La piraterie a conquis des terres dans le golfe de Guinée (Photo ANAVE)

Selon l'ANAVE, le nombre d'équipages de navires marchands enlevés dans le golfe de Guinée a augmenté de plus de 50 % en 2019, bien que les incidents de piraterie aient diminué dans le monde entier, selon le récent rapport annuel de l'Office maritime international (IBM) de la Chambre de commerce internationale (CCI).

En 2019, l'IMB a reçu 162 signalements d'incidents de piraterie et de vols à main armée contre des navires dans le monde entier, soit près de 20 % de moins que les 201 signalements en 2018. Au total, quatre navires ont été enlevés, onze ont été abattus par des armes à feu et 130 ont été attaqués par des pirates, et 17 attaques ont été signalées comme ayant échoué.

Le golfe de Guinée a de nouveau été la zone la plus dangereuse pour les navires marchands en 2019. Il a enregistré 64 incidents, dont quatre enlèvements de navires et 10 des 11 incidents liés aux armes à feu. En outre, 121 membres d'équipage ont été enlevés dans ces eaux pendant cette période, ce qui représente 90 % de l'ensemble des enlèvements de navires signalés dans le monde et une augmentation de plus de 50 % par rapport aux 78 de 2018. Rien qu'au dernier trimestre, 64 membres d'équipage ont été enlevés dans six incidents.

Michael Howlett, directeur de l'IMB, affirme que les données les plus récentes confirment l'importance d'un plus grand échange d'informations et d'une plus grande coordination entre les navires, les organismes de notification et de surveillance dans le golfe de Guinée."Sans protocoles d'information spécifiques, les zones à haut risque pour les gens de mer ne peuvent être établies avec précision et une solution pour accroître les incidents de piraterie dans ces eaux toujours vulnérables"