"Colomba V" de Paco Vaño, est déjà arrivé en Martinique

Toute la flotte du Grand Prix de l'Atlantique est arrivée en Martinique. Aujourd'hui, les trois bateaux ont terminé la course qui s'est déroulée à l'unisson tout au long de la traversée atlantique de milles nautiques des îles du Cap-Vert, la Colomba V de Paco Vaño, avec Manuel García, José Fernando García, les Kairós d'Agustín Gutiérrez avec Agustín Gutiérrez, Elena Sanz, Alberto García et Carmen Gutiérrez et le Vagabundo de Juan Antonio Martin, qui a effectué la navigation seul.

Les trois navires ont porté une navigation très similaire tout au long de ce tronçon, entraîné par les vents alisiens qu'ils ont eu depuis leur départ de Mindelo, une très stable, mais d'intensité entre lâche et modérée, qui les a fait porter une navigation très ferme, atteignant Marina du Marin, en un peu moins de 15 jours.

Le premier des trois à entrer dans la ligne d'arrivée a été le Westerly 41 ColombaV de Paco Vaño, qui a fixé son arrivée à 1h55 du matin aujourd'hui (heure Martinique). Quatre heures plus tard (05: 44 heures) est entré dans la Bavière 46 Kairós d'Agustin Gutierrez, suivi trois heures plus tard (09: 09 heures) d'Oceanis 34 Vagabundo, de Juan Antonio Martín, complétant son 15 passage atlantique, cette fois encore, avec l'arrivée en Martinique.

03 / 02 / 2018: "Sinead" le troisième à couvrir le Grand Prix de l'Atlantique, est déjà en Martinique

À leur arrivée, ils ont été reçus par le comité Regata, qui a félicité l'équipage pour le défi de traverser l'Atlantique, car c'est le premier passage atlantique de ce billet, ainsi que pour certains membres de l'équipage à bord.

Le Sinead Kitch, de Jesús Pérez, avec Ana López, Dani Sanz et Carlos Roca à bord, a atteint la ligne d'arrivée en Martinique du Grand Prix de l'Atlantique 2018. Ils ont couvert leur voyage de Marina Rubicón à Marina du Marin en 23 jours, étant le troisième bateau à atteindre la destination. Sinead, un Amel53, est l'un des bateaux qu'il a fait escale à Mindelo, faisant le voyage entre le Cap-Vert et la Martinique en moins de 14 jours.

Il n'y a que trois navires participants (Columba V, Kairós et Vagabundo) qui sont environ 250 miles à l'est, avec des vents lâches du nord-est, naviguant environ cinq nœuds.

01 / 02 / 2018: Le deuxième catamaran Coruñés "Lim Blus" arrive en Martinique au Grand Prix de l'Atlantique

L'équipage des Coruñés Antonio Butueira, formé par Juan Iago Vidal, Francisco Rodríguez, Jorge Jimenez et Juan Manuel Vidal, a franchi la ligne d'ellegada à 07:50 heure locale de la Martinique, a complété la tournée en moins de 22 jours

Le catamaran "Lim Blus", de l'armateur Coruñés Antonio Butueira, a été le deuxième navire du Grand Prix de l'Atlantique à atteindre la ligne d'arrivée dans la Marina du Marin, en Martinique... le catamaran qui est un Lagoon 440, a fait une escale technique de trois jours à Mindelo, pour réparer les dommages causés lors de la navigation difficile dans la première partie de la course entre les îles Canaries et les îles du Cap-Vert.

Le reste de la flotte navigue avec un vent d'environ 15 nœuds... le plus proche de la Martinique est le patroniado "Sinead" de Jesús Pérez qui est à environ 270 miles de l'arrivée... à environ 500 miles de Martinica est le groupe formé par "Colomba V" de Paco Vaño, "Kairós" d'Agustín Gutiérrez et "Vagabundo" de Juan Antonio Martín.

Le catamaran "Limblus" à 275 milles de la Martinique sera le deuxième du Grand Prix de l'Atlantique

Le catamaran LimBlus, d'Antonio Butueira, sera le deuxième à se démarquer dans la Marina du Marin, Martinique, du Grand Prix de l'Atlantique 2018. Il est à environ 275 milles à l'est de l'île des Caraïbes, et il avance à un rythme soutenu de 6 nœuds de vitesse, que le Comité Regata attend d'ici jeudi, tout au long de la journée.

