Le bateau autonome YARA Birkeland est un design de Marin Teknikk

Les Yara Birkeland sera le premier navire-conteneur entièrement électrique et autonome au monde avec zéro émission. Kongsberg est responsable du développement dans l'application des dernières technologies habilitantes clés, y compris les capteurs et l'intégration nécessaires pour les opérations à distance et autonomes des navires, en plus des systèmes de commande d'entraînement, d'entraînement électrique et de batterie.

À 120 EVP (20 pieds d'unités de mesure), les porte-conteneurs supérieurs sont ouverts. Ce sera une solution entièrement alimentée par batterie, préparée pour une opération autonome et sans pilote. Le navire réduira les émissions de NOx et de CO2 en remplaçant le transport par camion diesel par environ 40 000 voyages par an. Cette initiative verte contribuera à la réalisation des objectifs de durabilité de l'ONU et à l'amélioration de la sécurité routière et de la congestion.

Longueur totale: 79,5 m
Longueur de flottation: 72,4 m
Manga: 14,8 m
Puntal: 10,8 m
Chaussures: 3 m
Vitesse de service : 6 nœuds
Vitesse maximale : 13 nœuds
Capacité de charge: 120 TEU
Poids mort: 3 200 mt
Système de propulsion: électrique
hélices: 2 gousses Azimuth
Propulseurs: 2 tunnel de propulsion
Paquet batterie: 7-9 MWh