Chiffres d'inscription dans la bande de 8 à 12 mètres le moins endommagé (Photo Pedro Seoane)

Le marché nautique continue de chuter à la suite de la crise sanitaire dans le Covit-19. Dans le mois de mai, au tout début de la saison nautique, les données continuent avec des baisses alarmantes du nombre d'inscriptions: -54,16% dans le mois de mai et -43,23% dans l'année cumulée. 1 400 bateaux de plaisance ont été immatriculés en Espagne contre 2 466 au cours de la même période l'an dernier

La location de bateaux souffre également fortement des conséquences de la pandémie, avec une baisse de -71,38 % en mai et -55,44 % au cours de l'année cumulée. Au cours de la période considérée (énergie-mai 2020), 307 immatriculations de navires destinés à la location ont été enregistrées, contre 689 enregistrées au cours de la même période en 2019.

Il s'agit des données recueillies dans le rapport sur le marché des bateaux de plaisance pour la période enéro-mai 2020, édité par ANEN sur la base des données fournies par la Direction générale de la marine marchande.

« Le secteur nautique est aux prises avec tout son potentiel pour stimuler le tourisme nautique comme une proposition de vacances sûres pour cet été, mais nous avons besoin du soutien de l'Administration, non seulement dans la section économique, mais aussi au niveau de la promotion pour inclure les activités nautiques dans les campagnes touristiques institutionnelles, qui devraient être réactivées depuis la mi-juin », explique Carlos Sanlorenzo, secrétaire général de l'employeur ANEN.

Depuis que l'état d'alarme a été décrété, le secteur nautique, sous l'égide de l'employeur ANEN, est en discussion avec les administrations compétentes. D'une part, il a été demandé au Gouvernement de prendre des mesures fiscales pour encourager l'utilisation de la nautique récréative comme activité touristique et créatrice d'emplois. Ces mesures comprennent la réduction de la TVA générale pour les activités nautiques, le soutien aux installations sportives nationales telles que la réduction, l'exonération ou la prime de redevances, et l'application d'une taxe correspondant à une activité directement liée au tourisme telle que celle réalisée par ces installations.

En outre, l'ANEN a soumis un Plan de Développement du Tourisme Nautique au Secrétaire d'Etat au Tourisme, « qui est actuellement étudié à la fois par le Secrétaire d'Etat au Tourisme et par Trespaña et sur lequel nous sommes confiants d'avoir des nouvelles dans un avenir proche et que nos propositions d'activités nautiques font partie de cette offre globale de tourisme qui peut être apprécié dans notre pays », explique Carlos Sanlorenzo.

Sauf pour la longueur entre 8 et 12 mètres qui croissent de 6,9% dans l'année cumulée, le reste des segments tombent: la longueur jusqu'à 8 mètres tombe d'une moyenne de -42% (représentant 85,5% du marché), le segment entre 12 et 16 mètres tombe de -39,8% et la longueur sur 16 mètres est la pire (-52%).

Selon le type de bateau, la chute la plus importante est encore l'immatriculation des bateaux pneumatiques semi-rigides (-58,4%), suivie du pneumatique pliant (-48,4%), des bateaux à moteur (-46,7%), des motocyclettes à eau (-31%) et de la voile (-28%).