Le tourisme aquatique, lié à la pratique de la navigation récréative, apparaît comme l'une des options de loisirs les plus sûres pour cet été 2020

Le premier jour de juin, l'Ordre SND / 487 / 2020 a été publié dans le BOE, qui contient les règlements qui seront en vigueur pendant les phases II et III de la décélération et qui assure la continuité de la réponse que la Direction générale de la marine marchande a faite à l'approche de l'ANEN pour inclure la pratique de la navigation récréative ou sportive, progressivement, de la phase 0 du Plan gouvernemental pour la transition vers une nouvelle normalité.

Selon le nouvel arrêté SND / 487 / 2020, les nouveautés suivantes sont introduites par rapport au précédent, publié le 9 mai:

FASE II ou intermédiaire, s'applique aux territoires de la province ou de l'unité de référence territoriale qui ont dépassé la phase I, ainsi qu'à la zone territoriale de chacune des îles des Communautés autonomes des Baléares - à l'exception des territoires sur lesquels la progression vers la phase III est convenue ou avancée - et aux îles Canaries:

• Navigation et autres activités récréatives nautiques de nature privée: toutes les personnes de la même province, île ou ville autonome dans laquelle le navire est lié peuvent profiter de la navigation récréative. Toutes les activités récréatives nautiques sont incluses, sans autres limitations que celles qui régissent en général, telles que celles de nature territoriale et l'adoption de mesures de prévention sanitaire.

L'occupation à bord est étendue à 75 % des personnes autorisées sur les certificats du navire, à moins qu'il s'agisse de personnes vivant dans le même domicile, auquel cas l'occupation à 100 % peut être atteinte. En tout état de cause, le nombre de personnes à bord du bateau ne peut dépasser 10.

Dans le cas des motocycles nautiques, une seule personne à bord peut l'occuper, à l'exception des personnes résidant dans le même domicile, auquel cas elles ne peuvent pas dépasser le nombre de places autorisées par le constructeur.

• Charter nautique: les personnes de la même province, île ou ville autonome dans laquelle se trouvent les sociétés de location peuvent louer, y compris en location nautique, bateaux de plaisance, motos nautiques et dispositifs nautiques récréatifs. Les mêmes limitations s'appliquent au nombre maximal de personnes à bord des bateaux et des motocycles nautiques qui régissent la navigation privée à ce stade.
• Pratiques de navigation pour l'obtention de titres récréatifs exigeant l'utilisation de navires: toutes les personnes à bord doivent se trouver dans la même province, île ou ville autonome où le navire est lié. L'occupation ne peut dépasser 75% des personnes autorisées dans les certificats du bateau, sans pouvoir en aucun cas dépasser le nombre d'élèves spécifié à l'article 15.8 du Décret royal 875/2014 du 10 octobre, qui réglemente les degrés nautiques pour le gouvernement des bateaux de plaisance.
• Dans tous les cas susmentionnés, la navigation est limitée aux eaux adjacentes des territoires de la province, de l'île ou de l'unité de référence territoriale, à condition que les limitations ou restrictions contenues dans les certificats, documents ou titres respectifs des bateaux de plaisance et des bateaux, des motocyclettes nautiques et des dispositifs récréatifs nautiques, ainsi que les personnes habilitées à les gouverner, ne soient pas dépassées.

Le nouveau SND / 487 / 2020 fait également référence, dans son article 4, au transport de passagers, et détermine que dans les territoires qui passent à la phase II, les navires et les navires engagés dans le transport de passagers, autres que les navires de croisière, peuvent naviguer et être équitables dans les eaux adjacentes de ces territoires. Dans la Communauté autonome des Baléares, l'occupation de ce type de bateau ne peut excéder 50 % du nombre maximal de passagers figurant sur ses certificats.

FASE III: Les activités récréatives dans le domaine de l'eau sont déjà autorisées, sans autres limitations que celles qui régissent en général, telles que celles de nature géographique et l'adoption de mesures préventives de santé.