Le bateau "Ville de Palma" est un modèle du chantier naval italien Visentini, avec une capacité pour 877 passagers - d'entre eux, 476 en cabines -, 2.255 mètres linéaires de charge roulante et 180 voitures... maintient une vitesse de croisière de 23 nœuds, alimenté par deux moteurs qui ajoutent une puissance de 26.000 chevaux et a des services de bar-café et "salon alimentaire", magasin, télévision, salon de sièges et accès pour passage par escaliers usinés

Dans son engagement à récupérer les noms des villes pour les bateaux qui font partie de sa flotte, Trasmediterranean a rebaptisé "Ville de Palma" le bateau "Dimonias", qui est examiné par règlement. C'est le quatrième à avoir ce nom dans l'histoire centenaire de la compagnie et à rendre hommage à la capitale de Majorque et des îles Baléares.

Bref, lorsque vous reviendrez au service, le navire montrera la nouvelle image de société de Transmediterranean. Cette identité d'avant-garde, qui a été publiée en juillet dernier, montre la modernité et la tradition de l'entreprise, deux aspects qui identifient la compagnie maritime aujourd'hui, à travers un nouveau logo de couleurs rouge, gris et blanc. Il est basé sur le galardet historique fondamental, qui est un signe moderne, dynamique, qui rappelle également la stèle de mer qui s'ouvre au col d'un navire rapide.

Le navire « Ville de Palma », acquis en juin 2017, a rejoint la ligne de nuit Palma-Barcelone, qui a permis de récupérer une connexion très exigeante. Cela permet un plus grand flux d'approvisionnement pour la Capitale Baléare et, en même temps, ajoute une nouvelle rotation dans la programmation de la Transméditerranéenne, renforçant ainsi l'autoroute maritime entre les deux capitales. Situé dans les îles Baléares, le navire dessert plusieurs lignes du secteur, où il se distingue par sa polyvalence et sa capacité opérationnelle.