Ils répètent quatre des champions 2017, groupes 1 à 4, qui n'avaient jamais eu lieu depuis la création du système en 2013 (Photo Juan Caballero)

Le Rías Baixas Regata pour ORC Cruises et Sportboats, organisé par le Royal Nautic Club de Vigo, a aujourd'hui vu le "Pairo 8" (José Luis Freire et Luis Bugallo, RCN Vigo) dans ORC 1, le "Bosch Service Solutions" dans ORC 2 (Ramón Ojea, Maritimo de Canido), la "La Borea Negra" dans ORC 3, la "Balea Dous" (Luis Ma Pérez, RCN Rodeira) dans ORC 4 et le "Raios" (Raio II) avec le "(Raio et le" Raio "(Raio") dans la catégorie Open, et le "Raios Vaio") avec le "(Raio" (Raio ").

Et le tout en un jour plein d'émotions fortes, d'un puits de vent sur la Costa da Vela qui a renversé l'avantage que les « Huiles d'Avril » avaient à ce moment, ou d'une erreur du « Starfighter » dans la bouée de desmarque (touché) qui lui a coûté une pénalité juste le jour où personne ne pouvait faire d'erreurs.

C'est le Rias, où toute erreur de calcul vous enlève de la gloire. La même Ria qui a béni le "Bionic Elk" (José Ángel Quintero, CM San Amaro) comme un favori, a conduit le skipper à rester sans titre parce que le "Gaifar II" de Yago Osuna a pu être patient et à condamner dans la seconde moitié du trophée. Et Sonia Cortázar, sur la photo de 2017 en tant que gagnante à Open, n'a pas répliqué en tant qu'armateur.

L'étape entre Sanxenxo et Vigo a dû être raccourcie, car le bateau du comité Regata a soulevé le drapeau Lima et toute la flotte l'a suivi à la recherche d'un point pour donner la sortie. Il serait presque jusqu'à la hauteur des plages de Paxariñas et Montalvo et pour la première fois avec la bouée de desmarque, de faire face à Camouco puis de lancer à la Costa da Vela. Ce serait 18,7 milles marins pour les groupes 1 et 2 et 15,5 pour les autres.

Dans le démantèlement, "Starfighter" (Julio Rodríguez, RCN Vigo), qui était un leader provisoire, est entré dans la bouée, avec un avantage de passage pour le "Bosch", et il a joué, étant pénalisé. Un revers. Pendant ce temps, leurs rivaux s'enfuirent, s'envolèrent, et la bataille changea de références. Dans la Ria de Vigo, le premier "April Oils" est entré, mais un bien condamné. Le "Pairo 8" cherchait les Cies pour trouver le vent, le trouver et voler. Les "Solventis" de Malalo Bermudez s'arrêtèrent aussi et Freire et Bugallo volèrent vers la revente du titre. Après avoir donné à Sanxenxo une semaine avant la Gallego de Cruises ORC à "Solventis", ils ont maintenant défendu à juste titre leur victoire l'été dernier dans un Rías Baixas compliqué.

Dans l'ORC 3 "La Bella Negra" (Juan José Martínez, CN Castrelo do Miño), il a réinscrit son nom à la Coupe Navigant. Il a été observé avec le "Maracaná I" (Luis Suárez, RCN Vigo), car ils étaient liés à six points, et à Subrido il en a profité. 56 secondes de différence pour un Rias.

En ORC 4, la "Balea Dous" (Luis Ma Pérez, RCN Rodeira) a ajouté à sa troisième victoire d'étape - et a été championne - et la "Bionic Elk" (José Ángel Quintero, CM San Amaro) a été huitième en compensation malgré la course à une vitesse incroyable et le "Gaifar II" (Yago Osuna, MRCY Baiona), cinquième en temps corrigé, a été relevé avec le titre par un point (12 par 13). C'est le seul navire champion qui n'a pas gagné une seule étape - ceci a été pris par le "Moucho", sous-champion - mais a reçu le prix pour ses régularités.

13 / 08 / 2018: Julio Rodríguez l'arme dans la Regata Rías Baixas quand il bat contre le pronostic à Sanxenxo

"Balea Dous" en ORC 4 et "Enersys" en Sportboats sont déjà gagnants de leurs catégories, peu importe ce qui se passe dans l'étape... qui se tiendra entre Sanxenxo-A Pobra, et qui décidera du reste des classes, avec un changement de leadership en ORC 3 et Ramón Ojea près de leur troisième victoire consécutive dans les Rías Baixas (Photo Juan Caballero)

