Win Win, Velsheda, Silent et Q ont été les gagnants dans les classes A, B, C et D, respectivement.

La 22ème Superyacht Cup Palma s'est conclue aujourd'hui dans les eaux de la baie de Palma avec Velsheda, un bateau de classe J construit à l'origine en 1933, avec la victoire générale. Les gagnants des différentes classes ont été Win Win en Classe A, Velsheda en Classe B, Silence en Classe C et Q en Classe D de Corintian.

Classe A
1. Gagnez (33 m)
2. Saoudade (45 m)
3. Highland Fling XV (35 m)

Classe B
1. Velsheda (39 m)
2. Mari-Cha III (45 m)
3. Sojana (35 m)

Classe C
1. Silence (50 m)
2. Bolero (32 m)
3. Athos (56 m)

Classe D
1. Q (52 m)
2. Scorpione de Londres (46 m)

22 / 06 / 2018: "Gagnez", "Mari-Cha III" et "Silencio et Q", nouveaux leaders à la Coupe Superyachts à Palma

Dans les eaux de la baie de Palma le spectacle continue... la Superyacht Cup Palma vivra demain son dernier jour

Le deuxième jour de compétition de flotte de la Superyacht Cup Palma a de nouveau montré la puissance de ces titans de mer, et a fait danser les classifications, laissant derrière un dernier test où tout pourrait arriver. En classe A, la victoire de Win Win et la troisième position de Highland Fling laissent aujourd'hui le classement général avec une égalité de 4 points des trois navires qui le forment. En classe B, Mari Cha III a avancé avec la victoire d'aujourd'hui, se plaçant dans une position d'avantage contre Velsheda, leader du jour d'hier qui a été quatrième dans le test d'aujourd'hui.

Silence, Classe C, est le seul qui a réussi à maintenir son leadership après le jour d'aujourd'hui, malgré la victoire d'Athos dans l'épreuve du jour, qui a laissé le géant dans la deuxième place générale et Bolero, l'actuel défenseur du titre, en troisième position. Enfin en classe D Corintian, la victoire de Q dans le test de la journée laisse les deux participants de la classe avec 3 points, respectivement, et tout à décider... le général est comme ceci :

Classe A

1. Gagnez (33 m): 3 + 1 = 4 points
2. Highland Fling XV (35m): 1 + 3 = 4 p
3. Saoudade (45m): 2 + 2 = 4p

Classe B

1. Mari-Cha III (45 m): 2 + 1 = 3 points
2. Velsheda (39 m): 1 + 4 = 5 p
3. Sojana (35 m): 5 + 2 = 7 p

Classe C

1. Silence (50 m): 1 + 2 = 3 points
2. Athos (62 m): 4 + 1 = 5 p
3. Bolero (32 m): 2 + 4 = 6 p

Classe D

1. Q (52m): 2 + 1 = 3 points
2. Scorpione de Londres (46 m): 1 + 2 = 3 p

21 / 06 / 2018: Highland Fling, Velsheda, Silencio et Scorpione de Londres, dirigeants de la Superyacht Cup Palma

Les superyachts ont maintenant rejoint la compétition de la Superyacht Cup Palma 2018

La flotte à plein de la vingt-deuxième édition de la Superyacht Cup Palma 2018 a été faite à la mer ce matin pour combattre la Pantaenius Race, course parrainée par l'assureur dans lequel les bateaux ont participé divisé en classes A, B, C et D. Résultats Course 1 - Pantaenius Race

Classe A
1-Highland Fling XV - 35m; 2-Saudade - 45m; 3-Win Win - 33m

Classe B
1-Velsheda - 39m; 2-Mari-Cha III - 45m; 3-Svea - 43 m

Classe C
1-Silence - 50m; 2-Bolero - 32m; 3-Aquarius - 46m

Classe D
1-Scorpione de Londres - 46m; 2-Q - 52m

20 / 06 / 2018: Commencez la Coupe Superyacht de Palma avec la classe J...

Après les deux spectaculaires classes J, demain jeudi les superyachts sont rejoints dans la compétition, qui jouera aux côtés de la Js le Pantaenius Race... l'actuel défenseur du titre est Bolero, qui avec sa longueur de 32 mètres est le plus petit bateau de la flotte participant à cette Superyacht Cup

Ce matin la Superyacht Cup Palma 2018 a commencé dans les eaux de la baie de Palma, qui célèbre cette année sa 22ème édition avec la présence de certains des plus beaux bateaux sur la scène internationale. De Wallys comme Saudade, aux Quechs comme Aquarius ou Sojana, des goulets comme le géant Athos et, bien sûr, les bateaux de classe J avec lesquels les premières éditions de l'America's Cup ont eu lieu, sont rassemblés cette semaine dans les eaux de Majorque, offrant un spectacle unique qui peut être vu de la promenade.

La journée inaugurale n'a été suivie que par des navires de classe J, à mât unique qui ont été construits pour participer à la première Coupe de l'Amérique, et qui ont été recréés des années après la résurgence de la classe. Velsheda et Svea ont fait face à deux épreuves intenses qui se sont terminées par une victoire pour chacune de ces légendes des mers, et une égalité finale dans le classement général.

11 / 06 / 2018: La Superyacht Cup réunit à Palma les navires les plus impressionnants du monde

C'est le plus grand et le plus ancien événement de superyacht en Europe, avec la participation de la classe J, vieux navires de la Coupe américaine

Du 19 au 23 juin, les plus grands et les plus spectaculaires bateaux du monde seront réunis à Palma de Majorque Bay pour discuter de la vingt-deuxième édition de la plus grande et la plus longue course de superyacht en Europe, la "Superyacht Cup Palma". Il s'agit d'un test exclusif dans lequel il n'est possible de participer qu'avec invitation, et qui rassemble un échantillon des plus beaux et puissants navires du monde, gouvernés par des équipages qui comptent sur leurs campagnes de America's Cup et Volvo Ocean Race, entre autres titres... parmi les participants se trouve la présence de la Classe J, qui a fait fureur au début du siècle dernier dans la Coupe américaine.

La classe J ouvrira la compétition le mercredi 20 juin à Palma Bay, avec l'ajout du reste de la flotte le jeudi 21, offrant un spectacle unique qui peut être vu de la côte... tandis que les superyachts, qui concourront à partir de jeudi 21, navigueront divisés en classes A, B et C, avec l'incorporation de la classe Corinthienne comme une nouveauté en 2018, dans laquelle il naviguera sans spinakker et avec un équipage réduit.

La Superyacht Cup a été fondée en 1996 en tant que réunion d'équipage de navire attendant de traverser l'Atlantique à la fin de la saison de navigation méditerranéenne, et depuis cette date elle n'a pas quitté l'île sauf en 2007, qui a eu lieu à Valence à l'occasion de la America's Cup. Depuis lors, les navires les plus impressionnants de tous les temps ont franchi leur ligne de départ, avec certains des plus éminents régatistes sur la scène internationale, qui depuis 22 ans n'ont pas voulu manquer un événement exclusif et unique, à la fois dans l'eau et sur terre.