Une centaine de congressistes aux journées professionnelles de Marinas en Andalousie

Les ports maritimes andalous ont montré le besoin de cohésion entre les différentes institutions et l'administration pour valoriser les avantages du secteur du sport maritime, tant dans les domaines touristique que économique. Cela a été exprimé dans la clôture des deuxièmes Journées professionnelles marines d'Andalousie, à la fois le président de l'association Marinas de Andalucía, organisation de l'événement, José Carlos Martín, et le directeur général de l'Agence publique des ports d'Andalousie, Rafael Merino.

La première présentation a été faite par Claudia Esarte, technologue du Centre de recherche REPSOL, qui a parlé des produits de dernière génération en carburant pour les bateaux de plaisance. Ce médecin en génie chimique, spécialisé dans la formulation de carburant pour obtenir une augmentation de la performance, la réduction des émissions et l'optimisation de l'efficacité énergétique, a parlé aux participants des nouveaux développements dans le développement de carburant pour les moteurs de bateau, entre autres questions intéressantes, que Repsol offre pour le secteur nautique.

Le Secrétaire Général de l'Association Nationale des Compagnies Nautiques Carlos Sanlorenzo était à côté de prendre la parole pour annoncer les « tendances actuelles et futures du Secteur Nautique ». L'augmentation constante du nombre d'immatriculations de bateaux de plaisance, les degrés nautiques et ce que cela signifie pour le secteur sont quelques aspects que le secrétaire général de l'ANEN a abordés dans son intervention.

Rafael Olivares Pabón, chef du Département des Opérations foncières de l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algeciras, était à côté d'intervenir pour discuter du sujet de « Règlement des règlements et des casuistiques dans les installations náutico-sports dans les Ports de l'État ». Dans sa présentation, il a abordé des questions d'intérêt telles que la procédure de concession, les délais, les critères d'évaluation dans les concours de concessions de náutico-sports ou les redevances portuaires.

L'Andalousie est la troisième communauté autonome d'Espagne dans les infrastructures portuaires récréatives, avec 56 marinas le long de ses 1 100 km de côtes, qui ont 22 516 amarres. Cette industrie concentre plus de 350 entreprises spécialisées et donne un emploi direct à plus de 2 000 professionnels et indirect à environ 14 000. La production directe d'entreprises s'élève à 75 millions d'euros et le tourisme nautique à environ 400 millions d'euros. L'Association des Ports Sportifs et Touristiques d'Andalousie, une entité qui intègre 16 ports sportifs et clubs nautiques qui représentent 90% des ports privés andalous et plus de 60% de toutes les attaques de la communauté. Plus de 500 personnes sont employées directement depuis les ports associés à Marinas de Andalucía. Plus de 30 000 familles vivant en Andalousie dépendent de l'activité économique générée dans ces enclaves. Cette association gère plus de 9 000 raids en bateau.