
La taille de la Coupe du Roi de Vela et son caractère multinational rendent sa célébration impossible
La taille de la Coupe du Roi de Vela et son caractère multinational rendent sa célébration impossible
La pandémie a imposé de fortes mesures de restriction sociale et sportive, la « responsabilité de la santé » a toujours été au centre des préoccupations du Comité organisateur (Photo María Muiña)
Le Real Club Náutico de Palma de Majorque vient de publier une triste déclaration officielle qui se lit comme suit : Après 38 ans de célébration inébranlable de l'une des plus grandes compétitions de voile au monde, 2020 viendra à l'histoire pour le report de la Copa del Rey Mapfre, selon son comité organisateur, qui préside Emerico Fuster par "responsabilité sanitaire".
Un événement comme la King's Cup, avec plus de 2 000 participations de plus de 30 pays et plus de 3 000 personnes par jour à la compétition, tant en mer que sur terre, doit faire prévaloir la responsabilité de la santé sur tout intérêt sportif ou social.
Une punition sévère pour le calendrier de haut niveau 2020
Si hier était la Coupe de la Reine de Valence a annoncé son annulation, aujourd'hui les figures réussies de la Coupe du Roi en ont causé une autre... et est que la prévision pour cette année de 140 bateaux de 30 pays, une masse de participants et compagnons de cinq mille personnes... dont trois mille seraient spectateurs... ont conduit le Comité organisateur à prendre une décision, qui a été combattue pour éviter de faire une réalité jusqu'à la dernière minute. L'Europe est à court de son principal événement de voile lourd cette année, et il faudra attendre 2021 pour voir le spectacle de Majorque. D'autre part, la menace d'annulation est moins dans d'autres races traditionnelles, mais ils n'ont pas ce nombre de bateaux, ni cette présence étrangère énorme... et surtout ils peuvent se passer de glamour... lire une partie sociale... parce qu'ils ne l'ont pas... parce qu'ils n'en ont pas besoin d'une manière essentielle. Regatas tels que le Championnat de Vizcaya, ou la Costa Vasca Regata, ou le Trophée Conde de Gondomar, ou le Mar de Maeloc Regatas (voir Rías Altas, Finisterre et Rías Baixas), le Regata Juan de la Tosa ou la Semaine Nautique d'El Puerto, auront leurs problèmes... mais ils peuvent probablement se tenir sans grandes difficultés, en appliquant des mesures de colorant sanitaire, avec une réduction drastique dans la section sociale, un maximum de 50 ou 60 bateaux, avec la création de certaines classes comme solitaires, A2 et A3 et peut-être devoir ajuster le nombre d'équipages par bateau autant que possible, afin de s'assurer que le chiffre global n'est pas élevé. D'autres, dans le cas du Prince des Asturies Trophy auront des problèmes en vue, essentiellement parce que le club organisateur, le Mont Real Club de Yates de Baiona a de si belles et très petites installations dans l'espace... donc soit il adapte sa planification sociale à la situation actuelle par la pandémie, et son opération sportive... soit ils auront de sérieux obstacles.
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