En outre, compte tenu de la bonne coopération qui existe dans cette Communauté entre ANAVRE et le Service maritime de la Garde civile, ANAVRE organisera également des discussions d'information sur la navigation intérieure du sac de la baie de Cadix pour le premier trimestre 2019.

ANAVRE Andalucia nous envoie ce communiqué de presse: Le 16 novembre à 18h00 dans le Centre Elcano une conférence a eu lieu - un colloque où nous avons discuté de l'état actuel des loisirs nautiques dans notre communauté.

Premièrement, les points les plus importants du projet de nouvelle loi, qui remplacera l'ordonnance FOM / 1144 / 2003 du 28 avril 2003, qui réglemente actuellement l'équipement de sécurité à bord des bateaux de plaisance, ont été rendus publics, avec les points suivants:

Dans le domaine de la pyrotechnique, les progrès dans la réduction de ces équipements sont considérés comme importants, et l'engagement pris par ANAVRE d'accepter les fusées éclairantes au moment de leur approbation est très important.

En ce qui concerne les gilets de sauvetage et en ce qui concerne la lumière, il est proposé qu'à partir d'ANAVRE nous nous battions pour les mettre en œuvre depuis la zone 4, laissant les autres comme ils sont. Cette proposition est fondée sur le fait que la navigation de nuit dans cette zone est limitée à la zone côtière sans distance de la côte dépassant quelques milles.

Il est également proposé, au sujet des extincteurs, qu'ils soient mis en œuvre à partir de la zone 4, en fonction non seulement du coût d'achat du nouvel équipement, mais aussi du coût de l'examen annuel qui dépasse trois fois le 21B actuel.

En ce qui concerne la validité du support informatique du carnet de navigation, il a également été considéré comme une avancée majeure, et il est proposé qu'ANAVRE de son site Web ait à la disposition de ses partenaires le matériel nécessaire à son téléchargement.

En ce qui concerne les principales questions concernant cette Communauté, les actions menées par ANAVRE ont été portées à l'attention du présent.

La lutte qu'ANAVRE, avec la Plateforme des Titres Nautiques Affectés, a lieu pour récupérer le siège de Séville, Cadiz et Huelva pour le développement des essais théoriques des différents degrés nautiques.

La plainte déposée par ANAVRE devant le Conseil de transparence de la Junta de Andalucía pour des irrégularités présumées détectées dans le coût des appels. La réunion a demandé au Conseil du développement de clarifier l'état des ports d'Andalousie gérés par la Junte d'Andalousie.