Les conditions étaient bonnes pour le barlovento / sotavento, avec des vents autour des 10 noeuds et un grand nombre de spectateurs dans de nombreux bateaux bénéficiant de la course de l'eau

Les trois meilleures équipes de la série In-Port de la Volvo Ocean Race ont démontré les raisons de leur domination dans la présente édition sur la côte de Cardiff, avec "Dongfeng Race Team", "Mapfre" et "Team Brunel" copying podium positions.

Le leader général de la série In-Port, le "Mapfre" de Xabi Fernández, a limité les dommages possibles au classement avec une deuxième position méritoire, tandis que l'équipe "Brunel" de Bouwe Bekking s'est battue tout au long de la course pour obtenir la troisième place.

La première teinte a vu une grande division dans la flotte, avec l'équipe AkzoNobel de Simeon Testipont menant la bataille dans le premier barlovent grâce à son pari sur le côté gauche du champ de course; le MAPHRE, qui a parié sur la droite, a perdu quelques positions et a dû mettre le singe de travail pour effectuer le rebond.

L'Akzonobel s'est bien tenu jusqu'à l'équateur de l'épreuve, mais l'équipe de course de Dongfeng de Caudrelier a réussi à les avancer dans un sotavento et a affronté la dernière tête digérée, sachant parfaitement tenir l'avance pendant la dernière ligne de la manche.

En fait, ce fut un moment très douloureux pour AkzoNobel, qui fut relégué à la quatrième place, car il fut d'abord avancé par le MAPHRE et plus tard par le Brunel dans la dernière poupe. La 11th Hour Racing a réussi à remonter après son mauvais départ et s'est retrouvée à la cinquième place devant le SHK/Scalywag de David Witt et le Turn the Tide on Plastic dee Caffari. La classification générale des courses "à l'intérieur" est la suivante:

1. Cartefre - 56 points
2. Équipe de course Dongfeng − 49
4. Équipe Brunel - 41
3. équipe AkzoNobel - 39
5. Vestas course de 11ème heure - 26
6. Sun Hung Kai / Scallywag - 21
7. Tourner la marée sur le plastique - 17