"Pairo 8" a été classé pour le Championnat d'Espagne (Photo Virxi Barandela)

"Yes Too" armé par le Lusian Rui Ramada du Mont Real Club de Yates de Baiona, s'est proclamé le vainqueur absolu de la quarante-quatrième édition du Trophée Comte de Gondomar- Grand Prix Banco de Sabadell, qui a été conclu hier dans les eaux galiciennes, par le club de la Villa de la Carabela La Pinta.

« Oils Abril » malgré sa victoire dans la « course à demi-distance » tenue samedi, il n'a pu renouveler son triomphe... étant en troisième place, étant également surmonté par le « Pairo 8 » de José Luis Freire, qui a atteint le classement pour la Croisière Nationale... qui a été le meilleur de l'acte de clôture dans la Vigo Ria.

Dans la classe du comte de Gondomar sans participer à la « course de hauteur au Finisterre... » la Balea Dous de Luis Pérez, du Royal Nautical Club de Rodeira, était la meilleure, suivie de « La Bella Negra » par Juan José Martínez, le Nautical Club Castrelo de Miño; et de « Un » par Luis García Trigo, avec la grymbole du Monte Real Club de Yates.

27 / 09 / 2019 : « Oils April » remporte la « moyenne » du comte et présente sa candidature pour la victoire

Le « Oils Abril » patrouillé par les frères Luis et Jorge Pérez Canal a battu le deuxième jour mais toujours derrière le « Yes Too » (Photo Rosana Calvo)

« Oils Abril » armé par Luis et Jorge Pérez Canal de la flotte du Royal Nautic Club de Vigo, a été imposé dans la « course moyenne » du Trophée Conde de Gondomar-GP Banco de Sabadell, qui a organisé depuis 1976 le Monte Real Club de Yates de Baiona... cette année est donc le 44ème anniversaire.

Par le brouillard persistant, il a été décidé de varier le "classique 9" entre les îles Cis et Ons, il a été choisi par une route de seulement 25 miles à l'intérieur du fleuve de Vigo. Quel que soit l'excellent niveau des trois bateaux "vivants" dans le "Conde", le classique Monte Real n'est qu'une chose de trois bateaux, ce qui sape la qualité et la prononciation des autres éditions. La première attaque a été pour Rui Ramada avec son précieux cygne... le deuxième acte pour le canal de Pérez... le jour de la clôture, le mot sera "pairos".

Les différentes catégories de ce comte de Gondomar sont telles qu'elles suivent... même si ceux qui sont "Conde-Conde" ne sont que ceux de la soi-disant "Classe Storax", les autres participent à une course différente, avec des chemins différents... au moins au début de la journée, qui est à la fin de la journée qui "fait le comte différent":

STORAX ORC CLASSE 1-2-3
1. OUI aussi · RIU RAMADA · MRCYB
2. _
3. _

CLASSE PSA ETAIL ORC 4-5
1. BALEA DOUUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA
2. _
3. UNUS · LUIS GARCIA TRIGO · MRCYB

BAIXAS J80
1. _
2. _
3. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB

_
1. LADEIRA · GENOVEVA PEREIRO · MRCYB
2. _
3. TUTATIS · VICTOR FERNANDEZ · MRCYB

26 / 07 / 2019: Le "Count" est la chose de trois: "Oui aussi", "Pairo 8" et "Huils Abril" après la course haute

Belle l'image de Rosana Calvo, avec les trois bateaux dans un mouchoir

Le Swan 45 "Yes Too", par l'armateur portugais et patron Rui Ramada, a été le vainqueur de la montée au Carrumeiro Chico, la longue étape du 44 Conde de Gondomar - GP Banco Sabadell, qui après plus de 24 heures de procès, s'est terminée ce matin aux installations du Mont Real Club de Yates de Baiona.

Le voilier luxuriant, qui a navigué sur le Mont Real Club de Yates, a été relevé avec la victoire du défi après avoir complété les 95,43 milles d'un aller-retour entre Baiona et le Carrumeiro Chico en 17-36-00... après une course dans laquelle la lutte s'est concentrée sur « Ouis Too », « Oils Abril » par Luis et Jorge Pérez Canal et le « Pairo 8 » que José Luis Freire fabrique et possède Luis Bugallo.

Les deux autres navires qui montèrent à Finisterre ont choisi de se retirer : le « Bon III » de Victor Carrión et le légendaire « Alcaravan III... » apparemment pour divers échecs. Maintenant le "Conde" est soustrait par la course demi-distance Cies-Ons et la route technique barlovento-sotavento.

