La Nautique d'Espagne affirme que l'État reconnaît son caractère unique

La Nautique d'Espagne affirme que l'État reconnaît son caractère unique

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Sería un gravísimo error por parte del Gobierno no tener en cuenta la singularidad de la navegación en familia (Foto Menorquina Chárter)

Ce serait une erreur très grave de la part du gouvernement de ne pas tenir compte de l'unicité de la navigation familiale (Charte Photo Menorquina)

Le secteur nautique espagnol est généralement préoccupé par le désintérêt apparent du gouvernement et la désinformation aux utilisateurs... ce secteur a plus de 400 marines de sport et installations nautiques qui peuvent accueillir plus de 135 000 bateaux... qui dans l'année dernière a connu une augmentation du nombre d'inscriptions près de 10%, de sorte que notre "Parking bateau" C'est dans l'ordre des 200 000 unités.

Ce chiffre donne une idée de ce que le secteur représente après des calculs simples... au niveau de la génération d'emplois et du mouvement économique, à la fois en termes d'aspect industriel, au niveau de l'entretien de l'énorme flotte de bateaux, ainsi que des employés des clubs de sports nautiques et marins, et de la rentabilité touristique des installations...

Comme un pinceau à cet égard, un événement comme la Coupe du Roi peut surmonter la barrière de 10 millions d'euros de dépenses, entre participants et compagnons... un autre fait est les charenados des bateaux liés dans les marines... qui est bien plus de 200 millions d'euros ; qui doit être au moins annuel, avec le nettoyage des casques, pour montrer... l'entretien nautique provoque des milliers et des milliers d'emplois... avec des chiffres spectaculaires et essentiels dans de nombreuses zones de la côte espagnole.

Les licences pour les sports nautiques et la pêche sportive, telles que rapportées par le Conseil supérieur des sports, sont supérieures à 180 000, et malgré cette importance, il y a un degré élevé de désinformation dans l'annonce "mesures pour revenir à une nouvelle normalité" de l ' État.

La nautique a besoin d'un traitement particulier, même différent... car ce serait une erreur très grave de considérer que la nautique, est la même que la marche... et qu'au niveau sportif, est similaire au football ou à l'athlétisme. Le nautique est absolument et radicalement différent, et donc il doit avoir ses propres règles dans ce malheur que nous avons dû vivre.

Un bateau, c'est d'une certaine manière un appartement avec lequel vous pouvez naviguer... et puis tout comme une famille est autorisée à y vivre, pourquoi n'est-il pas permis à tous ensemble de naviguer sur un bateau dans les eaux de votre ville ?... de le faire permettrait de générer de la richesse, de donner du travail... sans préjudice de la sécurité et de la prudence nécessaire à ces moments sérieux qui nous ont amenés à vivre...

L'inverse serait simplement une stupidité... qui porterait préjudice à un tissu d'affaires, qui passe un très mauvais moment, à cause de l'inactivité forcée. En autorisant les familles à naviguer sur leurs navires, elle provoquera l'entretien, la consommation de carburant, les brevets et peintures, les frais de gestion, les frais de gestion, les polices d'assurance, le développement des moteurs, les licences fédérales, l'achat des matériaux nécessaires à bord, les éléments de sécurité, les salaires des gardes et des marins, les coûts des grues, même la location de bateaux... finalement beaucoup de richesse dans leur environnement.

ANNEXE II LIMITES

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