
MSC Cruises annonce la prolongation de son plan de prolongation jusqu'en 2030
MSC Cruises annonce la prolongation de son plan de prolongation jusqu'en 2030

Les trois accords signés aujourd'hui représentent un investissement supérieur à 6,5 milliards d'euros pour l'économie française
MSC Cruises et Chantiers de l'Atlantique ont élargi leur collaboration à long terme en faisant une série d'annonces stratégiques lors d'une cérémonie tenue au Palais Matignon, résidence officielle du Premier ministre français. La cérémonie a réuni Édouard Philippe, Premier ministre de France, Gianluigi Aponte, fondateur et président exécutif du MSC Group, Pierfrancesco Vago, président exécutif de MSC Cruises, et Laurent Castaing, directeur général de Chantiers de l'Atlantique.
D'abord, les deux compagnies ont annoncé la signature de contrats fermes pour la construction du troisième et quatrième bateau de classe mondiale propulsé par GNL de MSC Cruises, qui sera livré en 2025 et 2027. Le premier des deux premiers navires de cette classe est actuellement en construction dans le chantier Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire et entrera en service en 2022. Avec 205 000 TRB, il deviendra le plus grand navire exploité par une ligne de croisière européenne, ainsi que la première croisière GNL construite en France. Comparativement aux combustibles marins standard, le GNL réduit les émissions de soufre et les particules de 99 %, les émissions de NOx de 85 % et les émissions de CO2 de 20 %.
Ces contrats représentent un investissement en capital de MSC Cruises qui dépasse 2 milliards d'euros et devraient générer 14 millions d'heures de travail supplémentaires, soit plus de 2 400 emplois à temps plein au cours des trois ans et demi suivants directement soutenus par ces commandes. La signature d'aujourd'hui permet également au chantier naval de commencer à travailler avec les centaines de fournisseurs et sous-traitants impliqués dans les projets, en lançant un nouveau cycle qui profitera grandement à l'économie française.
MSC Cruises et Chantiers de l'Atlantique ont également étendu leur partenariat au cours de la prochaine décennie avec deux projets supplémentaires. Premièrement, les compagnies ont signé un protocole d'entente (MoU) pour le développement d'une nouvelle classe prototype de croisières GNL qui fonctionnera sous la marque MSC Cruises. Pour ce projet, MSC Cruises, le chantier naval et d'autres partenaires se concentreront sur le développement de technologies environnementales émergentes conformément à la vision de l'OMI pour 2030 et 2050. Les quatre navires de cette nouvelle classe représenteraient un investissement en capital de plus de 4 milliards d'euros et 30 millions d'heures supplémentaires pour le chantier naval, les fournisseurs et les sous-traitants impliqués dans le projet.
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