L'équipe AkzoNobel a été imposée dans la sixième étape de la Volvo Ocean Race, complétant les 6 344 milles qui les ont menés de Hong Kong à Auckland en 20 jours, 9 heures, 17 minutes et 26 secondes. C'est l'étape la plus égale de cette édition et l'une des plus compétitives de l'histoire de la course, les cinq premiers classés ayant franchi la ligne d'arrivée en 28 minutes après avoir combattu pendant près de trois semaines dans l'océan.

Les derniers milles ont été une véritable démonstration de la foi "Mapfre", car l'équipe espagnole a terminé une tournée spectaculaire après avoir surmonté le "Turn the Tide on Plastic" et obtenu une excellente troisième place

La victoire du "AkzoNobel" a été très compétitive et est arrivée après une fin spectaculaire depuis les dernières 24 heures, haute pression au large de la côte nord-est de la Nouvelle-Zélande a ralenti le progrès des dirigeants, permettant aux persécuteurs de récupérer ce qui semblait être un écart insurmontable.

Pour l'équipe AkzoNobel et le "SHK / Scallywag", l'avantage qu'ils avaient accumulé la semaine dernière était suffisant, et ils pouvaient descendre la côte jusqu'à ce qu'ils atteignent la ligne d'arrivée dans le port de Waitematā. Finalement, ils n'ont été séparés que pendant deux minutes.

Le visage le moins amical de la journée a été marqué par le "Turn the Tide on Plastic", qui après avoir effectué une étape spectaculaire, la menant pendant plusieurs jours, a été surmontée dans les derniers milles par le MAPHRE et le Dongfeng Race Team.

26 / 02 / 2018: Un puits monumental attend la Volvo à son arrivée à Auckland

Peu, très peu de vent dans la navigation à la baie d'Auckland qui est déjà 160 miles à la tête de la flotte : 2 nœuds de l'est... suit d'abord l'"AkzoNobel", qui a environ trois cents mètres par sa poupe à la "Scallywag" qui est proche d'atteindre sa deuxième victoire consécutive et environ 8 miles à la "Turn The Tide on Plastic..." dans la première position l'"AkzoNobel" entre les trois est ce sixième acte de la Volvo Ocean Race... parce que "Dongg" est à un peu plus de 38 miles et le "Mapfre" est un peu plus importé dans les Espagnols - il a été fait dans le reste des Espagnols - il est quelques miles dans la matinée - il a été laissé dans les Espagnols - il est dans la matinée - il a été dans le même temps - il a été dans le même temps - il a été dans les Espagnols - il a été dans le matin - il a été dans les Espagnols. La cathédrale mondiale de la bougie, attend avec impatience la Volvo.

25 / 02 / 2018: La flotte Volvo à 500 milles de la ligne d'arrivée à Auckland

"AzkoNobel" commande pour le moment... mais "Scallywag" est en mode silencieux...

Sur le point d'entrer dans les 500 derniers milles, la sixième étape de la Volvo Ocean Race qui se déroule entre Hong Kong et Auckland vit ses dernières heures... Dans la tête "AkzoNobel", mais c'est un domaine théorique parce que "Scallywag" a choisi "situation du silence" et sa position n'est pas connue... c'était le leader hier. Après eux le "Turn The Tide on Plastic" à moins de sept milles de la tête... et puis il y aurait un "Mapfre" qui aurait récupéré beaucoup, mais à plus de 100 milles du "AkzoNobel", suivi par le "Brunel" et le français-chinois du "Dongfeng..." En ce moment les vents du nord d'environ 12 nœuds, et la flotte navigue 18 nœuds... nous les aurons en Nouvelle-Zélande mardi.

24 / 02 / 2018: "Brunel" sort du silence et est deuxième après "Scalywag" à 945 miles d'Auckland

Après ses heures de silence, le "Brunel" s'est réveillé à la deuxième place très proche du "Scallywag" à seulement quatre milles de sa poupe... en passant par Auckland est très proche... à un peu plus de 900 milles!, au moment où le vent est à 12 nœuds de composante est, et le leader navigue à presque 17 nœuds de vitesse.