Après l'arrivée de The Best Skipper dimanche dernier, les cinq bateaux qui sont en voyage maintiennent une navigation très régulière. Le LimBlus a à sa poupe le Sinéad de Jésus Perez qui est à 510 miles de l'arrivée. A environ 700 miles de la Martinique, vous trouverez le groupe compact formé par le V colombien de Paco Vaño, les Kairós d'Agustín Gutiérrez et le Vagabundo de Juan Antonio Martín, qui naviguent dans une zone avec très peu de vent, où les 12 nœuds de vent ne sont pas dépassés.

28 / 01 / 2018 : « Le meilleur skipper » arrive en Martinique après 18 jours de Grand Prix de l'Atlantique

Au total, ils ont investi dans les 3 079 miles de voyage entre Marina Rubicón (Lanzarote) - sortie du test le 10 janvier dernier - et la Marina du Marin en Martinique, 18 jours et deux heures

Le Hanse 461 Le meilleur Skipper avec Enric Botet, Víctor Canela, Josep Navarro, Santiago García, Pablo Tariego, Jose Martín et Mercedes Garrido a atteint la Marina du Marin sur l'île de Martinique, étant le premier en temps réel à atteindre le but du Grand Prix de l'Atlantique. Ils l'ont fait tôt le matin.

570 miles à l'est, la course continue... il y a le catamaran LimBlus, qui se déplace vers l'ouest. Une courte distance du catamaran, environ 230 miles à sa poupe, est la majeure partie de la flotte, en progressant avec des vents de l'est entre 15 et 19 noeuds, ce qui fait le premier à être attendu l'arrivée au but, entre mardi et vendredi la semaine prochaine le reste des bateaux.

28 / 01 / 2018: "Le meilleur Skipper" est attendu dans les prochaines heures en Martinique

Le Grand Prix du Comité de régate atlantique est situé dans la Marina du Marin, en Martinique, en préparation de l'arrivée de la flotte... Le directeur de la régate Enrique Curt est prêt à enregistrer l'arrivée des navires aidés par Armando Guilarte et le personnel du Marin.

À l'exception des surprises, le premier à franchir la ligne d'arrivée le Best Skipper est situé à environ 160 miles à l'est de la Martinique, se déplaçant à un bon rythme, avec le vent du nord-est d'environ 20 nœuds. Il a gardé une moyenne de 9 nœuds de vitesse pendant plusieurs heures, il est donc possible que demain dimanche arrive en Martinique avec un temps qui sera dans les 18 jours de la traversée de Lanzarote.

Derrière le Best Skipper, il navigue le reste de la flotte, entraîné par les vents des composantes est, mais 14 nœuds. Le catamaran LimBlus est à environ 740 miles de l'arrivée... le groupe formé par Sinead, Kairos, Colomba V et Vagabundo sont à environ 950 miles à conclure.

24 / 01 / 2018: "Best Skipper" mène le reste de la flotte 800 miles à la Martinique

Bonanza au milieu de l'Atlantique La flotte du Grand Prix navigue dans une petite flotte lente, à vent, pour ne pas être modérée. Faible pour ces latitudes atlantiques.

Le meilleur Skippler avance avec un vent qui ne dépasse pas 12 à 14 nœuds, une intensité que les experts appellent ridicule dans cette partie de l'océan. 800 milles à sa poupe, le reste du groupe de poursuivants navigue également avec des vents doux qui ne dépassent pas, dans la zone où les 16 noeuds sont navigués.

Dans ces circonstances, les participants naviguent avec des moyennes très faibles. À une vitesse moyenne de cinq nœuds. Il y a même un effet accordéon qui profite aux partisans du leader, car aujourd'hui ils l'ont réduit à environ 30 milles théoriques.

Cette platitude dans la navigation n'empêche pas la marche d'être constante. Au moment de l'écriture de cette chronique, le leader n'est qu'à 650 milles du but (l'été, c'était environ 820 milles) alors que ses disciples ont déjà surmonté l'équateur du voyage.

20 / 01 / 2018: Toute la flotte du Grand Prix de l'Atlantique à la Martinique

Le dernier de Mindelo

Chaque flotte du Grand Prix de l'Atlantique a son arc aux Caraïbes. Aujourd'hui les bateaux qui étaient encore liés dans leur port ont quitté Mindelo (Îles du Cap-Vert), ajustant les réparations et les arrangements avant de reprendre le voyage à la Martinique.

Il y a seulement une heure, la Colomba V de Paco Vaño, le Vagabundo de Juan Antonio Martin, a quitté la ferme. Après le départ étaient le Sinéad de Jésus Perez et les Kairos d'Augustin Gutiérrez.

