Maserati troisième mais maintient le record 2019 de la Caribbean 600 Race RORC

Maserati troisième mais maintient le record 2019 de la Caribbean 600 Race RORC

Nautica Digital Europe Sports Faits saillants Voile
La próxima cita del programa del Maserati Multi 70, será en Marzo en la regata Heineken Saint Martin Regatta

La prochaine rencontre du programme Maserati Multi 70 aura lieu en mars dans la course Heineken Saint Martin Regatta

Le Maserati MC20, patronné par Giovani Soldini et avec les régataires canadiens Oliver Herrera et Carlos Hernández dans leur équipage, a terminé en troisième position dans la RORC Caribbean Race qui s'est terminée dans l'île d'Antigua derniers juges (heure espagnole). La victoire a été remportée par le British MOD 70 Tribe Power Play et la deuxième position de la tribu américaine MOD 70. Maserati MC20, malgré sa troisième position, maintient le record de la course de l'édition 2019 avec un total de 1 jour, 6 heures et 49 minutes, 15 heures de moins que le temps passé par le vainqueur de cette édition.

Les 7 multicascos ont pris la sortie à 4h30 heure d'Espagne le lundi 24. Le Maserati MC20, quitta l'île d'Antigua à la tête de la flotte, sur le tronçon vers Barbuda, fut vaincu, mais dans la bouée de Barbuda, ils purent les atteindre et naviguer les trois trimarans ensemble, jusqu'à ce que le vent fût calme. Dans ce calme, le navire italien a été arrêté plus d'une heure, tandis qu'Argo et Power Play ont échappé par une légère brise qui tout en leur a permis de naviguer à la Maserati MC20 no.

Au phare de Nevis et de Saint-Kitts, le Maserati MC20 s'est à nouveau tenu à ses rivaux, naviguant pratiquement ensemble, d'ici à Saint-Martin, a de nouveau envahi le Maserati MC20, en naviguant plus coincé sur la côte. Après avoir encerclé l'île et sur le long parcours à Guadalupe, les deux trimarans MOD70 ont de nouveau été échappés en trouvant le vent avant. Le détachement de l'île Guadalupe a quitté l'Argo et Power Play debout, tandis que Maserati MC20, en choisissant une option tactique plus près de la côte, a réussi à les avancer et revenir sur la piste.

Mais un rouleau du vent doux, a permis à Argo et Power Play, de se rendre d'une planche à l'extrémité sud de l'île, obtenant un avantage de 5 à 6 miles. Maserati MC20, tire toute une lettre et part au sud de l'île de Marie- Galante, pour attraper le vent qui a soufflé à travers sa nageoire et naviguer plus vite vers Barbuda et de là à la ligne d'arrivée proche établie à Antigua. Mais le vent qui a soufflé dans la direction prévue par le stratège MC20 de Maserati est arrivé plus tard que prévu dans les prédictions et il était impossible pour eux de couper la distance avec leurs rivaux et était finalement troisième.

24 / 02 / 2020: RORC Caribbean 600 Course... "Maserati" à la tête de la flotte

Los canarios Carlos Hernández y Oliver Herrera de nuevo en la tripulación

Les Canaries Carlos Hernández et Oliver Herrera à nouveau dans l'équipage

À 16h30, heure locale, le Maserati MC20, avec l'Espagnol Oliver Herrera et Carlos Hernández dans leur équipage, a pris la sortie dans la 12ème édition de la caraïbe classique. Vent d'une composante sud-ouest à 7 nœuds de vitesse, la flotte de 70 navires a pris la sortie de Fort Charlotte Bay sur l'île d'Antigua. Après le départ, le trimaran italien en tête de Giovani Soldini a pris un cours au nord-est, tandis que ses rivaux directs Power Play et Argos, tous deux équipés de feuilles, l'ont fait au sud-est, s'éloignant de la côte de l'île. Cette option a donné un certain avantage au Maserati MC20, et mène le classement en temps réel.

Pour cette occasion, leurs rivaux ont été mis au courant de l'inscription des étoiles dans leurs équipages... donc les marins français Frank Cammas et Loick Peiron, le font dans l'Argo et Power Plate respectivement. Ils participent également au trimaran Ultim Emotion de 80 pieds, au trimaran Shockwave de 63 pieds et au trimaran ineffable de 60 pieds.

Cependant, dans les 600 miles de la tournée entre les îles des Caraïbes, de Santa Lucia, San Martin, Barbuda, Nevis, Saint Barth, Guadalupe et Bermudes, le vent et les conditions actuelles sont très changeants et une bonne tactique est nécessaire pour gagner... pour cette occasion le Maserati MC20 a signé le Ronan Cointo français comme tactique.

Dans cette course le trimaran Maserati, porte dans sa bougie principale la marque MC20, qui correspond au nouveau et nouveau modèle supersportif de la marque du Trident, qui a ainsi lancé le monde à travers le trimaran le logo de son nouveau modèle développé et construit à 100% en Italie. MC20 est un acronyme de Maserati Corse et 20 fait référence à l'année 2020. Ce sera le nouveau modèle de la nouvelle ère de la marque. Confirmant le succès du parrainage du navire, car le trimaran et les supersports ont un dénominateur commun, le Maserati Innovation Lab, où la supermarina a été conçue, et où le trimaran a été optimisé au maximum dans une étude développée par les ingénieurs de Maserati et que tant de bons résultats ont donné dans la course Cape Town à Rio, la première course du calendrier où il a été navigué intégrant les nouvelles modifications.

17 / 02 / 2020: Maserati préparé pour le Carribbean 600 avec trois espagnols dans son équipage

Para esta ocasión la presencia española en la tripulación del Maserati Multi 70, se ha visto incrementada en una persona más, a los ya tradicionales regatistas Canarios, Oliver Góngora y Carlos Hernández se les ha unido el catalán Willy Altadill Junior (Foto Martina Osini)

Pour cette occasion, la présence espagnole dans l'équipage du Maserati Multi 70 a été augmentée en une autre personne, les régatistes déjà traditionnels des Canaries, Oliver Góngora et Carlos Hernández ont rejoint le Catalan Willy Altadill Junior (Photo Martina Osini)

Le Maserati Multi 70, de Giovani Soldini, a terminé hier dans les eaux de l'île des Caraïbes de Saint Marteen, sa participation à cette course de nouveau coin, et à laquelle il a participé en tant que formation pour laquelle sera son deuxième test du calendrier, le RORC Caribbean 600 qui a pris la sortie avec arrivée et sortie sur l'île d'Antigua le 24 février.

La participation des Maserati à ces trois jours de compétition a été réglée avec un retrait le premier jour de compétition, en percutant contre un réseau de pêche fixe non marqué sur les cartes de navigation. Après avoir réparé les défaillances dans le gouvernail, le Maserati Multi 70 a terminé deuxième à deux minutes de son principal rival, et tribatra également MOD 70, Argos à laquelle des « foils » ont été incorporés. Lors de la troisième et dernière épreuve, tenue dimanche le Maserati Multi 70 a remporté la victoire après avoir imposé sur l'Argo pendant moins d'une minute et parcourir les 47 miles de la tournée en 3 heures et 3 minutes.

Nos Partenaires