23 / 02 / 2018: Volvo: "Scallywag" navigue à 16 noeuds vers Auckland qui est à mille milles de distance

Ce soir, l'océan Volvo La flotte de course sera déjà en dessous des milliers de miles pour franchir la ligne d'arrivée d'Auckland qui mettra fin à la sixième étape, qui a commencé ces derniers jours à Hong Kong. Considérant que "Brunel" est en mode silencieux, et donc nous n'avons pas de données, la première place est pour "Scallywag" qui navigue à un peu plus de 16 nœuds, la deuxième place est provisoirement pour "Turn The Tide on Plastic" et la troisième pour "AkzoNobel..." les deux à environ six milles des leaders. "Mapfre" est à environ 50 miles, tandis qu'un peu à sa poupe navigue le "Dongfeng."

22 / 02 / 2018: La flotte Volvo est maintenant à 10 noeuds et Auckland est à 1250 miles

Lentement, mais si vous arrêtez les six navires qui couvrent cette sixième étape de la Volvo Ocean Race entre Hong Kong et Auckland, vous êtes déjà à seulement 1250 miles de l'arrivée sur la côte néo-zélandaise... avec le leader surprenant de la "Turn The Tide on Plastic" qui prend une promenade de douze miles vers le "AkzoNobel" et le "Scallywag" qui composent la tête de cet acte, avec le "Brunel" à environ quatre miles derrière. En dehors du peloton qui commande, "Mapfre" et "Dongfeng" qui continuent avec leur course particulière... la vérité l'absence momentanée de "Vestas" a soustrait une Volvo, qui ne suscite pas un intérêt excessif parmi les fans.

21 / 02 / 2018: La Volvo à travers le légendaire archipel des nouvelles herbes sans vent

La colist du général profite pleinement du vent du calme et prend la tête de la Volvo Ocean Race

Le Turn the Tide on Plastic exprime les Doldroms pour devenir un leader... quand Aucland est à 1400 miles... et les vents restent du sud très lâches, de seulement 6 ou 7 nœuds avec l'archipel "Vanuatu" à l'ouest de l'Australie... à travers la flotte, dans laquelle "Brunel est troisième" mais à une distance similaire au second officier, "Scallywag", à environ 20 miles de la colist qui fait son août...

Vanuatu, officiellement la République de Vanuatu, est un pays insulaire situé dans l'océan Pacifique Sud. L'archipel volcanique est situé à environ 1750 km à l'est de l'Australie, à 500 km au nord-est de la Nouvelle-Calédonie, à l'ouest des Fidji et au sud des Îles Salomon, près de la Nouvelle-Guinée. Son nom colonial était New Herbrids mais ce nom n'est utilisé que pour des références historiques. Vanuatu a été habité par le peuple mélanésien pendant des milliers d'années. L'archipel a été découvert par une expédition espagnole commandée par Pedro Fernández de Quirós en 1606. D'autres Européens ont commencé à s'installer dans la région à la fin du XVIIIe siècle. Dans les années 1880, la France et le Royaume-Uni appelèrent les régions de l'archipel et, en 1906, ils acceptèrent de créer un cadre pour la gestion commune des nouveaux Hébridas, à travers un condo anglo-français. Au cours des années 70, un mouvement indépendant est apparu et, en 1980, la République de Vanuatu a été fondée. Il convient de noter que Vanuatu est le seul pays d'Océanie à avoir le français comme langue officielle.

21 / 02 / 2018: Le calme équatorien continue de freiner la route Volvo d'Auckland

Les Doldrums continuent de payer leur péage dans la sixième étape de la Volvo Ocean Race

L'océan Volvo La flotte de course affronte encore 48 heures insupportables alors qu'elle entre dans une autre immense zone calme. C'est le sommet du désespoir. Lorsque les Doldroms affligés semblent avoir pris fin, le climat change et une nouvelle zone de chicha calme émerge.

À l'heure actuelle, devant la flotte, il y a une vaste zone de 400 milles qui s'étend jusqu'au sud de la Nouvelle-Calédonie, ce qui entrave sérieusement les progrès vers la Nouvelle-Zélande lorsque la phase 6 entre dans son 14e jour. Et avec la ligne d'arrivée d'Auckland encore plus de 1 500 miles, regarder les prévisions météorologiques est un exercice décourageant, sans signes que le vent va monter à court terme.

Le Tourner le Tide sur Plastic et l'équipe AkzoNobel continuent à prendre la tête sur le sud vers le bas, avec l'équipe Brunel et Sun Hung Kai / Scalywag, coude à coude à environ 80 miles nord-est, mais seulement dix miles derrière les dirigeants. Cinquante milles plus au sud, et un peu plus de 80 milles derrière les leaders, Mapfre et Dongfeng Race Team continuent de chercher à rejoindre la scène, séparés pendant moins d'un mille.