Depuis deux jours, le catamaran LimBlus d'Antonio Butueira suit déjà le cours de Mindelo à la Martinique. Il est situé à 200 miles à l'ouest de l'île de Sao Vicente. Pour sa part, le Best Skipper, le seul voilier qui n'avait pas d'échelle sur l'île, avance à une moyenne de 8 nœuds, ayant l'île plus de 800 milles par poupe.

18 / 01 / 2018: "Pit Stop" à Mindelo... tandis que le leader "The Best Skipper" est à 560 miles de distance

L'arrêt de Martinique ne durera pas plus de deux jours

Le leader du Grand Prix de l'Atlantique, le « Best Skipper » navigue à bon rythme vers la Martinique... à la fin de l'après-midi il avait déjà Mandelo environ 600 miles... alors qu'une partie de la flotte a choisi de s'arrêter au port de Mindelo sur l'île de San Vicente dans l'archipel du Cap-Vert, avant de tourner vers l'ouest et entrer dans l'Atlantique pour atteindre le but à Marina du Marin, sur l'île caribéenne de Martinica...

Ce 'Pit Stop 'dans la marina Caboverdana a été fait par le Sinead Ketch, par Jesús Pérez, par le catamaran LimBlus, par Antonio Butueira, par le Vagabundo de Juan Antonio Martin, qui a terminé hier le voyage de Lanzarote à Mindelo en 6 jours et 4 heures, la Colomba V de Paco Vaño et les Kairós de Agustín Gutiérrez... de la part du meilleur skipper a décidé de poursuivre le voyage en entrant dans toute l'Atlantique.

16 / 01 / 2018: La flotte du Grand Prix entre dans Mindelo, sauf "Meilleur Skipper" qui navigue déjà vers la Martinique

La flotte du Grand Prix de l'Atlantique a couvert la première section de la course océanique. Le canal Mindelo a été atteint, passant entre les îles de San Antonio et San Vicente (Cap Vert), avant de tourner vers l'ouest pour atteindre le but à Marina du Marin, sur l'île caribéenne de la Martinique... mais le leader va loin devant... alors qu'il traversait le canal hier dernière minute... le "Best Skipper" qui s'éloigne de la route, au moins en temps réel, le Grand Prix de l'Atlantique.

Le leader a investi dans la Marina Rúkón-Canal de Mindelo : 5 jours, 08 heures 20 minutes... l'équipage du « Best Skipper », formé par Enric Botet, Víctor Canela, Josep Navarro, Pablo Tariego, Santiago García, Jose Martín et Mercedes Garrido, a choisi de continuer à voyager dans les Caraïbes, sans faire d'échelle technique sur l'île.

Le reste de la flotte a atteint, ou est sur le point d'atteindre, le port de Mindelo. La plupart des modèles ont choisi de faire un arrêt technique sur cette île. Le voyage, avec des vents intenses du NE, a été très fatigant. Le Sinead Kitch, par Jésus Perez et le catamaran LimBlus, par Antonio Butueira sont entrés dans le port ce midi. Il semble également qu'ils souligneront à Mindelo la Colomba V de Francisco Vaño que sur le voyage, le long de la côte sahraouie, a souffert une rupture de bas obèse, qui est recommandé pour réparer cet échec avant d'entrer dans l'océan ouvert, avec les aliens. Après lui va Kairós, de Agustín Gutiérrez, qui a été ces jours à la poupe de la Colomba V, sur la garde de la façon dont l'échec obèse allait au cas où il avait besoin d'une sorte d'aide.

15 / 01 / 2018: "Le meilleur Skipper" domine le Grand Prix Atlantique et est déjà au Cap-Vert

"The Best Skipper" mène le Grand Prix de l'Atlantique, et est situé dans le Canal de Mindelo, entre les îles de San Antonio et San Vicente (îles du Cap-Vert) après le cinquième jour du voyage, qui se développe avec des vents constants d'environ 25 nœuds

Derrière le "Meilleur Skipper", environ 80 milles par poupe, le catamaran "LimBlus" continue comme une seconde en temps réel, suivi d'une courte distance du ketch "Sinead". Le "Vagabundo" est à seulement 30 miles de ce groupe. Ils ferment les « Colomba V » et les « Kairos », qui sont à moins de sept milles, l'un de l'autre.

13 / 01 / 2018: La tête du Grand Prix de l'Atlantique est à environ 420 miles du Cap-Vert

Journée de navigation très tactique pour les éléments de la flotte du Grand Prix de l'Atlantique le long de ce troisième jour de voyage. Ils ont parcouru environ 176 milles réels (au-dessous de la latitude), avec des vents qui sont restés du nord-est avec une vitesse moyenne de 17 nœuds.

