Ports d'État Mesures: Réduction des quotas concessionnels et des reports
Ports d'État Mesures: Réduction des quotas concessionnels et des reports
Le Gouvernement prend des mesures économiques exceptionnelles et transitoires pour soutenir les entreprises opérant dans la zone portuaire
Le Décret-loi royal 15 / 2020 du 21 avril a été publié dans le BOE de mesures urgentes et complémentaires pour soutenir l'économie et l'emploi, qui intègre des mesures exceptionnelles et transitoires pour soutenir les différentes entreprises opérant dans la zone portuaire d'État, donnant ainsi une réponse spécifique à ce secteur.
Sur la base de cette nouvelle RDL, les détenteurs d'installations sportives nationales rattachées aux ports d'État peuvent bénéficier d'un certain nombre d'aides financières, principalement liées aux redevances portuaires, que nous résumons ci-dessous:
En cas de règlement du taux d'occupation notifié après l'entrée en vigueur du décret-loi royal (à partir du 23 avril et uniquement pour l'exercice 2020), le taux d'occupation des concessions ou autorisations peut être réduit à condition que chacune des conditions suivantes soit remplie:
♪ Le titulaire doit démontrer qu'il a eu un impact négatif important sur son activité à la suite de la crise sanitaire de COVID-19. "L'évaluation de cet impact doit être effectuée au cas par cas, sur la base de l'activité des quatre dernières années, conformément aux critères objectifs d'un indicateur du trafic ou, dans la négative, des recettes imputables à cette activité."
♪ La réduction n'est accordée qu'à la demande d'une partie. Pour bénéficier de la réduction, c'est le titulaire de l'autorisation ou de la concession qui doit faire une demande à l'Autorité Portuaire justifiant, de la manière indiquée, l'impact négatif que l'activité a subi.
♪ La réduction est jusqu'à concurrence de 20 % du quota total. Conformément à l'article 17.2 du Décret royal, la réduction ne peut dépasser 20% du quota total de la redevance étant le Conseil d'administration de chaque Autorité Portuaire qui doit fixer son ampleur spécifique «toujours en tenant compte de la situation économique et financière de celle-ci».
♪ Cette réduction doit être incorporée à la loi budgétaire générale de l'État ou à une autre règle ayant le rang officiel de loi.
Action sur le taux d'activité
(1) Réduction du quota complet. Pour l'année 2020, la limite inférieure de la part annuelle totale du taux d'activité fixée à l'article 188.b) .2o.1 du texte consolidé de la loi sur les ports d'État et la marine marchande peut être supprimé. Selon l'impact économique, le taux d'activité peut être inférieur à 20 % de la part annuelle liquide du taux d'occupation correspondant.
2) La différenciation du règlement à la fin de l'exercice. La liquidation du taux d'activité peut également être reportée à la fin de 2020 (pour cet exercice uniquement), en fonction de l'activité réellement développée (en supprimant, le cas échéant, le paiement anticipé). Pour cette mesure, aucune garantie autre que celle de la concession ou de l'autorisation accordée.
En outre, la LDR prévoit le report de la dette fiscale pour le règlement des frais portuaires du 13 mars au 30 juin 2020, à la demande de ceux qui en ont besoin, avec la période maximale de report de six mois, aucun intérêt sur retard et aucune garantie pour report ne sera nécessaire.
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