19 / 02 / 2018: "Dongfeng" et "Mapfre" raccourcissent les distances dans une Volvo qui domine "AkzoNobel"

Auckland est déjà à environ 1600 miles pour les deux premiers bateaux de la flotte Volvo Ocean Race dans cette sixième étape... « AkzoNobel » et « Scallywag » qui continuent à dominer la scène face à la « permission » des deux mandons du général : l'espagnol « Mapfre » et le franc chinois « Dongfeng » qui se sont concentrés sur une lutte sans caserne, comme si de la Coupe des Amériques... Évidemment, la chute des "Vestas" à ce stade soustrait beaucoup d'émotion au Tour du Monde... À l'heure actuelle, la flotte s'est « réunie » dans un cercle d'environ 100 milles, et les vents restent très lâches de composants sr.

18 / 02 / 2018: Lent à naviguer de la Volvo à Auckland avec le commandement "Scallywag"

Les vents de l'ouest de seulement six noeuds accompagnent une flotte qui navigue avec une vitesse de moins de dix noeuds. Devant la très proche flotte "Scallywag" et "AkzoNobel" qui sont déjà à environ 18o0 miles de l'arrivée. En arrière "Brunel" et "Turn The Tide on Plastic", et se refermant... pratiquement en tenant les mains: "Mapfre" et "Dongfeng", qui ont récupéré beaucoup de terrain au-dessus de la tête... à seulement 115 miles d'ici.

17 / 02 / 2018: Samedi à minuit, la flotte Volvo est à 2 000 miles d'Auckland

Vers minuit, samedi en Espagne, l'AkzoNobel conserve la tête de la sixième étape de la Voilvo Ocean Race, lorsque la tête de la flotte est sur le point d'être à 2000 milles nautiques d'Auckland au milieu de vents ouest de 12 nœuds, ce qui mène à la flotte à une vitesse entre 5,9 nœuds de la "Turen The Tide on Plastic", jusqu'à 14.8 du "Mapfre" qui même quand il a récupéré la terre continue loin de la tête de la course,

16 / 02 / 2018: Volvo: "AkzoNobel" s'échappe dans les "doldrums..." "Mapfre" ferme la flotte

Nouvelle-Zélande, la baie magique d'Auckland est à un peu moins de 2 400 miles quand il est 9:00 vendredi soir en Espagne... au moins pour le leader de plus en plus important : l'AkzoNobel qui navigue actuellement sur 18 nœuds avec un vent du nord-ouest d'environ 11 nœuds. Après son réveil le "Scallywag", à environ 46 milles de distance, qui porte une bonne vitesse: 22 noeuds, même si le vent qui le fait naviguer est trois noeuds plus lâche, c'est le même composant. Déjà à environ 100 milles du leader le « Brunel » qui navigue beaucoup plus lentement, 8 nœuds... et encore plus lentement les deux qui ferment la flotte : le navire franco-chinois « Dongfeng » et l'espagnol « Mapfre... » seulement 4 nœuds !... ou la loterie est terminée ou les deux auront dit au revoir à leurs options à cette sixième étape de la Volvo.

15 / 02 / 2018: "AkzoNobel" tient à l'entrée des "doldrums" et des commandes dans la Volvo

Le "Mapfre" est à neuf heures jeudi soir le dernier de la flotte

Les six navires qui sont en compétition dans la sixième étape de la Volvo Ocean Race sont sur le point d'entrer à nouveau dans les doldrums. Comme toujours, la transition vers l'hémisphère Sud devient une opportunité pour certains et un danger pour d'autres.

Parmi ceux qui peuvent sentir la menace sur le pont est l'équipage SHK / Scalywag, celui qui navigue plus à l'ouest, qui souffrent beaucoup de l'angle qu'ils doivent faire pour aller à leur destination. Ils ont perdu des kilomètres depuis 24 heures et sont descendus de deuxième à cinquième, près de 50 milles du leader, l'équipe AkzoNobel. Dans la partie de position, tous les autres bateaux de la flotte récupèrent de nombreux milles comme l'AkzoNobel a été le premier à atteindre la zone de transition. Voilà la situation à 21 h 00. Jeudi soir, quand les vents de dix noeuds ouest accompagnent la flotte, qui est à 2300 miles de la Nouvelle-Zélande:

