Aymeric Cappellier débutera dans la prochaine course Spi-Ouest avec Tiger 5... le chantier naval termine deux nouvelles unités de MMW 33 Fast Cruiser version (Photo et rapport de Carlos Pich)

Le chantier naval Mestral Marine Works a livré une nouvelle unité de son MMW 33 à Lorient, en France. C'est la nouvelle version MMW 33 Fast Cruiser conçue par Michele Molino, qui a été optimisée pour profiter de ses vertus rapides de bateau et de planeur pour les programmes de croisière en famille, qui peuvent également rivaliser dans les courses IRC. Outre l'évolution de certains détails techniques, la nouvelle version augmente considérablement au niveau du confort par rapport aux deux premières unités fabriquées.

Pour cette troisième unité, nommée Tiger 5, une attention particulière a été accordée à la construction pour obtenir une rigidité, une résistance et une durabilité maximales. Ce MMW 33 intègre de nouvelles annexes plus efficaces, mettant en évidence le système de gouvernail double avec canne. Les intérieurs ont trois cabines doubles, ce qui est rare pour les bateaux de cette longueur et l'ensemble augmente un peu le poids final de leurs prédécesseurs, mais est compensé par une surface plus volicale. Le Tiger 5 optimisé pour des performances maximales en regatas porte un mât et un botavara en carbone Axxon, Harken et Karver acasillage, et bougies d'incidence en DFI Fit.

Il débutera dans la prochaine Spi-Ouest, considérée comme la course de printemps la plus importante en Europe, qui aura lieu à La Trinité sur Mer du 18 au 22 avril. L'équipage du "Tiger 5" aura le roseau vainqueur du Spi-Ouest 2016 Marc Menesgen. Entre autres, vous serez accompagné d'Aymeric Cappellier (2ème Transat Jacques Vabre 2017 et 2ème Route du Rhum 2018 dans sa Classe 40 AINA), Lulien Gressey et Nicolas Pauchet de l'Incidence Watery.

Juste après la construction de l'IRC Tiger 5 Racing, le chantier naval a commencé la construction de deux nouvelles unités de cette version actualisée, qui combine la haute performance de son design avec des intérieurs plus habitables et son plus polyvalent. Les deux unités ont été acquises par la compagnie de navires de service en diffamation SailEazy, qui depuis le printemps les mettra à la disposition de leurs abonnés à leurs bases à Marseille et à La Rochelle.

Après la livraison de ces trois unités, la première de 2019, le chantier naval Mestral Marine Works produira plus d'unités du modèle MMW 33 pour une livraison rapide. Grâce à l'expérience du chantier naval, à ses installations modernes et à ses systèmes de fabrication efficaces, le calendrier de production lui permet de livrer raisonnablement rapidement et en toute sécurité, ce qui a suscité l'intérêt des participants potentiels à la prochaine course Transquadra.