La plus grande et la plus longue course de superyacht en Europe célèbre sa 23e édition du 19 au 22 juin

Deux mois pour le pistolet de sortie de la Superyacht Cup Palma, la plus grande et la plus longue course de superyacht en Europe, l'édition 2019 est prévue comme l'un des plus compétitifs de ces dernières années, avec certains des bateaux les plus impressionnants au monde, avec des gammes allant de 25 à 52 mètres, offrant un spectacle unique dans la baie de Palma... sont déjà confirmés 15 superyachts aujourd'hui.

Beaucoup de bateaux participant aux dernières éditions du retour d'essai en 2019 pour profiter des excellentes conditions météorologiques de la baie de Palma, l'organisation dédiée et les services bien connus pour les superyachts, qui ont fait de Majorque l'un des meilleurs sièges en Méditerranée, et même le monde.

La vénérable classe J Velsheda, l'actuel défenseur du titre de vainqueur de la Superyacht Cup Palma, a déjà confirmé sa présence pour la prochaine édition de la course, dans laquelle il rencontrera le plus grand et le plus récent membre de la flotte, le J8 Topaz, construit et adapté à la règle par Hoek Design d'un design de 1935 par Frank C Paine, designer yankee.

Dans la gamme de 30 mètres de longueur, le test aura des bateaux comme Nilaya ou Missy, ainsi que le gagnant de la classe A en 2018 Win Win, tous sans aucun doute avec des options pour faire la victoire. Win Win et Nilaya, deux designs de Baltic Yachts, un sponsor d'or de la compétition, vont certainement essayer de répéter le triomphe de son partenaire de chantier naval, Hetairos, dans la dernière édition du Bucket Saint Barths, où Velsheda a également fait la victoire dans une des classes, ce qui sera certainement une motivation supplémentaire pour Palma.

Deux des nouveaux ajouts à la Superyacht Cup Palma sont Kealoha et Open Season. Avec sa longueur de 27,5 mètres Kealoha va à l'essai conformément au souhait de ses propriétaires, tandis que la puissante saison ouverte de 32 mètres - ex Hamilton, revient à la course Majorcan pour la première fois depuis 2015.

D'autres développements dans la flotte de la Superyacht Cup Palma sont l'exclusivité Stay Calm - anciennement Serano de Londres - du chantier naval Swan Nautor avec la conception de Frers, et le majestueux Bequia, un élégant lacet de 30 mètres de long, la création de Stephen Waring Yacht Design et Brooklin Boat Yards, ainsi que le Huckleberry de 40 mètres (ex Victoria de Strathearn), qui est présenté cette année dans la compétition, ou la lumière et rapide Tulip, une pente de 26 pouces dans le Yrama, dans la quatrième fois.