Le Rías Baixas Regata pour Croisières ORC et Sportboats qui organise le Real Nautic Club de Vigo a déjà vainqueur dans ORC 4 ("Balea Dous", Luis Ma Pérez, RCN Rodeira), qui reproduit le titre de 2017, et dans Sportboats ("Enersys, Willy Alonso, RCN Vigo"), en plus de ses J70 trois triomphes en d'autres jours, mais dans le reste de la classe, l'"Alcaravan" viendra au dernier jour... le dernier acte entre Sanxeno et les dernières années, "qui sera décidé au" dans le même temps du "du" Pago, "et" du" qu'il est le "du" le "le plus dangereux des"

Avec une sortie près de l'île de Rúa après un retard de 45 minutes, la flotte partant de A Pobra à Sanxenxo faisait face à une route similaire à l'été dernier à la même étape, pour les groupes 1 et 2, et un peu plus longtemps pour le reste des unités (14,8 miles contre 14,6 dans l'édition 54). En gros plan, la flotte a commencé par 6-7 noeuds et n'a pas chuté de 7-8. Comme toujours, la "Maitena" basque (Mikel Emaldi, Marítimo de Abra) a pris la tête en temps réel au sommet de San Vicente do Mar, avec "Solventis" sur ses talons, un excellent "Arroutado" (José María Pérez, RCN Portosín) et deux navires de la Viguese Nautico, les "Oils Abril" (frères du Canal de Pérez) et le leader, "Pairo 8", derrière. Un scénario similaire à celui de la veille.

A Camouco, la "Maitena" à une demi-minute de Malalo Bermudez de Castro (MRCY Baiona), à un peu plus de deux minutes de "Arroutado", quatre au paquebot et près de six minutes de Farr 39 ML de Freire et Bugallo. Peu de différences en ce qui concerne le temps ont été compensées, tandis que le « Starfighter », la « couverture » de cette année, était de 8 : 50 minutes du représentant de la flotte cantabrienne. Et là, le premier 40.7 de Julio Rodríguez (RCN Vigo) devait être fait avec le triomphe. Ils n'ont pas mis assez de temps en lui et au dernier tour dans la tour de la balise de Bajo Cabezo de Mourisca a tenu la traction.

Ainsi, une victoire en correction pour le « Starfighter », qui a récupéré la tête du premier jour, suivi dans l'étape par « Oils April » et « Solventis », 49 secondes et 1: 37 minutes. L'Arrouted est resté une seconde (1:38) du podium. En général, le navire de Rodríguez s'élève à 7 points, avec Malalo et le canal de Pérez deux (9) et le "Pairo 8" trois (10).

En ORC 2, victoire pour la deuxième année consécutive de l'Inosa (Francisco Edreira, RCN Vigo) dans l'étape A Pobra-Sanxenxo, bien que la "Bosch Service Solutions" (Ramón Ojea, Marítimo de Canido), deuxième, l'ait pratiquement fait: il ajoute 4 points pour le 7 Dehler 36 JV d'Edreira. Le tricampeonate "Bosch" consécutif, à 20 miles.

En ORC 3 "La Burla Negra" (Juan José Martínez, CN Castrelo do Miño) a terminé troisième, a remporté en compensation le "Santinimño Lener" (José Luis Alonso, Real Club Astur de Regatas)... et "Maracaná I" (Luis Suárez, RCN Vigo), deuxième, il affronte le leader avec 6 points, relégué le navire de Martínez à la deuxième place, mais lié aux points.

En ORC 4, la "Balea Dous" (Luis Ma Pérez, RCN Rodeira) a été deuxième et déjà championne mathématiquement, tandis que la "Bionic Elk" (José Ángel Quintero, CM San Amaro) a frappé (quatrième en ORC Open) et le "Gaifar" (Yago Osuna, MRCY Baiona), deuxième en compensation dans l'étape, est placé à un seul point dans le général (6 par 7).

12 / 08 / 2018: "Pairo 8" et "Bosch Service Solutions" leaders dans A Pobra de la Regata Rías Baixas

La troisième étape, A Pobra-Sanxenxo, peut pratiquement quitter les Rías en plusieurs classes (Photo Juan Caballero)

Les 55 Rías Baixas Regata pour Croisières ORC et Sportboats organisés par le Royal Nautic Club de Vigo ont vécu une deuxième journée au cours de laquelle le "Bosch Service Solutions" (Ramón Ojea, Marítimo de Canido) a consolidé son leadership en ORC 2 (deux étapes, deux triomphes) et en ORC 1 le défenseur du titre actuel, le "Pairo 8" (José Luis Freire et Luis Bugallo, RCN Vigo) a montré ses gallons. Le Farr 39 ML a signé une deuxième position dans le temps rémunéré et a été placé comme nouveau chef. Samedi le "Starfighter" de Julio Rodríguez, cette fois le "Pairo 8". Le fait est que la grompole du Nautique est toujours à l'avant.

