"Bosch" et "Marnatura" enlèvent la Villa de Bouzas de la Semaine Abanca

"Bosch" et "Marnatura" enlèvent la Villa de Bouzas de la Semaine Abanca

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Los grandes protagonismas de este Villa de Bouzas (Foto Pedro Seoane)

Les grands protagonistes de cette Villa de Bouzas (Photo Pedro Seoane)

Les Elan 37 "Bosch Service Solutions" du Canido Maritime Club avec Ramón Ojea a la rose, et le monotype J70 "Marnatura" du Royal Vigo Nautic Club patronné par les jeunes regatistes de Canido Alberto Basade, ont été proclamés gagnants dans les deux catégories de croisières, dans le Trophée Villa de Bouzas qui organisé par la Liceo Maritime a pris fin l'après-midi du dimanche dans l'ère Vigo, dans le cadre de la Semaine Abanca. Dans les catégories spéciales, Luis de Mira del Monte Real Club de Yates de Baiona a emporté avec le J80 "Namaste" la victoire en deux membres d'équipage, tandis que "Smaku" par Alfonso Rodríguez était le meilleur dans les solitaires et en ce qui concerne le petit sub23 la première position était pour "Mazinger" par Manuel Jorge Adrio del Vertigo Sailing Club. Après cette première croisière, la Semaine Abanca se rendra au Grand Porto, à Leixóes, où se tiendra la première manche du Kinder Trophy, avec la Rencontre de Matosinhos d'Optimiste.

Petit vent dans la rivière de Vigo tôt le dimanche matin, au point que le départ a été retardé de presque trois heures au-dessus de l'horaire prévu. Avec sept nœuds du nord-est montant à douze nœuds mais à la fin atteignant vingt, les juges ont choisi une courte route de 15 milles avec une direction vers le point Subrido.

Imagen de Pedro Seoane de la salida de la segunda manga

Image de Pedro Seoane de la sortie seconde manche

Parmi ceux de la plus grande longueur était le navire des Orensiens Luis et Jorge Pérez Canal, le "Oils Abril" avec un chrono de 02-01-04, qui valait la peine d'être deuxième dans ce test de dimanche, et d'être placé dans la même position dans le général final, derrière le "Bosch" qui l'a battu en un peu plus de quatre minutes. Le troisième de l'épreuve a été l'équipe "Jandrocho" avec Roberto Reboredo à la canne maintenant à environ neuf minutes. Avec ces données, "Bosch" a été réalisé avec de l'or, "Oils Abril" avec de l'argent et le "Starfighter" de Julio Rodríguez gagnant l'année dernière, avec du bronze.

Pour sa part, "Balea Dous" de Luis Pérez del Náutico Rodeira a été imposée au groupe B des croisières, devant la "La Borda Negra" et la "Marnatura" qui a ensuite été faite avec la première place du général, laissant la deuxième position pour "La Borda Negra" du Mont Real Club de Yates et le bronze pour ceux de Cangas. Parmi les bateaux avec deux membres d'équipage, impeccable le "Namaste" de Luis de Mira du Yates Club, étant le second "Qtalto Consultores" de Baiona qui a dépassé la "Ay Carmela" de Juan Pazó, qui devait se conformer à la troisième place. Enfin, dans le domaine solitaire total de "Smaku", comme dans Sub23 avec une double victoire de "Mazinger".

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CLASSEMENTS FINAUX

CLASSE CRUCÉROA
2 points
2o ACÈTES ABRIL (L.PEREZ CANAL) (RCN VIGO) 5
3ème STARFIGEUR (J.RODRIGUEZ) (RCN VIGO) 6
4ème ÉQUIPE DE JANDROCHO (R.REBOREDO) (CN SAN ADRIEN) 7
5ème MARARA 4 (J.MONTENEGRO) (CM RIAS BAIXAS) 10

CLASSE CRUCERO-B
1 MARNATURE (A.Basade) (RCN VIGO) 4 points
(MRCY BAIONA) 5
3ème BALEA DOUS (L.PEREZ) (RCN RODEIRA) 6
(CN PUNTA LAGOA) 6
5o UNUS (L.G.TRIGO) (RCN VIGO) 10

CLASSE A2
1 NAMASTE (L.MIRA) (MRCY BAIONA) 4 points
2e CONSULTATEURS QTALENT (F.J.REY) (MRCY BAIONA) 5
3e AY CARMELA (J.M.PAZO) (LM BOUZAS) 5
4 JUILLET PAR DEEP BLUE (V.CID) (RCN VIGO) 9
5e DOS SALAÑO (J.VECIN) (RCN VIGO) 10

CLASSE SOLITAIRE
1 SMAKU (A.RODRIGUEZ) (LM BOUZAS) 2 points
2ème PITUFO (R.RODRIGUEZ) (LM BOUZAS) 5
Troisième étage (F.CONDE) (LM BOUZAS) 8
4ème TROPA UN (C.LAGO) (LM BOUZAS) 9
5ème NAVITÉ (A. LORENZO) (RODEIRA RCN) 13

