Tour du monde : François Gabart pulvérise Le record de Coville un an plus tard

Tour du monde : François Gabart pulvérise Le record de Coville un an plus tard

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El navegante francés ha logrado una media de 27,2 nudos (50,4 km/h) con registros de velocidad máxima que han rozado los 40 nudos

Le navigateur français a atteint une moyenne de 27,2 noeuds avec des records de vitesse maximum qui ont arrondi les 40 noeuds

Selon la Fundación per la Navació Oceanica de Barcelon, seulement un an a duré le record de Thomas Coville World Tour. François Gabart l'a pulvérisée la veille d'hier en presque une semaine, avec 42 jours, 16 heures, 40 minutes et 35 secondes. Deuxième tour du monde et deuxième record pour le navigateur français.

François Gabart, 34 ans, est le solitaire le plus rapide de l'histoire du monde. À bord de la tribu MACIF, elle a atteint la vitesse moyenne incroyable de 27,2 nœuds (50,4 km / h). Pour avoir une idée de l'échelle de la marque, le navigateur n'a été qu'à moins de deux jours du record avec l'équipage que Francis Joyon avait tenu (avec Alex Pella dans l'équipage) depuis janvier dernier.

Le record du retour au monde dans l'Oeste-Est, normalisé comme le Trophée Verne de Juillet, est établi puisque les navires traversent la ligne de départ entre l'île de Ouessant, en France, et la pointe de Lizard, en Angleterre, et ils le traversent à nouveau après avoir navigué les extrémités de Good Hope, Leeuwin et Furnaces par port et Antarctique par tribord.

Gabart a navigué avec le trimaran MACIF, un design VPLP de 30 mètres de long et 21 en manga, à 27,2 nœuds en moyenne, pour surmonter le précédent record de Thomas Coville (49 jours 3 heures 4 minutes 28 secondes) dans presque toutes les sections. C'est la deuxième fois que Gabart fait un tour du monde solo et aussi la deuxième fois qu'il le fait avec un record du monde. Au Vendée Goble 2012 / 13, avec l'Imoca 60 MACIF, il réalise le triomphe et le record du procès avec 78 jours, 2 heures, 16 minutes et 40 secondes. Gabart a ainsi sorti l'épine de son abandon à la Barcelona World Race 2010 / 11 quand, avec Michel Desjoyeux à bord de la FONCIA, il a été forcé de partir à cause d'une pause sur le dessus du bâton.

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