C'était une journée compliquée pour le comité de régate. Comme s'il s'agissait de la fête de la Carmen, la Ria de Pontevedra courut dans une procession maritime involontaire. Le brouillard était entré et la flotte devait chercher une nouvelle ligne de départ. Il a essayé de faire partie du club de la mer d'Aguete après le départ devant l'école navale était frustré, mais ni l'un ni l'autre. Enfin, deux heures après le plan, à la hauteur de Sanxenxo, toutes les classes étaient en action. La tournée, réduite à 20.1 miles pour le « sang pur » et 18,3 miles pour le reste des classes.

La flotte Viguese brillait, mais il s'est aussi avéré être un grand dimanche pour le Bermudez de Castro. La "Solventis" (MRCY Baiona), avec Manuel "Malalo" Bermudez de Castro (A Coruña, 1972) sur la canne, a été imposée dans le temps compensé à ORC 1. La "Basque" Maitena (Mikel Emaldi) était de nouveau la meilleure en temps réel (2: 51.38 heures inversées), avec le bateau du second modèle Coruñés (2: 54.43) et le "Pairo 8" de José Luis Freire et Luis Bugallo en troisième place (3: 01.46).

En compensation, après les "Solventis" deux navires ont été placés avec le grympola de la Viguese Nautico, le "Pairo 8," à 1: 56 minutes, et les Firts 44.7 "Huils Abril," à 2: 03 minutes. Les favoris se sont retrouvés dans le tiroir après la surprise du premier jour.

La bataille avait été intense. Avec 4-6 nœuds, l'Arroutado (José María Pérez, RCN Portosín) a marqué le peloton à Cabicastro; à Bajo Camouco c'était déjà le "Solventis" le navire qui était en tête; après son tour, "Maitena" (Mikel Emaldi, Abra) et "Arroutado" à une minute et demie, "Oils Abril" (frères Canal Pérez, RCN Vigo) deux minutes, quatre minutes, le "Pairo 8" et six et demi le leader provisoire, le "Starfighter".

L'après-midi était un duel entre "Solventis" et "Maitena" pour arriver en premier en réel, tandis que le "Pairo 8" mesurait les distances et "Starfighter" et "Clínicas Gaias" (José María Peiño, RCN Portosín) perdaient un peu. A l'entrée de la Ria de Arousa, il y avait déjà plus de dix minutes au-dessus du premier 40.7 de Rodríguez.

Et pour vaincre le parti, Roberto Bermudez de Castro, "Chuny" (A Coruña, 1970), au "Bosch Service Solutions" (Ramón Ojea, Marítimo de Canido), a ajouté sa deuxième victoire d'étape consécutive dans cette édition. Il est un leader échoué (2 points contre 6 de "Inosa" et 7 de "Milaneza" luso). Ojea se lance pour son troisième Rías consécutif dans la classe.

Cette fois, cependant, la victoire de l'Elan 37 est venue avec une courte différence en temps réel de 2: 21 minutes sur la seconde classée du jour, l'Inosa (Francisco Edreira, RCN Vigo).

En ORC 3, il commande "La Burla Negra" (Juan José Martínez, CN Castrelo do Miño) avec 3 points après sa première place samedi et la deuxième aujourd'hui, mais le "Maracaná I" (Luis Suárez, RCN Vigo) s'impose en compensation et raccourcit les différences à un point (somme un total de 4).

En ORC 4, la "Balea Dous" (Luis Ma Pérez, RCN Rodeira) remporte de nouveau et continue de défendre le sceptre 2017. Après le désastre de l'accouplement sur la Costa da Vela, il a à peine des rivaux.

À l'ORC Open, le "Bionic Elk" (José Ángel Quintero, CM San Amaro) a de nouveau été le premier à atteindre l'objectif de toute la flotte de Rías (2: 35.22 heures), mais avec moins de déplacements que les groupes 1 et 2 et il domine sa classe de rue.

Dans Sportboats, le J70 "Enersys" de Willy Alonso (RCN Vigo) a remporté à nouveau, avec le Platu 25 luso "Terceira Idade" deuxième et le J80 del Monte Real (Cristina González) troisième.

Pour lundi le troisième acte du Rías Baixas avec sortie à un dans l'après-midi, avec une belle route entre A Pobra do Caramiñal et Sanxenxo, avec 23,5 miles de voyage.

11 / 08 / 2018: "Starfighter" et "Bosch Service Solutions", à la tête de la Rías Baixas Regata à Comud

Demain dimanche deuxième étape : Combarro-A Pobra do Caramiñal... 25 miles et départ à 12h30 (Photo Juan Caballero)

"Starfighter" en ORC 1 et "Bosch Service Solutions" en ORC 2 sont les premiers leaders provisoires de la cinquante-cinquième édition de la Rías Baixas Regata, qui a commencé le samedi 15 minutes plus tard que prévu, sans se décevoir, en attendant le meilleur vent pour une étape Vigo-Commud finalement de 25,4 miles. Avec trois sorties par groupe toutes les cinq minutes, la ria était teinte de bougies.

