Un vent de 10-12 nœuds de composante nord-est a poussé la flotte hors de la baie, initialement dirigée par le Black Jack de Peter Harburg, vainqueur de la bataille psychologique pour être le premier à sortir en pleine mer

Sydney Bay a montré ses meilleures gales pour accueillir la sortie Rolex Sydney Hobart pendant 74 ans consécutifs... des centaines de navires et des dizaines de milliers de spectateurs ont rendu hommage aux 85 équipes participantes qui naviguent déjà sur l'île de Tasmanie... le Comanche, vainqueur de la dernière édition en temps réel, mène la bataille de supermaxis pour la gloire d'atteindre Hobart en premier.

Une journée parfaite du sud de l'été a éclairé la scène impressionnante de Sydney Bay, littéralement inondée par des centaines de bateaux spectateurs dans l'eau et des milliers de fans sur la côte pour profiter d'un spectacle qui est répété tous les 26 décembre depuis 1945. Le départ de la 74e Rolex Sydney Hobart a réuni 85 bateaux et plus d'un millier de régatistes prêts à affronter la route de 628 milles marins vers Hobart sur l'île de Tasmanie.

Dès que la flotte partit pour le sud, le Jim Cooney Comanche (qui est à bord de l'espagnol Pablo Arrarte) se rétablit d'une modeste sixième position sur la balise de sortie de Sydney surmontant tous ses rivaux pour porter le fardeau au détroit de Bass à des vitesses supérieures à 30 nœuds. Le Hongkonese Scallywag, l'un des cinq supermaxis de 100 pieds de cette édition, était hors combat à trois heures de course pour des problèmes avec son botalon.

Bien que le rythme imposé par le peloton dépasse celui du début de la dernière édition dans laquelle Comanche a établi un record historique de 1 jour, 9 heures, 15 minutes et 24 secondes, la dernière prévision permet d'améliorer cette marque. L'espagnol Juan Vila (navigateur de l'avoine sauvage XI), le britannique Simon Fisher (Comanche) et les australiens Andrew Cape (Infotrack) et Tom Addis (Black Jack) se sont mis d'accord ce matin pour indiquer une prévision dans l'environnement de deux jours. La vitesse initiale cédera la place à une série de défis tactiques à mesure que les navires approcheront de la crainte étroite de Bass et de l'imprévisible Derwent River, un véritable champ de mines sur le dernier tronçon à Hobart.

23 / 12 / 2018: Les cinq supermaxis de 100 pieds... la grande attraction du 74 Rolex Sydney-Hobart

Le spectacle commence le 26 décembre

Cinq supermaxis de 100 pieds (30,5 mètres) se battront pour la victoire en temps réel à la 74ème Rolex Sydney Hobart, qui commence à Sydney le 26 décembre. La course de vitesse sera jouée par le Comanche LDV - le plus rapide monocasco du monde et le leader actuel du record d'essais - le Wild OatsXI - le navire le plus récompensé dans l'histoire de l'événement -, l'Infotrack, le Black Jack et le Scallywag.

La lutte pour la victoire en temps réel sera l'arrêt privé du club exclusif composé des cinq supermaxis enregistrés, y compris le rematch passionnant entre les deux protagonistes de l'édition 2017 : L'avoine sauvage XI de Mark Richards et le LDV Comanche. Une pénalité pour un incident sur la sortie a pris le titre de l'Oats Sauvages XI, qui a vu comment la victoire et le record ont été passés par son rival. La réédition du duel garantit un spectacle auquel l'Infotrack de Christian Beck se joindra sûrement, la supervitamine avec un équipage plein de légendes de la navigation maritime telles que Bouwe Bekking, Stu Bannatyne, Chris Nicholson ou Andrew Cape.

Il n'épargne pas non plus dans les ressources de Comanche LDV, qui utilise le talent de figures comme James Spihill, Simon Fisher, Daryl Wislang ou Justin Slattery. À bord du Wild Oats XI, le modèle le plus primé de l'histoire de l'événement (Mark Richards) joue le rebond de l'expérience avec des membres d'équipage comme Iain Murray (24 éditions), Matthew Shillington (23) ou Robbie Naismith (23). Le Black Jack de Mark Bradford (avec l'America's Cup Brad Butterworth) et le Scallywag de Seng Huang Lee (la première équipe de Hong Kong dans l'histoire de la Volvo Ocean Race) complètent le quintto du colosse.

La liste des participants comprendra à nouveau des regatistes espagnols. Quatre d'entre eux ont partagé la couverture à bord de la Mapfre dans le passé Volvo Ocean Race et affronteront les trois supermaxis les plus puissants: Pablo Arrarte est une référence dans la Comanche LDV et fait face à sa troisième participation avec un impressionnant palmaris qui comprend deux victoires en temps réel; l'étrave Antonio 'Ñeti' Cuervas Mons a gagné avec Arrarte l'édition 2016 et revient avec le même bateau, maintenant sous les couleurs d'Infotrack; Willy Altadill partage l'équipe avec Ñeti, également dans sa deuxième participation; Joan Vila renouvelle comme navigateur du Wild et la deuxième édition du Fallat... La liste des Espagnols est complétée par Enrique Vicente López, un membre de l'équipage de George Martin's Flying Fish Arctos.

23 / 11 / 2018: Rolex Sydney Hobart ou "la mère de toutes les grandes courses légendaires"

Le Sidney-Hobart est l'étoile des courses d'hiver... ayant pénétré dans les maisons du monde occidental au milieu de la période de Noël

La 74ème édition du grand événement annuel de la lourde voile océanique de l'hémisphère Sud, commence comme les canons envoient le lendemain de Noël... le mercredi 26 décembre. Quelque 92 yachts, allant de 9,2 mètres à 30,48 mètres, se disputeront les prix les plus recherchés, y compris les montres Rolex convoitées qui sont généralement livrées comme prix.

Les 628 milles nautiques du port de Sydney à Hobart en Tasmanie, ont d'abord eu lieu avec l'organisation du Cruising Yacht Club d'Australie en 1945... Rolex a rejoint l'événement en 2002

Rolex a maintenu son engagement à la voile qui couvre maintenant six décennies... en rejoignant les meilleurs clubs de yachts au monde, les courses les plus vénérées et les plus exigeantes, cette association continue de contribuer à perpétuer l'esprit des courses comme la légendaire Rolex Sydney Hobart.