Juan Cabrer conclut la compétition en ORC 1 à égalité avec le Modul, mais gagne grâce à l'ajout de la dernière manga... Noctilua (ORC 2), Tres Mares (ORC 3-4), Debutant (Dragon), Hissing Sid (Viper) et IBO (J80) complètent la boîte d'honneur (Photo Tomás Moya)

Le 50 Princess Sofia Trophy of Cruises and Monotypes, organisé par le Real Club Náutico de Palma, le Club Marítimo San Antonio de la Playa et le Club Nàutic S'Arenal avec la collaboration de la Fédération Baléare de Vela, a conclu aujourd'hui avec la victoire des six bateaux qui sont arrivés comme leaders le dernier jour. Il n'y eut donc pas de surprises, mais il y eut une grande émotion dans la classe ORC 1, où l'Airlan Aermec, de l'armateur Juan Cabrer, patronné par Teo Matheu, parvint à s'imposer malgré être lié à 7,5 points avec le Modul, grâce à la dernière course qui fut attribuée. Le vent d'est, d'intensité instable (6 à 13 nœuds) et de direction (65 à 80 degrés), a été le plus compliqué des trois jours de compétition, auxquels 62 navires ont participé. Demain, les épreuves olympiques commencent par la présence de plus de 1 400 athlètes de 68 pays. Les classifications peuvent être suivies dans ce lien:

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