Les SOV sont les deux premiers bateaux de ce type construits en Espagne... parmi leurs objectifs, leur mission principale sera de loger et de placer les techniciens responsables de l'entretien des éoliennes en Mer du Nord

Le premier SOV (Service Operation Vessel) construit en Espagne, l'Edda Passat, a été livré à l'armateur Østensjø Rederi A / S... le navire partira bientôt au parc éolien de Race Bank, Royaume-Uni.

Edda Passat, ainsi que son jumeau, Edda Mistral, ont environ 81 m de longueur et 17 m de manche. Ils ont la capacité d'accueillir jusqu'à 40 techniciens qui effectueront des travaux d'entretien dans ces parcs éoliens, et une équipe d'environ 20 personnes.

Les deux navires sont équipés d'une passerelle pour l'accès des techniciens aux moulins, Uptime et une grue à compensation 3D SMST, ainsi que des grues de fournitures de Palfinger. D'autre part, le système de refroidissement et de climatisation dans tous les espaces du navire a été effectué par Teknotherm, et de son installation à bord, la société espagnole Exacta a été commandée.

En plus de la passerelle, ils ont la possibilité de déployer un navire auxiliaire de 11 mètres, ce qui permettra le transfert de techniciens pour l'entretien des installations éoliennes de manière sécuritaire.