au total, plus d'une douzaine d'unités ont décidé d'allumer le moteur et de mettre un cap bâbord face à l'impossibilité de se déplacer au milieu d'une forte chaleur.

Les plus tenaces ont attendu le vent et ont pu avancer avec une légère brise. Le Clem First a atteint la ligne d'arrivée après plus de 31 heures de course. Il a été suivi par le Nadir de Pedro Vaquer, qui a franchi la ligne d'arrivée située dans la baie de Palma une heure et demie plus tard.

Le reste de la flotte a réussi à terminer le voyage dans la nuit du samedi et le matin de ce dimanche. L'Esquitx de Felipe Poblador, l'un des plus petits navires, a été le dernier à terminer le test et a besoin de près de 46 heures et demie.

Une fois les fois compensées, la victoire de Clem First a été confirmée dans le groupe ORC 0-2. La deuxième position a été pour le Mestral Fast de Morell & Manresa, tandis que le drapeau bleu de Neus Poncell a occupé la troisième place. En outre, le bateau de Jaime Olazábal a gagné dans le classement général conjoint... en ORC 3-4, le Pelikanos du médaillé olympique Iker Martínez a été imposé, la Blaumarina de Miquel Tejat a remporté la deuxième place et l'Attila de Mark Sadler a terminé troisième.

27 / 06 / 2020: Commencer "La Volta a Majorque A3" avec un record de navires et de qualité des équipages

La sortie de "La Volta" était accompagnée de vents du sud-est d'environ 16 nœuds

La septième édition de la Volta à Majorque A3, organisée par le Real Club Nautico de Palma, a navigué aujourd'hui avec une participation record de 31 bateaux et le plus haut niveau de son histoire... la flotte partit pour Cablo Blanco à 15h05.

Le vent soufflera du sud-est, de la sortie au cap de Formentor, à la limite nord de l'île de Majorque, où une longue cascade devrait durer jusqu'à 3 heures le samedi. À cette époque, une légère brise du poniente devrait entrer.

Le Nautico de Palma régate avec cette course son calendrier de compétitions de la classe croisière après le long arrêt causé par la crise de la Covit-19. C'est la première fois que la Volta à Majorque A3 rassemble plus de 30 bateaux et a la participation d'équipes de la péninsule.

La course devrait être très difficile et personne n'ose parler de favoris, jouant la flotte de ballast avec l'avantage d'obtenir une meilleure compréhension de la route, mais les bateaux de la péninsule (Masnou, Cambrils, Blues et Sitges), tous membres de l'Association des Hauts Navigateurs Méditerranéens, ont beaucoup d'expérience dans les longs voyages. La liste des participants comprend de grandes figures de la voile du monde, comme le champion olympique Iker Martínez, le patron de Pelikanos, un Dufour 34 qui participe à la catégorie ORC 3-4, ou le navigateur de l'océan Guillermo Altadill, qui fait partie de l'équipage de Clem, un Swan 56.

La grande concentration des bateaux a conduit à la réunion inédite de trois dessins de l'architecte naval Ronaldo Campos, déjà décédé, une anecdote qui n'a pas échappé à l'examen de Vivi Mainemare, le coordinateur sportif du RCNP: «Il semble incroyable, mais le Gudrun VIII, le Hilbo (ex Cyrano) et le Petrouchka III, vainqueur de la dernière édition de la Volta à Majorque patronado par notre ancien Jaime Binimelis, n'avait jamais été ensemble dans un brouillard de course.