"Argos" par Eduardo Méndez gagne dans les classiques dans les Royal Panerai Regatas de Cannes

"Argos" par Eduardo Méndez gagne dans les classiques dans les Royal Panerai Regatas de Cannes

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Uno de los mayestaticos buques que estuvieron en Cannes... "Elena of London"

Un des majestueux bateaux de Cannes... "Elena de Londres"

Malgré les conditions capricieux du vent, les Royal Panerai Regatas 2018 qui se sont tenus à Cannes avec deux cents navires classiques et 1500 membres d'équipage, passeront à l'histoire pour leur spectaculaire et pour avoir été l'une des éditions les plus contestées... les gagnants des différentes classes ont été: "Raio de luna", "" Elena de Londres "(Goletas)," Kelpie "(Aurique)," Argos "(Classics)," Resolite salmon "(Classic of Regatas)," Cippino "(Marconi de 15) et" (Marconi de 15), "plus" (Marconi de Marconi de 15), "(Marconi de 15).

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28 / 09 / 2018: Commande des classiques espagnols "Argos" et "Yanira" dans le Panerai de Cannes

El espectáculo de los clásicos continúa en la Costa Azul

Le spectacle des classiques continue sur la Costa Azul

200 bateaux classiques, 12 classes, deux champs de course... rendent nécessaire une grande organisation pour soutenir le Royal Panerai Regats dans la baie de la Napole et dans le Golfe Juan. La course de la quatrième journée a commencé avec la ponctualité britannique... et les 15 mètres internationaux "Mariska" ont surpris tous ses concurrents avec un départ splendide, grâce à un coup d'État du tactique Christian Ponthieu et du timonel Sébastien Audigane... qui n'a pas suffi à maintenir "Moonbeam of Fife" en ligne, donc il est actuellement deuxième.

Pour leur part "Kismet" et "Kelpie" ont échangé des places hier et sont maintenant liés au sommet avec trois points... dans la division des bateaux classiques, les deux premières places sont occupées par des bateaux avec pavillon espagnol: "Argos" et "Yanira" respectivement. Dans la grande division de Marconi, Cippino d'Argentine a remporté la deuxième victoire consécutive et a une marge de deux points sur "Santana" des États-Unis et six dans "Blitzen". Le goulet de Mariette surmonte l'Elena de Londres et le Naema.

Enfin, dans la classe spirituelle de la tradition, il commande "Vanessa" capitalisée par Torben Grael... le podium provisoire des dragons est totalement britannique, avec "Guillemot" de Six Stuart en premier lieu, "Kite" de Tim Barrett en deuxième et "Puffin" de Philip Harston en troisième.

27 / 09 / 2018: Et à Cannes... le troisième était la défaite... ils ont décollé du Royal Regatas-Panerai avec 13 nœuds

Todos los calificativos para adornar el relato del espectáculo vivido en la bahía de Cannes se quedan muy cortos...

Tous les qualificatifs pour orner l'histoire du spectacle dans la baie de Cannes sont très courts...

Et à Cannes jusqu'à la troisième est la défaite... 13 nœuds, l'eau plate, le soleil, le ciel bleu et l'impressionnant fond du mont Esterel avec vue sur la baie de Cannes... pour le troisième jour de la Royal Regatas-Panerai... dans une baie pleine de voile des 5.50 et des dragons jusqu'aux maxis du temps... les « grands bateaux » 200 classiques avec un niveau incroyable !

Dans la division des grands bateaux, "Moonbeam of Fife" est en tête du classement provisoire, ayant réussi à garder à distance les concurrents les plus compliqués tels que "Mariska" et "Halloween..." alors que parmi les énormes goulets, avec ses énormes vélamens de plus de 1000 mètres carrés, "Elena" est d'abord devant "Mariette". Dans l'autre groupe, les premiers dirigeants sont "Sagittaire" (Classic Racer), "Yanira" (Classic), "Cippino" (Marconi de plus de 15 m), "Fjord III" (Marconi de moins de 15 m) et "Vanessa" (Esprit de tradition).

Les dragons, qui sont un demi-cent, ont déjà complété trois manches valides, avec "Blue Haze" patrouillé par Ivan Bradbury du Royaume-Uni, "Annapurna" avec le drapeau russe d'Anatoly Longinov et "NN" de l'Allemagne avec Nicola Friesen occupant les positions du podium provisoire.

