Luis Pérez Canal et trois de son équipage avec le défiant du Nautico, Rafael Tapas

Le « Oils Abril » de Luis et Jorge Pérez Canal a été de nouveau imposé en temps réel et en classe 1 et dans le classement général après une journée avec un voyage plus court, qui a été fait avec la victoire absolue du Guardian Regata qui ont organisé l'École Navale Militaire et le Royal Club Nautique de Vigo... en outre le bateau du Canal de Pérez a été fait avec la Coupe Galice de Croisières ORC pour le meilleur club de la saison de voile lourde... cette année le Royal Club Nautique de Vigo.

La deuxième journée a confirmé que le Nautico allait gagner une victoire partielle dans le championnat de clôture de la Coupe Galicia 2018. Le navire pétrolier n'est pas parti en premier, mais il a pris la bouée de démantèlement en premier, suivi par les "Meigas Fora" (José Codessido, RCN Portosín), "Ozosana" (Juan Carlos Pérez Olmedo, CN Commud), "Aldán" (Manuel Espin, CNR Marín) et "Nautilus" (Cándido Couselo, CNR Ferrol).

Avant, après une sortie dans laquelle le "Sebrala 2" naviguait deuxième après le "Nautilus" de la Marine, la Bavière 50 de l'homme d'affaires Magín Froiz retourna à la base navale. Une pause génova a tronqué ses chances de victoire en classe 2, qu'il a commandées après un grand premier test.

Les premiers 44,7 Vigués commandait - il y avait un vent de roulis du nord et de 10 à 14 nus - et le combat se concentrait sur savoir quel navire pouvait se lever avec le triomphe dans la classe 2, parce que le "Aguieira I" (Celestino Campelo, RCM Aguete) ne sortait pas, et si le "Chispa Nejra" (José Rey, CN Beluso) défendait son leadership provisoire dans la classe 3.

27 / 10 / 2018: Le premier jour du Gardien des Croisières a eu lieu dans la rivière de Pontevedra

"Chispa Nejra" un des gagnants du premier jour à Marin

Le Gardien de Croisière Regatta a navigué samedi de Marin pour une tournée de 18.8 miles de l'école navale à Faro Mourisca, à l'entrée du Pontevedra Ria, avec l'organisation du Royal Nautic Club de Vigo et la Commission navale de Marin Regates.

"Oils April" (frères Canal Pérez, RCN Vigo) dans la classe 1, le "Sebrala 2" (Magín Froiz, RCN Sanxenxo) dans le 2 et le "Chispa Nejra" (José Rey, CN Beluso) ont imposé leur loi dans un temps corrigé, tandis que dans le classement général, qui marque pour la Coupe de Galicia des Croisières, le navire pétrolier a été placé également leader, suivi de "Sebrala 2" (un second!), "Ozosana" (Juan Carlos Pérez, CN Coma.

Dans la bouée de Cabezo de Morrazán, après les "Oils Abril" ils naviguaient "Ozosana", "Chispa Nejra" et "Meigas Fora" (José Codessido, RCN Portosin), mais au tournant vers le Faro Mourisca, où le grymbole des Nautico Vigués décollait déjà, la bataille dans le dos se concentrait sur "Ozosana" et "Meigas Fora" et "Sebrala 2" et le "Chispa Nejra".

La flotte vivrait encore dans la bouée de Tambo et Morrazan pour gagner en temps réel le premier 44,7 « Oils April » (2: 25.20), suivi des premiers 40,7 « Meigas Fora » (2: 36.02), « Sebrala 2 » (2: 37.43) et du IMX 38 « Ozosana » (2: 38.21).

En compensation, le "Oils Abril" commandait la classe 1 avec "Ozosana", "Meigas Fora" et "Aldán" derrière, dans le 2 combat était pour la Bavière 50 "Sebrala 2" avec le "Nautilus" (Cándido Couselo, CNR Ferrol). "Chispa Nejra", avec jusqu'à quatre navires rivaux qui n'ont pas terminé la course, a mené la classe 3.