14 / 02 / 2018: "AkzoNobel" mène la flotte Volvo et est déjà à moins de 3000 miles d'Auckland

"AkzoNobel" est déjà à moins de 3000 miles d'Auckland, naviguant dans une direction sud-ouest à près de 20 nœuds de vitesse, prenant le deuxième rang "Scallywag" de Hong Kong à près de 30 miles... plus loin derrière le "Mapfre" qui est maintenu dans 44 miles de différence et qu'il avance ses rivaux les plus accusés, à la Française-Chinoise du "Dongfeng" qui sont à moins de cinq miles des Espagnols... derrière ce groupe "Brunel" et "Turn The Tion of Plastic" qui est à plus de 80 miles du Nobel. « La flotte navigue avec un nord-est de 20 nœuds, ce qui fait que le rythme est très élevé.

13 / 02 / 2018: "AkzoNobel" envoie la Volvo à Auckland avant "Scalywag"

Un petit mile sépare MAPHRE, Dongfeng et Brunel alors qu'AkzoNobel avance le Scallywag en tête de l'étape 6

La Volvo Ocean 65 a apporté l'égalité à la flotte de Volvo Ocean Race ; il n'y a aucun doute à ce sujet ; mais ce que nous vivons dans cette sixième étape de l'édition 2017-2018 est franchement exceptionnel.

Les grands favoris de la marche générale jetant pratiquement leur souffle à l'arrière de la tête comme, quand nous avons déjà été 1500 miles depuis qu'ils ont quitté Hong Kong le 7 février, seulement un mille sépare Mapfre, Dongfeng et l'équipe Brunel, avec le Tour de la marée sur Plastic une douzaine de miles derrière.

Sur le devant, la stratégie de SHK / Scalywag et l'équipe AkzoNobel continue à porter leurs fruits et marche maintenant avec environ 45 milles d'avantage sur le groupe persécuteur, bien que le navire de Simeon Testipont ait réussi à avancer celui de David Witt dans les dernières heures.

La partie des 1300 positions UTC a donné le Tean AkzoNobel comme leader, situé au sud et légèrement à l'ouest de la majeure partie de la flotte, tandis que Scalywag est seul, 30 milles plus au sud et bien situé à l'ouest de la flotte.

13 / 02 / 2018: "Scallywag" veut gagner sa deuxième étape et il est joué dans la Volvo

Le vainqueur de la cinquième étape de la Volvo Ocean Race basé à Hong Kong, le "Scallywag" veut ajouter sa deuxième victoire au World Round... et a choisi de la jouer littéralement dans ce sixième acte vers Auckland. Mercredi soir, ce sont des leaders « théoriques », devant AkzoNobel et Turn The Tide on Plastic... qui ont parié sur eux. Le peloton de tête de ce matin est maintenant le peloton de queue... mais en l'honneur de la vérité c'est tout anecdotique quand nous sommes encore à plus de 3 000 miles de la Nouvelle-Zélande. Les vents qui accompagnent la flotte sont maintenant lâches, à seulement 5 noeuds, d'une composante nord pour le chef, et nord-ouest pour le fourgon arrière.

12 / 02 / 2018: Auckland est déjà à 3800 miles et Mapfre prend le relais dans la Volvo

Nouveau changement dans la direction de la sixième étape de la Volvo Ocean Race... pour "Mapfre" est le chef de la flotte quand il est déjà tombé des quatre mille milles pour l'arrivée dans les eaux néo-zélandaises... Auckland est déjà à environ 3800 milles et la flotte marche à une bonne vitesse, à environ 20 noeuds, entraîné par des vents d'une composante sud ou sud-ouest de l'ordre de 10 à 15 noeuds. La tête est en moins de quatre milles, avec le navire espagnol, le français-chinois du "Dongfeng", "Brunel" et "Turn The Tide on Plastic..." plus tard mais ils ont récupéré beaucoup, le "Scallywag" et le "AkzoNobel."

11 / 02 / 2018: Avec "Brunel" au commandement, la Volvo avec une direction sud-est à plus de 20 nœuds de vitesse

Les six navires qui quittent Hong Kong approchent déjà des quatre mille milles d'Auckland, avec "Brunel" dans sa tête, qui est encore une anectota pour le moment où la friolera de près de 4300 milles marins reste et nous parlons de différences de centaines de mètres, pas seulement de milles. La queue de la course formée par le "AkzoNobel" et le "Scallywang" ont coupé au cours des dernières heures environ 50 milles au groupe de tête, qui navigue environ 22 nœuds dans une direction sud-est à la recherche de la Nouvelle-Zélande.