Ainsi, il reste intact un an plus tard le record du test de la Regata Jesús Valverde (la haute course du Trophée Conde de Gondomar), qui a tenu depuis 2011 le "Cenor & De Dietrich", un Farr 50 du Royal Club of Regatas de Galicia, qui a réussi à placer son nom dans l'histoire de la Conde de Gondomar quand il a terminé la course en 11 heures 56 minutes et 57 secondes... l'équipage d'Arousan, dirigé par ce grand snitch qui est Martín Bermudez de la Puente, a renaître cette année-là plus de 30 minutes dans l'année de l'été de cette année-là.

25 / 07 / 2019: "Oui aussi" du Luitan Rui Ramada le premier à atteindre le Carrumeiro dans le "Count"

"Oui aussi", "Oils April" et "Pairo 8" se dirigent toujours vers Finisterre (Photo Rosana Calvo)

"Oui aussi" du Rui Ramada portugais, a été le premier navire à se tourner au bord de la sept heures de l'après-midi du jeudi du jour de Galice, le phare du Carrumeiro Chico au milieu de Corculion, qui marque l'équateur du Trophée Comte de Gondomar-GP Banco de Sabadell, qui organise le Monte Real Club de Yates de Baiona.

Pour le moment, le navire lusien est poursuivi par Luis et Jorge Pérez Canal "Oils Abril" et le "Pairo" avec Luis Bugallo à la canne... qui se battent pour surmonter les "Oui aussi" dans la compensation des temps... un autre qui est également dans le combat est le "Bon III" de Victor Carrión.

D'autre part, le "mini Conde" se tient en parallèle à la course classique du Mont Real, le "mini Conde", qui est très différent de celui de la "vérité", dans laquelle les petits bateaux sont en compétition, ainsi que les monotypes J80 et les bateaux scolaires du Club de Baiona: le Figaró, dont nous offrons leurs classifications particulières:

CLASSE PSA ETAIL ORC 4-5
1. UNUS · LUIS GARCIA TRIGO · MRCYB
2. _
3. BALEA DOUUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA

BAIXAS J80
1. _
2. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB
3. MONDO · BERNARDO MACEDO · MRCYB

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1. _
2. LADEIRA · GENOVEVA PEREIRO · MRCYB
3. TUTATIS · VICTOR FERNANDEZ · MRCYB

23 / 07 / 2019: "Oils April" tentera d'atteindre son cinquième Gondomar, qui commence le lendemain à Baiona

Banco de Sabadell continue de parier sur le comte (Photo Leticia Steel)

Le grand jour de Galice sera à nouveau marqué, un an de plus, par l'une des dates nautiques les plus importantes de l'année, le comte de Gondomar du Mont Real Club de Yates de Baiona, qui reste fidèle à la célébration de l'une de ses courses les plus historiques, ce qui le fait coïncider avec la fête de Santiago.

Ce sera la quarante-quatrième édition de la compétition, qui aura une fois de plus le Grand Prix Banco Sabadell... pendant quatre jours, les meilleurs équipages de la péninsule Atlantique se rencontreront sur la côte galicienne pour mesurer leurs forces dans un programme d'essais comprenant des parcours côtiers courts et longs et des essais de barlovents longue distance.

Le test le plus remarqué sera la montée de Baiona à Carrumeiro Chico, dans l'Engenada de Corcubión... la légendaire Regata Jesús Valverde qui, avec ses presque 100 milles de tournée, décidera du Championnat d'Espagne de Hauteur de la Zone Galice... ce sera le 25ème et sûrement une partie du 26ème... le samedi 27ème essai avec un itinéraire d'environ 32 milles se tournant vers l'archipel des Ons ; et les essais les plus techniques, du type barlovento sotavento, sont réservés au dernier jour, le dimanche 28, dans le fondadero des îles.

Un des bateaux qui a déjà confirmé leur participation est les Oils Abril, des frères Luis et Jorge Pérez Canal, vainqueur de l'édition précédente. L'équipage tentera d'entrer dans l'histoire de la course en obtenant sa cinquième victoire - la quatrième consécutive - après celles obtenues en 2013, 2016, 2017 et 2018.

Si le triomphe tant attendu devait être répété, l'April Oil serait en mesure de surmonter en nombre de victoires deux navires historiques de la course : l'Ardora de Paz Andrade et le Castrosúa dirigé par Willy Alonso, tous deux avec quatre lauriers du comte dans leur existence.

Il serait toujours devant le vainqueur historique du trophée José Luis Freire Pairo, le navire le plus réussi de la compétition, avec un total de 6 victoires (en 1983, 1984, 1988, 2003, 2007 et 2009). En 2018, ceux de Freire ont de nouveau été échappés par le podium aux mains des Huiles d'Avril, mais ils ont réussi à obtenir le titre de Champions d'Espagne de Hauteur de la Zone Galice.