Minimum historique des rejets accidentels d'hydrocarbures en 2019

Minimum historique des rejets accidentels d'hydrocarbures en 2019

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Estos datos reflejan los positivos resultados del trabajo de los gobiernos y del sector para mejorar la seguridad y los estándares en las operaciones de los buques petroleros

Ces données reflètent les résultats positifs des travaux du gouvernement et du secteur visant à améliorer la sécurité et les normes dans l'exploitation des navires pétroliers.

La Fédération internationale antipollution des armateurs-citernes (ITOPF) vient de publier ses données statistiques sur les déversements accidentels de pétrole en 2019, dans lesquelles seulement trois incidents ont été enregistrés : 2 d'entre eux entre 7 et 700 tonnes et un tiers de plus de 700 tonnes, qui ont eu lieu en mai dernier à la suite d'une approche dans les eaux américaines. Les deux autres sont le résultat d'une approche partielle et d'un naufrage en Asie du Sud-Est.

Ce record, de seulement 3 rejets de 7 tonnes ou plus, est le plus bas enregistré au cours d'une année donnée au cours des 5 dernières décennies. La quantité totale estimée de pétrole déversé en mer en 2019 était d'environ 1 000 tonnes.

Au cours des dernières décennies, l'incidence des déversements accidentels de pétrole par les pétroliers a considérablement diminué. Le nombre de déversements de 7 t ou plus dans les années 1970 était en moyenne de 79 par année. Depuis 2010, ce chiffre a été ramené de plus de 90 % à un minimum historique de 6 incidents par an.

De même, la quantité de pétrole déversée a considérablement diminué au cours des décennies. La quantité totale déversée par décennie a été réduite de 95 % depuis les années 1970. Le déversement de 113 000 tonnes produit au début de 2018 par le navire Sanchi a été le plus important en 16 ans, depuis l'accident du Prestige. À l'exclusion de ce cas, la moyenne des déversements de pétrole entre 2010 et 2019 était de 5 200 t/an. En 2019, comme on le dit, seulement 1 000 tonnes ont été vendues.

L'ITOPF a été créé en 1968 pour promouvoir une réponse efficace aux rejets de pétrole, de produits chimiques et autres dans le milieu marin. Il est financé par des pétroliers du monde entier et leurs compagnies d'assurance... L'ITOPF compte actuellement environ 8 000 armateurs et flyers, qui gèrent une flotte totale de 13 600 pétroliers dans le monde avec un tonnage brut total de plus de 430 millions de GT.

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