Le navire est sous le commandement de Fragata Capitaine José Emilio Regulo Gómez, avec un effectif de 11 officiers, 12 non officiers et 37 Cabos et Marineros, et peut accueillir jusqu'à 37 scientifiques et techniciens

Le navire de recherche océanographique « Hespérides » a navigué le 12 novembre de l'Arsenal militaire de Cartagena pour lancer sa vingt-cinquième campagne antarctique, dans le cadre de la trente-troisième campagne antarctique espagnole.

La Campagne espagnole pour l'Antarctique est un modèle de coopération entre différentes institutions publiques et privées qui servent la R & D et I dans le cadre du Plan national de recherche scientifique, technique et innovante. La coordination des activités menées par les différentes agences durant les campagnes antarctiques est assurée par le Comité polaire espagnol.

À bord des Hespérides, un total de 13 projets scientifiques seront développés, dont le projet POWELL (étude des principaux événements et processus tectoniques, océanographiques et climatiques menant au développement et à l'évolution du courant circumpolaire de l'Antarctique), le Centre supérieur de recherche scientifique (CSIC) et l'Institut géologique et minier d'Espagne (IGME); BRAVOSEIS (étude sismique des volcans sous-marins du détroit de Bransfield) de l'Université de Grenade (GEDEFF) et le développement de la nouvelle recherche satellitaire et le développement de la recherche satellitaire la plus efficace et le développement de la recherche satellitaire et le développement du satellite. Une étude sur les retards, à l'Université de Bolívar, à Cartagena de Indias, en Colombie, est également remarquable.

Le "Hespérides" a une taille de 82,5 mètres de longueur et un manchon de 14.3 mètres, avec un point de 7,35 mètres, un 5,5 mètres et une distance du pont de travail à l'eau de 3.1 mètres... il a un déplacement de 2.832 tonnes à pleine charge et peut naviguer entre la glace jusqu'à 40 centimètres d'épaisseur à cinq nœuds... sa vitesse de croisière se situe entre 11 et 12 nœuds, avec un maximum de 15 nœuds.

Son autonomie est de 12 000 miles à 12 nœuds, et peut fonctionner jusqu'à 60 jours sans réapprovisionnement. Le navire est fait de casque en acier à haute résistance, avec quille renforcée pour pouvoir opérer entre les glaces conformément au registre Lloyd's "100 A1 Ice Class 1C". Après l'entrée en vigueur du Code polaire de l'OMI (Organisation maritime internationale) et son application à compter du 1er janvier 2018, Hespérides possède son certificat d'exploitation dans les eaux polaires, ayant été certifié comme navire de la classe « C ».