Avec cette avance, la flotte est située à mi-chemin du canal Mindelo, dans les îles du Cap-Vert. La tête de la flotte est à environ 420 miles de l'île de San Antonio (Archipielago Cap Verde). Marina Rubicón (île de Lanzarote), le point de départ de la course, est à environ 530 miles par la poupe.

Le Best Skipper reste un leader en temps réel, suivi du catamaran LimBlus, à 45 milles derrière lui. Le troisième Sinead Kitch se trouve à 40 milles derrière le LimBlus; le Vagabundo, à 12 milles derrière le Sinead; le Kairós, à 21 milles du Vagabundo et de la Colomba V, à 12 milles de la poupe de Kairós. La distance entre la Colomba V et le Best Skipper est de 130 miles.

12 / 01 / 2018: Après environ 400 miles "The Best Skipper" mène le Grand Prix de l'Atlantique

La flotte du Grand Prix de l'Atlantique a parcouru les 350 premiers milles de course... la deuxième journée du test confirme les prévisions d'un vent excellent avec lequel les participants au Grand Prix compteraient... un nord-est de 17 et 20 nœuds.

Le test, en temps réel, est le meilleur Skipper, qui a pris une distance avec sa persécution la plus directe jusqu'à hier, le catamaran LimBlus.

Le Vagabundo avec une régularité, typique sous sa forme de navigation, avance inexorablement - presque sans changer de cap depuis qu'ils ont quitté Fuerteventur- et gagne des positions par rapport aux jours précédents. Il prend place dans une troisième position de la flotte, gagnant des miles et ayant son tribord au Sinead Ketch.

Derrière eux les Kairos, et la Colomba V. naviguèrent à bon rythme Ce dernier a perdu quelques milles au-dessus de la flotte. Avec les Kairos, ils sont à 10 miles.

11 / 01 / 2018: La flotte du Grand Prix de l'Atlantique se dirige vers le Cap-Vert

La flotte s'éloigne des îles Canaries à la recherche du Cap-Vert

La flotte du Grand Prix de l'Atlantique a déjà dépassé la première nuit du voyage et le départ en groupe de Marina Rubicón qui les a tirés avec un vent lâche du nord. La flotte après avoir navigué toute une journée ne voit plus les îles Canaries... et fait des pas du sud à la recherche du Cap-Vert.

Le Best Skipper est le plus long Ouest et plus proche de l'orto. Le plus éloigné est le Vagabundo, situé à l'est de la flotte. A côté de la Best Skipper est LumBlus catamaran, qui fait une navigation très efficace et directe, grâce à la bonne composante du vent existant, qui vient de fin à port... les trois bateaux qui sont en latitude plus au nord ont formé un groupe qui va aussi très vite, avec la Colomba V, Kairós et le Sinead ketch.

10 / 01 / 2018: Six navires partent à Lanzarote le Grand Prix de l'Atlantique avec peu de vent

Une sortie compliquée, en raison des conditions de vent difficiles qui ont été trouvées par les participants et le comité Regata, en raison d'un léger faible, avec un certain nuage, produit par la situation du vent dans le sud de Lanzarote.

La flotte du Grand Prix de l'Atlantique a pris la sortie vers la Martinique dans la dixième édition de la course espagnole de l'Atlantique. Sur la ligne de sortie six bateaux ont pris le long dans le but de couvrir les 3 070 milles nautiques, théorique qui sépare Lanzarote de l'île des Caraïbes de la Martinique avec une étape précédente à travers le canal Mindelo sur les îles du Cap-Vert.

Les bateaux sont partis à 13:34:38 heure locale des Canaries, avec un vent compliqué et variable, qui est tombé de 12 à 8 nœuds et avec un rouleau de NW à NE, qui a finalement été imposé comme Nord, ce qui a rendu la sortie difficile et très ouverte.

Après le tir de sortie, les six navires ont pris un cours sud pour préparer un cours pour l'archipel du Cap-Vert. Le premier à surmonter la bouée sotavento a été le Best Skipper, avec l'équipage formé par Enric Botet, Josep Navarro, Victor Canela, Kindo Navarro, suivi par le navigateur solo Juan Antonio Martín del Vagabundo S.

Ils furent suivis par les Kairos, avec Agustín Gutiérrez, Elena Sanz, Alberto García et Carmen Gutiérrez, la Colomba V avec Paco Vaño, Manuel García, José Fernando García, le catamaran Limblus d'Antonio Butueira et le Sinead de Jesus Perez, avec Ana López, Dani Sanz et Carlos Roca.

