Un moment de présentation officielle au Nautico de La Coruña

Le projet Mar de Maeloc est né avec l'objectif de Galice, retrouver son leadership comme un centre d'attention sportive dans le monde de la voile, donnant de la valeur à l'excellence de sa côte même dans le monde du tourisme nautique.

La présentation officielle s'est déroulée à midi dans les salles du Real Club Náutico de La Coruña, avec l'aide des vice-présidents des Náuticos de La Coruña et Vigo, Antonio Nores et José Antonio Portela, ainsi que du comandoro du Monte Real Club de Yates de Baiona Fernando Yáñez, du président de la Galician de Vela Manuel Villaverde, Roberto García au nom de la Xunta de Galicia, Noa Pérez au nom de Custom Drinks et Manuel Pedro Seoane en tant que responsable maximum de Mar de Maeloc.

La première étape de Mar de Maeloc a été d'impliquer les deux villes galiciennes les plus importantes, à travers leurs principaux clubs nautiques... qui organisent les trois plus anciennes courses du Nord-Ouest ibérique : le Rías Baixas Regata du Real Nautic Club de Vigo, le Rías Altas Regata du Real Nautic Club de La Coruña et le Finisterre Trophy qui a traditionnellement accueilli le Herculine Club et le Monte Real Club de Yates de Baiona... qui sert de lien avec les deux "Rías".

Les principaux ports de Mar de Maeloc 2019 couvrent une grande partie de la côte galicienne : Cedeira, Sada, La Coruña, Malpica, A Pobra do Caramiñal, Sanxenxo, Commud, Vigo et Baiona. Les dates 11 au 14 juillet les "Rías Altas", 19 et 20 juillet le "Finisterre" et 13 au 17 août les "Rías Baixas".

Ce sera dans les cas des étapes des courses mentionnées quatre jours de compétition, plus un précédent de contrôles et d'inspections, et deux dans la course longue qui relie le nord galicien (La Coruña) au sud (Baiona) et une distance de 120 milles nautiques, qui est né précisément avec l'objectif de rejoindre les "Rías", même si jusqu'à la naissance de Mar de Maeloc, il n'avait pas rempli son objet fondamental.

Pour Manolo Seoane commence une nouvelle ère pour la bougie lourde galicienne

Le facteur le plus important pour le fonctionnement de Mar de Maeloc, est le soutien à la durabilité de l'environnement marin... dans tout le développement des courses a été parié sur les matériaux recyclés... les T-shirts avec lesquels les participants sont fabriqués en coton à partir de «vêtements usagés et de coupes de fabrication», ainsi que des bouteilles en plastique... les matériaux utilisés de la papeterie aux drapeaux des navires ont été fabriqués à partir de matériaux recyclables. Ecoembes et Ecoglass installeront dans plusieurs ports de Mar de Maeloc, leur système de collecte sélective des déchets.

Dans la Rías Altas Regata, le groupe Breogán, par l'intermédiaire de sa Porsche représentée, sera celui qui fournira le véhicule officiel. Un exposant clair du pari de Mar de Maeloc... au Royal Nautic Club de La Coruña, sera exposé un "Panamera 4E-Hybrid Sport Turismo" de 462 cv / 340 kW... un véhicule du futur immédiat.

Au cours des discussions de la constitution de Mar de Maeloc, l'opinion de personnalités éminentes de la bougie espagnole a été sollicitée, ce qui a été très positif dans tous les cas: le vice-président de la Real Federación Española de Vela, Chimo González Devesa; le président de la Real Federación Galician Manuel Villaverde; ou les lauréats regatistes tels que le Javier de la Gandara, le Vizcino Unai Basurko, le Lucense Gonzalo Araújo, l'orensano Luis Pérez Canal ou l'herculino Bermudez de Castro; ou les journalistes de l'élite nationale, ainsi que les nouvelles nationales du... ont reçu quelques exemples du national...

Ce large soutien pour Mar de Maeloc, est donné parce que dans l'opinion de tout le secteur, il a été vu à la naissance du projet, un souffle de vent frais au sein de l'équitation de Croisières, qui profitera aux régatistes en général.

En suscitant entre autres un soutien, la présence de sponsors qui décident de promouvoir les équipes de course participant à la macro-épreuve Mar de Maeloc, pour sa projection et sa transcendance.
L'ancienne aspiration des régatistes et des croisières de l'Atlantique est déjà une réalité à travers Mar de Maeloc... l'accord est engagé, pour les saisons 2019, 2020 et 2021. La période initiale peut être augmentée à la lumière des succès possibles.

L'objectif est d'être un point de référence national et international, avec une attention particulière à l'ensemble de l'Arc Atlantique à moyen terme, à la fois du point de vue sportif... et de la promotion du tourisme nautique, pour lequel la côte de Galaica a des conditions exceptionnelles.

Regata Rías Altas (juillet) (RCN La Coruña)
10 / JUL, mercredi 16:00-20.00 Enregistrement des participants et inspections
11 / JUL, jeudi 13 A Coruña - Malpica
12 / JUL, vendredi 12 heures Malpica - Sada
13 / JUL, samedi midi Sada - Cedeira
14 / JUL, dimanche midi Cedeira - Coruña

Trophée Finisterre (juillet) (RCN La Coruña-MRCY Baiona)
18 / JUL, jeudi, 17.00 Enregistrement des participants et inspections
19 / JUL, vendredi 4: 00 Départ (entre la jetée centenaire et la bouée jaune Mer de Maeloc)

Regata Rías Baixas (août) (RCN Vigo)
13 / AGO, mardi 16.20.00 Enregistrement des participants et inspections
14 / AGO, mercredi 13.30 Vigo - Autres
15 / AGO, jeudi 13:00 Sanxenxo - Un Pobra do Caramiñal
16 / AGO, vendredi 13 A Pobra do Caramiñal - Commud
17 / AGO, samedi 13 mars - Vigo