La journée, avec un temps spectaculaire pour suivre la flotte du Paseo de Alfonso XII, celle de Bouzas ou la jetée de Transatlantic, a donné une régate pour la mémoire : le « Starfighter » (Julio Rodríguez, RCN Vigo), vainqueur l'été dernier dans la troisième étape entre A Pobra et Sanxenxo, a été imposé en temps compensé, se plaçant en avance sur les favoris a priori du Groupe 1, dans lequel il défend le titre « Pairo 8 » (José Luis Freire et Luis Bugallo).

La "Maitena" (Maritime de l'Abra), un Corel 45 avec le Basque Mikel Emaldi au volant, a pris la victoire en temps réel (4 heures, 10 minutes et 28 secondes), avec 7: 22 minutes sur les "Solventis" (Malalo Bermudez, MRCY Baiona) et avec le "Pairo 8" et les "Oils Abril" (frères du canal de Pérez, RCN Vigo) à 30 secondes et 3: 20 respectivement, du régatiste Herculine. Mais avec le temps a compensé le représentant du navire de la flotte cantabrienne est descendu à la neuvième place d'une course très tactique. Julio Rodríguez a d'abord pris 10 secondes à la Gaias Clinic (José María Peinó, RCN Portosín), 56 secondes à la "Pairo 8", 1: 10 à la première 44,7 huile et 4: 48 à la GS46 S de Malalo. Tu pensais qu'il n'y aurait pas de surprise ? Eh bien, il y en a.

Un vent de 240 ans accompagnait la flotte au départ; « Aprilos » avait le commandement de la Costa da Vela, avec « Solventis » et « Maitena » très serrés et « Pairo 8 » à la tige, naviguant avec 6-7 nœuds qui allaient parfois à 10. Dans un deuxième groupe, avec la bouée de Subrido comme référence, ils ont couru "Bosch", "Starfighter", "Kraken", "Gaias Clinics" et "Inosa." Eolo est devenu muet, la flotte s'est regroupée et a cherché l'île du nord de Cis pour récupérer des nœuds. La course changeait. "Maitena" prend la tête, "Pairo 8" et "Solventis" le poursuit avec le canal de Pérez, Ojea, Peinó, Julio Rodríguez et le "Txole" d'Ignacio Sánchez (MRCY Baiona) dans le groupe de favoris.

A l'arrière, le "Bionik Elk" (José Ángel Quintero, CM San Amaro), armé par Sonia Cortázar - vainqueur en 2017- et de l'ORC Open, a volé pour terminer sa courte tournée de 19 miles (comme c'est dit vulgarmente, il a jeté la rue moyenne et est allé à droite), avant que le reste de la flotte s'arrête à sec sur la Costa da Vela pendant presque deux heures. En fait, la Baltique 56 de 17 mètres de la Coruñesa a été la première à atteindre la ligne d'arrivée à 17: 42 heures (investis 3: 42 heures).

Dans le groupe avec la plus longue route, la "Maitena" tournait la balise Bajo de Camouco avec avantage tandis que le "Pairo 8" semblait s'échapper de "Solventis" et "Huils Abril", mais la bataille était aussi repoussée: pas plus d'un ou deux milles de Peinó et Rodríguez, qui à la fin ils ont été heurtés en général en temps compensé. À Morrazan, la situation était identique. Enfin, les "Solventis" ont dépassé l'école navale militaire "Pairo 8" de Marin, bien que la différence soit trop courte: une demi-minute en réalité, il leur a laissé avec 3: 52 contre elle en compensation.

En ORC 2, Ramón Ojea et son Elan 37, champion en 2016 et 2017, résument et suivent : huitième victoire d'étape depuis 2013 les Rías ont été réduits à quatre jours et domaine de classe en temps réel (4 : 34.04) et en compensation, avec 14 : 43 minutes sur le Grand Soleil 37 B "Milaneza", du Luso Rui Amorim (CVA Porto). Troisièmement, l'Ozosana (Juan Carlos Pérez Olmedo, CN Commud). Ojea a eu le régatiste océanique espagnol avec plus contesté Rits du monde, le Coruñés Chuny Bermudez de Castro. Un luxe pour les Rias.
"La Burea Negra" (Juan José Martínez, CN Castrelo do Miño) dans ORC 3 et "Balea Dous" (Luis Ma Pérez, RCN Rodeira) dans ORC 4 ont été imposés à leurs groupes et défendus avec solvabilité le titre obtenu il y a 12 mois. De la destruction de la Costa da Vela, les "Centos", le "Villano" et le "Maracaná I" ont été à peine sauvés.