Après deux ans d'intense travail conjoint entre l'employeur ANEN et la DGMM a été atteint l'objectif

En tant que directeur général de la marine marchande, Benito Núñez Quintanilla, a avancé au cours du VIIe Congrès nautique, et après deux ans d'activité intense et de travail conjoint de l'ANEN avec la DGMM, le Conseil des ministres a approuvé l'une des normes les plus attendues par le secteur nautique.

L'arrêté royal relatif à la fourniture de qualifications similaires pour la gestion des bateaux de plaisance sera publié dans le BOE et les mesures de sécurité pour l'utilisation des motos nautiques seront mises à jour et entreront en vigueur le 1er juillet.

L'objectif principal de la nouvelle norme est de répondre à la demande longtemps exprimée par les diplômés de loisirs nautiques "dans le sens où leur domaine d'activité peut être étendu à l'exercice de certains services rémunérés qui sont conformes à leurs propres qualifications récréatives."

NOUVELLES ATRIBUTIONS RELATIVES AUX

1. Attributions pour fournir certains services payés par les capitaines de plaisance, de yacht et de yacht :
2. Transport de fournitures effectuées par des bateaux de plaisance et des motocyclettes nautiques pour d'autres bateaux de plaisance ou bateaux de plaisance pour d'autres bateaux de plaisance.
3. Activités d'amarrage, de fondation ou de déplacement de bateaux de plaisance dans les eaux correspondant aux ports, ports maritimes ou ports maritimes.
4. Effectuer des essais en mer à bord des bateaux de plaisance et des vélos nautiques.
5. Gouvernement des bateaux de secours sur les plages.
6. Transfert du navire vers un autre port ou un autre lieu à condition que la navigation n'ait pas lieu à une distance de plus de cinq milles marins de la côte.
7. En plus de tous les pouvoirs susmentionnés, le Patron Yate et le capitaine Yate pourront faire des excursions touristiques et pratiquer la pêche récréative.

Afin de se qualifier pour les qualifications susmentionnées, les diplômés n'effectuent que le cours de formation de base en matière de sécurité pour les gens de mer de la DGMM, en plus des compétences supplémentaires spécifiques à chaque degré de pratique nautique récréative.

Une fois le cours terminé, les diplômés nautiques auront le droit d'effectuer les activités de prestation de services indiquées avec les limitations suivantes :

Les diplômés nautiques susmentionnés, après avoir obtenu la qualification en effectuant le cours et en payant les frais correspondants, auront une limite maximale de cinq milles - du port, de la marina ou de la marina à partir duquel le prêt est consenti - pour effectuer les activités susmentionnées.

Un plus grand nombre de passagers ou de marchandises pour lesquels les bateaux ont été conçus ne peuvent pas être déplacés, mais en aucun cas le nombre de passagers ne peut dépasser 6 personnes.

Amendement de RD 259 / 2002 du 8 mars, mettant à jour les mesures de sécurité dans l'utilisation des motos nautiques.

L'objectif est de mettre à jour et d'homogénéiser les exigences pour le développement d'activités liées à l'exploitation commerciale des motos nautiques, tant en termes de location par heures ou fraction dans les circuits, avec des excursions de surveillance ou la location particulière de motos nautiques. La nouvelle formulation vise à résoudre les nombreuses questions d'interprétation qui existaient jusqu'à présent par l'Administration et les opérateurs de cette activité nautique.

De même, le gouvernement des motos nautiques sera autorisé par la licence de navigation, et d'autres exigences demandées par les entreprises qui exploitent des motos nautiques sont satisfaites.

Le RD approuvé apporte également quelques modifications en ce qui concerne le Décret royal 875 / 2014 du 10 octobre, qui réglemente les degrés nautiques pour le gouvernement des bateaux de plaisance dans le but de:

• Renforcer la formation pour l'obtention de qualifications récréatives.
• Réduire certains fardeaux pour les propriétaires de titres récréatifs.
• Et pour clarifier certains préceptes qui se produisent dans certaines errata ou pratique a montré qu'ils ont besoin de quelque concret.

Pour le secteur nautique, représenté par l'employeur ANEN, l'adoption de cet arrêté royal est une étape importante dans la mise à jour de sa législation qui aura un impact sur l'amélioration de la compétitivité de ses professionnels.