Les chefs du classement général après la dernière nomination sont la Force 4, Balea Dous, Aguieira I, Travesío La Rivière Conservas, Aeris et Miña Miniña

Le troisième événement des Interclubs Ria de Pontevedra de Cruises, organisé à cette occasion par le Club nautique de Portonovo, qui a été le premier à signaler pour le Trophée Concello de Sanxenxo.

Les vainqueurs de cette troisième course sont Meigas Fóra (Classe 1 Froiz Supermarkets), Orion (Classe 2 ABANCA), Aguieira I (Classe 3 Open North Sails), Chispa Nejra (Classe 4 Murimar Seguro), Maral IV (Solitaires et Deux Opticalia Campelo) et Miña Miniña (Vétérans et effets navals classiques Jesus Betanzos). La prochaine réunion, qui sera la quatrième des six qui composent le circuit, aura lieu le samedi 14 mars sous l'organisation du Beluso Nautical Club.

09 / 02 / 2020: 50 croisières complètent le deuxième acte des Interclubs Ria de Pontevedra à Aguete

Après la seconde étape de l'ère Pontevedra, le classement général est dirigé par la Force 4, Balea Dous, Aguieira I, Travesío La Riviere Conservas, Aeris et Cassandra

La moitié d'une centaine de bateaux furent de nouveau donnés dans le second acte, de la sixième édition de la Ria de Pontevedra Interclub Regata. A cette occasion, le Royal Club de Mar de Aguete a été chargé d'organiser ce deuxième événement dans lequel la flotte a de nouveau été la plus serrée. La course a également été remarquée pour le Trophée Concello de Marin, qui sera résolu en ajoutant les résultats d'aujourd'hui à ceux de la sixième et dernière étape de la Commission navale de Regatas.

Les gagnants de la deuxième réunion ont été Force 4 (classe 1 Supermarchés Froiz), Balea Dous (classe 2 ABANCA), Aguieira I (classe 3 Open North Sails), Santiago Roma Rías Baixas (classe 4 Murimar Seguros), Vento Sur (Solitarios et A Dos Opticalia Campelo) et Cassandra (Vétérans et effets navals classiques Jesus Betanzos).

En supermarchés de classe 1 Froiz le premier à franchir la ligne d'arrivée a de nouveau été la Meigas Fóra de José Codesido après près de deux heures et demie de course, résultat avec lequel il a été deuxième dans le temps compensé derrière la Force 4 de Carlos García, qui est de nouveau fait avec le triomphe partiel et maintient sa direction générale avec deux premières positions dans son casier. Sur le dos, Meigas Fóra maintient sa deuxième position et la troisième est maintenant occupée par le Ziralla Primer de Ramón Barreiro, reléguant ainsi le Youkounkoun à la quatrième position du général.

En Classe 2 ABANCA, la Balea Dous de Luis María Pérez a de nouveau défait dans ce deuxième assaut et maintient son leadership dans l'avant général Orion de Javier Pérez, qui répète en deuxième position, et du Vagalume de Luis Vidal, qui avec une troisième position signée aujourd'hui élève deux positions dans le général et tire le troisième tiroir du podium à la Mer de Frades Cruises Pelegrin, qui est provisoirement placé en quatrième position.

La journée a été plus serrée pour la flotte d'Open North Sails de classe 3. Après la dispute de ce second essai des Interclubs, le podium a pris un tour et l'Aguieira I de Celestino Campelo devient aujourd'hui le nouveau leader du général devant la Trotto d'Ernesto Smyth et l'Espita de José L. Lastra, respectivement deuxième et troisième.

En classe 4, Murimar Seguridad, un grand jour pour le Santiago Roma Rías Baixas d'Iñaki Carbada, qui a été le vainqueur du jour dans sa classe à la fois en temps réel et en temps rémunéré, et monte de la cinquième à la deuxième position du général. Le Travesío La Riviere Conservas de Pablo de la Riva, pour sa part, est à la tête du général avec une seconde annotée aujourd'hui et un avantage de trois points sur l'équipe de Carbajo. La troisième place est maintenant occupée par la Sispa Nejra de José Rey.

En classe Lone et A Dos Opticalia Campelo la victoire de la journée a été pour le Vento Sud d'Antonio Fernández, qui a été présenté aujourd'hui dans la 6ème Ria Interclub Regata de Pontevedra. Quant au classement général, il continue à envoyer l'Aeris de Mariano Dios et Luis Rodríguez devant les Santanas de Simón Bernardez et Pablo García, qui est deuxième, et le Maral IV de Roberto de la Puente et Carolina Munch, qui sont également détenus dans la troisième position.