10 / 02 / 2018: La flotte Volvo navigue avec "Mapfre" en tête à plus de 15 nœuds

La flotte Volvo continue d'être divisée en deux blocs, d'une part "Mapfre", "Dongfeng", "Brunel" et "Teurn The Tide on Plastic" dans un rayon d'une demi-douzaine de kilomètres, et d'autre part "AkzoNobel" et le navire de Hong Kong "Scalywag" sur une centaine de miles... Ils naviguent tous vers l'est, ce qui, même si ce n'est pas apparemment la plus courte distance avec la côte néo-zélandaise, est en faveur du vent avec cette direction qui augmente considérablement : les 20 nœuds de la composante sud... Auckland est déjà à un peu plus de quatre mille cinq cents milles marins.

09 / 02 / 2018: "Dongfeng", "Brunel" et "Mapfre" dans un mouchoir sur la tête de la Volvo

Les 17-kt sud accompagnent la flotte Volvo, dans sa navigation vers Auckland, une fois qu'ils ont passé le détroit de Luzon et ont toujours leur cible plus de quatre mille milles marins. La tête très serrée avec trois bateaux dans un mile par cet ordre: "Donggeng", "Brunel" et "Mapfre" qui naviguent groupés à 13 noeuds, suit "Tum The Tide on Plastic" environ 8 miles, tandis que les deux autres bateaux: "Sun Hung Kai" et "AkzoNobel" ne sont pas moins que dans les environs des cent miles par la poupe.

08 / 02 / 2018: Dans le sud de Taiwan, vous avez un faible nord et une avance dans la Volvo pour "Brunel"

Peu de vent dans les premières heures de jeudi, le deuxième jour de navigation de la sixième étape de la Volvo Ocean Race, qui se déroule entre Hong Kong et Auckland. Les vents du nord roulent au nord-est de 8 noeuds, accompagnent la flotte lorsqu'elle est très proche de traverser l'extrémité sud de Taiwan. La tête de course est maintenant pour "Brunel" qui prend une vitesse d'environ 9 nœuds, suivie par le navire franco-chinois "Dongfeng" qui navigue à 3 milles du leader provisoire... un peu derrière le "Mapfre" à un demi-mille, une distance semblable à celle qui sépare ceux de Hong Kong, au "Sun Hung Kai". La flotte est fermée par le "AkzoNobel" à 5,5 miles du "Brunel" et le "Turn The Tide on Plastic" à 9,9 miles.

07 / 02 / 2018: "AkzoNobel" commence par envoyer sur la Volvo Ocean Race à Auckland

L'équipe AkzoNobel, patronnée par Simeon Tespont, dirige la flotte Volvo Ocean Race dans les premiers milles de l'étape 6, qui est partie ce matin de Hong Kong à Auckland, la ville des bougies

La sixième étape en Nouvelle-Zélande, a commencé de Hong Kong avec un vent d'est de 8 à 10 nœuds avec le paquet formé par AkzoNobel, SHK / Scalywag et l'équipe Brunel faisant une grande sortie, suspendu avec tous les vélamens et les centaines de navires de spectateurs les escortant.

Mais peu de temps après s'être éloigné du sol, le vent a commencé à augmenter à 15-20 noeuds et les énormes codes 0 ont été atteints pour céder la place à de plus petites bougies d'arc, avec une surface plus basse vile, comme l'augmentation du vent le conseille. Plus de cinq mille milles, avec un pronostic à temps qu'il sera plus difficile dans les prochaines heures... pour le moment encore dans les eaux chinoises domaine "AkzoNobel" et absence de "Vestas" par l'échec, et qui devrait être dans la septième étape de cette Volvo Ocean Race. C'est ainsi, dans ces premiers instants, le classement en sixième étape:

1ère équipe AkzoNobel, 5406.7 miles de Auckland
2ème Mapphre à 0.3 miles
3ème Dongfeng Race Team à 0.4 miles
5ème équipe Brunel à 0.6 miles
6ème Soleil Hung Kai / Scallywag 1,2 miles
7ème Tournez le Tide sur Plastic à 1,5 miles
Vestas 11th Hour Racing, n'a pas pris la sortie