26 / 09 / 2018: Les vents forts de Cannes rendent impossible pour les classiques de naviguer dans le Panerai

Con las condiciones reinantes fue imposible navegar en Cannes por segundo día consecutivo

Avec les conditions actuelles, il était impossible de naviguer à Cannes pour la deuxième journée consécutive

Les vents d'environ 40 nœuds, avec 25 à 30 soutenus presque toute la journée, ont fait que la deuxième journée de la course se termine en blanc... dans les Royal-Panerai Regatas, qui se tiennent à Cannes, sur la suggestive Côte Bleue de France. Pour continuer à attendre... l'espoir des deux cents équipages des navires participants est que la parole d'un "troisième sera accomplie."

25 / 09 / 2018: Le vent empêche les essais au Royal Regatas-Panerai de Cannes

El fuerte viento atemporalado ha impedido arrancar a los clásicos en Cannes

Le vent intemporel a empêché les classiques de commencer à Cannes.

Aucune course n'a eu lieu le premier jour de la 40ème édition des Royal-Panerai Regatas qui se déroulent sur la Côte Bleue de France, à Cannes... la raison du vent fort de l'est qui s'élève sans cesse à partir des 30 nœuds, a empêché les joyaux participant à cet événement mondial d'avoir la possibilité de naviguer avec la bonne sécurité... la prévision est que demain l'intensité du vent va descendre, et que les 200 équipages inscrits, montrer et pouvoir rivaliser.

Jusqu'à présent, seuls les dragons, qui dans un certain nombre de 50 sont dans une course, ont été en mesure de terminer quelques tests... demain à partir de 11:00 essayera de sortir de la flotte des classiques.

24 / 09 / 2018: Les Royal Regats de Panerai font de Cannes la capitale de la bougie classique

Cannes capital mundial de la vela clásica en estos días de la mano de Panerai

Cannes la capitale mondiale de la voile classique de nos jours dans la main de Panerai

L'heure de la Côte Bleue, à Cannes, est ensoleillée et estivale... Les conditions idéales pour le grand rendez-vous qui réunit chaque année des centaines d'amateurs des yachts classiques... les équipages sont impatients de commencer à brouiller dans l'impressionnante baie de La Napole dans le Royal Panerai Regatas, qui un an plus ont réussi à rassembler à Cannes le plus grand de la voile classique du monde.

Comme d'habitude, les Dragons ont été les premiers à commencer les courses... après les premières manches deux navires du drapeau allemand : "Meerblick" par Otto Pohlmann et "NN" par Nicola Friesen, sont les premiers dirigeants de la flotte de cet ancien navire olympique, auquel participent 50 dragons.

200 yachts classiques, divisés en trois marches différentes, commenceront demain la compétition dans toutes les classes... le vent est prévu à environ 20 nœuds de l'est... la grande flotte sera divisée en 12 classes différentes, avec des goulets imposants comme "Mariette" (32 mètres de long et datant de 1915) ou "Moonbeam IV", dans la classe des Grands Barches. Les bateaux les plus modernes avec des engins Marconi feront également partie du spectacle, comme le maxi "Il Moro di Venezia", ou le petit Dainty, qui est seulement 8 mètres de long et un design construit sur l'île Wight sur les années 1920 Tofinou 9,50, 5,5 m I.R., BOD (British One Design) et Spirit of Tradition, se disputeront également pour la victoire finale dans cette édition du 40ème anniversaire.

18 / 09 / 2018: L'excellence de la bougie classique dans un Panerai passionnant dans les eaux de Cannes

Regates Royales Trophée Panerai 2017Ph: Guido Cantini / Panerai

En moins d'une semaine, la crème de la crème de la veña classica se réunira à Cannes pour célébrer l'édition de quatre ans du Trofeo Panerai Royale Régates, où les équipages et l'authentique "stradivarius de la mar" se retrouveront à nouveau sur la Côte d'Azur... ce qu'ils font depuis 1978... les dates du 22 au 29 septembre avec un domaine de courses exceptionnel : la baie de Cannes... une participation de l'ordre des 200 classiques et pas moins de 30 pays est attendue !

Des bateaux comme "Mariska", "Rowdy", "Carron II", "Ganbare" et "Maria Giovanna II" tenteront de défendre leur titre contre des unités comme "Mariette" (lancé en 1915), "Luna IV ray", "Luna de Fife ray", "Tuiga", "Chinook" ou le légendaire navire breton "L'oiseau de feu".

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