Dans la classe des vétérans et des classiques, Jésus Betanzos a également changé le général. Après ce second test, la Cassandra de Javier Pazó asalta est à la tête de la Miniña Miña de Fabián Garrido, bien que les deux se soient rapprochés des points après avoir ajouté chacun une première et une seconde au général. Le podium est complété par le pèlerinage de Carlos Núñez, qui est en mesure de monter au troisième tiroir du podium avec une troisième note aujourd'hui.

Le troisième test de la Ria de Pontevedra Interclub Regata aura lieu le samedi 29 février avec l'organisation du Club Nautique de Portonovo.

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26 / 01 / 2020: 47 navires partent à Commud les Interclubs des Croisières Ria de Pontevedra

Force 4, Balea Dous, Trotto, Travesío La Riviere Conservas, Aeris et Miña Miniña sont les premiers dirigeants du général après la première étape du conflit

Grande journée initiale dans les eaux de la commud de la Regata Interclubs Ria de Pontevedra. Avec 47 bateaux en liza et des conditions de vent parfaites pour la navigation, la flotte a pu compléter le parcours prévu pour la première date du circuit, organisé à cette occasion par le Ro Yacht Club de Commud.

En Classe 1 Froiz le premier à franchir la ligne d'arrivée a été le Meigas Fora de José Cosido après une heure et 59 minutes de course, résultat qui le place en deuxième position du général avec le temps corrigé derrière la Force 4 de Carlos García, qui est actuellement positionné à la tête du classement. La troisième place sur la table est maintenant le Youkounkoun de Adolfo Castro.

En Classe 2 Abanca, l'un des plus serrés pour l'instant avec la Classe 1, l'avance après la première course s'arrêtera aux mains de la Balea Dous de Luis María Pérez devant deux équipes locales : l'Orion de Javier Pérez, qui occupe la deuxième position, et la Mer de Frades Cruises Peregrin par Jorge Carneiro, qui est troisième.

Pour sa part, dans la classe 3 Open North Sails, l'Ernesto Smyth Trotto a été premier vainqueur provisoire cette année, en tête avec 31 secondes d'avance corrigées sur la deuxième classée, l'Aguieira I de Celestino Campelo. La troisième position est occupée par l'Espita de José L. Lastra.

En Classe 4, Murimar Seguros, un domaine confortable pour le Trip La Riviere Conservas de Pablo de la Riva, qui a aujourd'hui réussi à faire sa première au sommet du podium avec un avantage d'une minute et demie sur la Nejra Spark de José Rey. Dans la troisième position, le Rabid de Juan Fontán va pour le moment.

Dans la classe Lone et A Dos Opticalia Campelo grand avantage de l'Aeris de Mariano Dios et Luis Rodríguez, qui est positionné à l'avant avec presque huit minutes d'avantage dans le temps corrigé sur le second classé, les Santanas de Simón Bernardez et Pablo García, et huit et demi sur le troisième, le Maral IV de Roberto de la Puente et Carolina Munch.

Enfin, dans la classe des vétérans et des classiques, Jesus Betanzos mène après ce premier jour de la Ria de Pontevedra Interclub Regata la Miniña de Fabián Garrido. La Cassandra de Javier Pazó et la Patela de José Manuel Cores le suivent respectivement en deuxième et troisième position.

La prochaine réunion de la 6ème Ria de Pontevedra Interclub Regata aura lieu le samedi 8 février sous l'organisation du Real Club de Mar de Aguete.

17 / 01 / 2020: 50 croisières aux Interclubs Ria de Pontevedra de Vela

La maire de Marín et la députée nationale María Ramallo dans son discours

Il a été présenté aux installations du Real Club de Mar de Aguete, la sixième édition de cet événement qui reste fidèle aux principes tels qu'il a été conçu en 2015 avec l'intention promotionnelle de l'ère pontevedresa comme un espace idéal pour le tourisme, de nombreuses activités et sports nautiques comme la voile pendant l'hiver.

Cette course depuis sa naissance a atteint un bon niveau de participation : 42 en 2015, 47 en 2016, 55 en 2017, 51 en 2018 et 54 en 2019... pour cette édition il y a déjà 40 navires enregistrés.

Le même format a été maintenu depuis sa création, c'est-à-dire qu'il sera en total 6 tests sur presque trois mois et même seulement le samedi, de sorte que les participants ont également plus de temps pour faire d'autres activités que celle de la course elle-même, ou ont facilement à retourner à leurs propres ports de base après chaque étape avec tranquillité. Même si les six heures sont tenues, chaque navire pourra se débarrasser du pire résultat.