Premier SOV construit en Espagne dans le cadre d'essais en mer dans le fleuve Galicien-Asturien de Ribadeo

C'était l'un des derniers joyaux technologiques, un colosse construit à Gondán Astileros, le premier SOV (Service Operation Vessel)... le "Edda Passat" est déjà à Gijón pour effectuer les derniers ajustements et effectuer les essais en haute mer, une étape avant de commencer avec sa véritable activité: l'entretien des parcs éoliens marins en mer du Nord.

Construit par Gondan pour l'armateur norvégien Østensjø Rederi A / S, le navire opérera pour Ørsted, dans le parc éolien de Race Bank, dans les eaux du Royaume-Uni. C'est un navire spécialement conçu pour lui par Rolls Royce Marine. "Edda Passat", ainsi que son jumeau, "Edda Mistral", ont environ 81 m de longueur et 17 m de manche. Ils ont la capacité d'accueillir jusqu'à 40 techniciens qui effectueront des travaux d'entretien dans ces parcs éoliens, et une équipe d'environ 20 personnes.

Les deux navires sont équipés d'une passerelle offset de 23 mètres et d'une grue offset 3D ultramoderne. En plus de la passerelle, ils ont la possibilité de déployer un navire auxiliaire de 11 mètres, ce qui permettra le transfert de techniciens pour l'entretien des installations éoliennes de manière sécuritaire.