09 / 01 / 2018: Marina Rubicón à Lanzarote, accueille la sortie du Grand Prix de l'Atlantique

Les participants à la dixième édition du Grand Prix de l'Atlantique sont prêts pour le départ qui aura lieu demain à 13h00 aux îles du Cap-Vert, pour quitter l'île de San Antonio pour tribord et prendre l'île de Martinique à l'ouest

Dernier jour de confirmation des inscriptions et enregistrements pour participer au voyage, ont passé par le bureau Regata situé dans les installations de Marina Rubicón les armateurs qui prendront le départ demain demi-journée. Parmi ceux que nous avons vus se trouvaient l'almérien seul navigateur Juan Antonio Martin, qui couvrira sa quatorzième traversée atlantique avec le Vagabundo, ont également passé les armateurs Agustín Gutiérrez, Barcelone des Kairos, la Sicantine Francisco Vaño del Colomba V, le Botet catalan Enric du Best Skipper, tous avec plusieurs croix atlantiques dans leurs palmiers, le granadino Jesús Pérez del Sinead, les coruñés Antonio Butueira del Limblus, qui couvrent pour la première fois.

Le passage de Marina Rubicón à Marina du Marin, sur l'île de Martinique, sera de 3 070 miles nautiques, avec un passage forcé par le canal Mindelo, dans l'archipel du Cap-Vert, où ils devront quitter l'île de Sao Antao pour l'escalier. Un voyage très favorable est attendu pour les équipages, avec un vent de roulement presque de la sortie de Lanzarote. Les premiers jours de navigation sont attendus des vents composants NE, ce qui permettra à la flotte d'atteindre plus facilement les îles du Cap-Vert. Arrivés au canal de Mindelo, ils tourneront vers l'ouest, et le vent, tout au long de ces jours et en descendant de latitude, roulera vers l'est, ce qui mettra les navires directement vers la Martinique. Un voyage très rapide est attendu.

06 / 01 / 2018: Le Grand Prix de l'Atlantique avec destination pour la Martinique

Le Grand Prix de l'Atlantique 2018 commence le mercredi 10 janvier à l'Aroteña Marina Rubicón, en direction de Du Marin sur l'île de Martinique. La course de l'océan espagnole, 100% amateur, est couverte tous les deux ans et à cette occasion les régatistes devront passer par le canal Mindelo dans l'archipel du Cap-Vert, dans leur navigation vers la Martinique.

Le premier voyage transatlantique est effectué par le navigateur galicien Antonio Butueira avec le catamaran Limblus, un Lagoon 44... sur la ligne de départ sera également reconnu navigateurs, comme Rafael Lasso et le navigateur Ernesto Cortina

Ils ont confirmé leur participation bien connue dans l'Atlantique, dont beaucoup ont participé à cette course à d'autres occasions. Certains avec plusieurs navigations de l'Atlantique du continent européen aux Antilles, comme le navigateur solo almérien Juan Antonio Martín, qui avec son Oceanis 34 Vagabundo couvrira à cette occasion son 14 voyage atlantique. Parmi les participants figure également le navigateur andalou Francisco Vaño, qui fera sa deuxième traversée de l'océan, avec le Westerly 41 Colomba V. Il a déjà couvert le Grand Prix dans l'édition 2014, dans la catégorie solitaire, et à cette occasion il le fera avec l'équipage formé par Manuel Garcia et José Fernando Hernández, avec son nouveau bateau qui a conditionné ces dernières années pour la traversée de l'Atlantique.

D'autres croisières habituelles de ce test, qui ont également participé à d'autres éditions, sont l'équipage du Kairós, une Bavaria 46, avec Agustín Gutiérrez, Alberto Garcia, Helena Sanz et Carmen Gutiérrez, une dotation mixte (mâle/paritaire féminine) qui a navigué de nombreuses miles le long de l'Atlantique, qui ont déjà traversé l'Atlantique dans l'édition 2014 du Grand Prix.

Un jeune équipage de Josep Navarro, Víctor Canela, Kindo Navarro et Enric Botte, avec plusieurs Atlantiques dans leurs livres de bord, sera à bord du Best Skipper. Dans ce test océanique, le navigateur Jesus Pérez, qui couvrira sa première Atlantique à bord de l'Amel 53 Sinead, participe pour la première fois à la traversée de l'Atlantique. Inscrit dans la catégorie équipage comptera comme copilote Jaume Cortes, navigateur espagnol connu qui a fait le retour au monde à bord du Bionic il y a six ans. À côté d'eux, Carlos Roca et Roberto Soto.