Ce dimanche, deuxième et dernier jour du Guardian Regata, qui décide des gagnants de chaque classe et met également la broche finale à la Coupe Galice 2018, dont le titre élèvera l'équipage du "Meigas Fora" en représentation du RCN Portosín, champion du club... la flotte est convoquée à 13h30 à Marín... et à 5h00 l'après-midi, le prix à l'École navale.

26 / 10 / 2018: La Coupe Galice de Superpaco en jeu dans le Guardian Regata

La Coupe de Galice est toujours dans la Fédération galicienne... mais elle était en danger.

La Galicia de Superpaco Cup, achetée sans aucun doute par Francisco Quiroga, le meilleur président de l'histoire de la bougie galicienne, avec la permission de Cholo Marina et José Ramón Fontan... celui qui a réussi à amener un navire galicien au World Tour, alors qu'il s'agissait d'une régate et non du spectacle commercial dans lequel il est devenu, sans vouloir en déduire avec cette revendication à ceux qui ont concouru ces dernières années... avec la Galicia 93 Pescanova et avec les tout premiers rivaux ! Javier Ganara a obtenu la troisième place en 1993 avec un galicien entièrement construit et avec un pourcentage important de l'équipage espagnol de la Galice.

Paco, ou Superpaco pour ceux d'entre nous qui l'aimaient, a acquis cette pièce maystatique à Londres... de la main des grandes Portes du Carmelo... un trophée de golf ou de tennis qu'Alfonso XIII avait donné pour un événement en Angleterre au début du siècle dernier... et par hasard il a été transformé en la Coupe de Croisières de Galicia là-bas au début des années 90... d'ailleurs il devait être embarqué par un employé de la Fede à l'époque de Villaverde... mais nous allons vous dire qu'à une autre occasion...

Maintenant c'est en jeu dans cette Guardiamarina Regatta... mais seulement pour mettre la chapita dans son peigne... heureusement elle n'a pas été prise et personne ne la ramènera chez elle...

25 / 10 / 2018: Le Gardien des Croisières par le temporaire ne descendra pas à la rivière de Vigo et séjourne à Pontevedra

Le Guardian Regatta effectuera son mariage en argent avec deux courses dans la Ria de Pontevedra en raison des prévisions météorologiques

Le Gardien des Croisières Regata revient ce week-end prêt à lutter contre les éléments dans son année du Mariage de son Mariage d'Argent. L'organisation conjointe du Royal Nautic Club de Vigo et de la Commission navale de Regatas de Marín prévoit l'événement exclusivement dans la rivière de Pontevedra après évaluation des prévisions météorologiques qu'ils gèrent du week-end.

Comme le temps est mauvais, avec des vents très forts, et sans à la fin de l'année une date alternative à contester la plus historique des compétitions de croisières dans lesquelles l'École navale militaire est immergée, le comité de régate a décidé de modifier les routes traditionnelles Marin-Vigo et Vigo- Marin pour deux essais dans l'ère pontevedresa, à condition que les conditions appropriées soient données.

Bien que la liste des personnes enregistrées ne soit pas fermée avant l'après-midi de ce vendredi, près de 20 navires ont déjà confirmé leur présence. Parmi eux, le « Oils Abril » (Luis et Jorge Pérez Canal), qui va défendre le grymbole du Royal Nautic Club de Vigo et qui ces dernières années n'a pas participé à cette course de deux jours.

Le vainqueur de 2014 apparaît également à Regata-Cruise, l'Ozosana (Juan Carlos Pérez Olmedo, CN Commud) et les unités de la Bouzas Maritime Liceo, Real Club Náutico Portosín, CN Beluso, Real Club Náutico de Sanxenxo, Club Marítimo Rias Baixas et de la Marine, à la fois de la commission Marin Naval Regatta, avec la plus grande flotte, et de Ferrol.