CLASSE SUB23
1 MAZINGER (M.J.ADRIO) (VERTIGO SC) 2 points
2ème MARIAVERA (C.COSTAS) (LM BOUZAS) 4
3ème CAMELOT DOS (J.R.FIDALGO) (RCN RODEIRA) 7
4ème COVILIÑO (L.ALVAREZ) (RCN ROXEIRA) 7
5ème PIRAÑA III 12 (A.JUNCAL) (CN MOÑA), 12

30 / 09 / 2017: Semaine Abanca-Villa de Bouzas: Commande "Bosch S.Solutions" et "Marnatura"

"Bosch Service Solutions" par Ramón Ojea du Canido Maritime Club et "Marnatura" armés par José Luis Freire et Alberto Basade à la canne du Royal Nautic Club de Vigo, mènent dans les deux catégories de croisières à la fin du premier jour le Trophée Villa de Bouzas Navionics qui organise le Bouzas Maritime Liceo, qui rencontre le quatrième cycle de la Semaine Abanca. Dans la catégorie A2, "Namaste" du Mont Real Club de Yates de Baiona a été imposé avec le tandem Luis de Mira et Rogelio Torres; dans celui d'un membre d'équipage "Smaku" du Bouzas Liceo avec Alfonso Rodríguez de rea et en Sub23 était le patronado "Mazinger" de Manuel Jorge Adrio del Vertigo Sailing Club. Pour le deuxième et dernier dimanche avec le début à 11h30 du matin, la fermeture est prévue pour 7h00 dans la soirée dans les salles de la licence maritime.

El Bosch Service Solutions virando en Punta Subrido (Foto Pedro Seoane)

Les Solutions de Service Bosch tournent à Punta Subrido (Photo Pedro Seoane)

Le début de la première course ponctuable pour cette Villa de Bouzas a dû être retardé d'environ deux heures, car le manque de vent jusqu'à une dans l'après-midi était perceptible. Lorsqu'il s'agissait d'un et quart, les juges ont profité d'une brise du nord qui serait bientôt réglée dans les 12 noeuds, et qu'avec certains descendre à sept et rouler au nord-ouest serait maintenu tout au long de la journée. Les juges ont choisi pour les grands bateaux une route de plus de 20 milles à partir du nord de Bouzas et dans les balises de Moaña, Toralla, Cabo Home et Rade, pour franchir la ligne au centre de la ría Viguese.

-Se alcanzaron los 40 barcos en el Trofeo Villa de Bouzas en una jornada que retrasó su comienzo en casi dos horas por el poco viento reinante hasta esos momentos en la ría de Vigo… después el viento sopló del norte y noroeste de 12 nudos toda la jornada (Foto Pedro Seoane)

Les 40 navires ont été rejoints dans le Trophée Villa de Bouzas en une journée qui a retardé son départ en près de deux heures en raison du vent peu dominant jusqu'à ces moments dans la rivière de Vigo... puis le vent souffla du nord et du nord-ouest de 12 nœuds toute la journée (Photo Pedro Seoane)

En temps réel, le premier fut les "Apro Oils" avec les Orensans Luis et Jorge Pérez Canal à la Weed, qui ont atteint un chrono de 02.56.36 qui cependant ne les a pas rejoints pour s'imposer après l'équilibre des temps, parce qu'il a été surmonté par deux bateaux entre la division A de croisières: "Bosch Service Solutions" de Ramón Ojea qui est devenu le leader provisoire, et par "Starfighter" de Julio Rodríguez par un certain vainqueur de l'édition passée de cette Villa de Bouzas.

Parmi les croisières de la division B, c'est-à-dire les croisières de la petite longueur, la direction très serrée de la Marnatura avec Alberto Basade à la canne, suivie de "Menudeta" de Victor Carrión, "La Bella Negra", l'"Unus" de Luis García Tango et la "Balea Dous" du Real Club Nautico Rodeira avec Luis Pérez à la canne. Parmi les navires de l'A2 beaucoup de participation avec la victoire susmentionnée de Luis de Mira, qui a dépassé le grand favori dans ce premier manga, la "Ay Carmela" de Juan Pazó et le "Smurf"; tous deux de la Bouzas Maritime Liceo.

29 / 09 / 2017: Semaine d'Abanca: 40 navires partent dans la rivière de Vigo la Villa Trophée de Bouzas

Le Trophée Villa de Bouzas organisé par le Vicedecano de la marine galicienne, le Bouzas Maritime Liceo, a réussi à rassembler une quarantaine de bateaux ce week-end dans les eaux de la Ria de Vigo, qui sera en compétition dans lequel il est le premier des trois dates de navigation lourdes de la Semaine Abanca avec la Regata Teras Guda qui a lieu dans la Ria de Sada dans la province de La Corogne et la Coupe Lexus Breogán qui se tiendra dans la Ría de Baiona avec l'organisation du Monte Real Club de Yates.

Au total, pour cette première rencontre des croisières de la Semaine Abanca, deux manches commenceront dans les deux jours à 11h30 du matin, et un excellent niveau avec beaucoup de gourous galiciens, cas des « Aprilos » de Luis et Jorge Pérez Canal ou de la « Marnatura » de José Luis Freire qui aura la canne de Luis Bugallo Arriola l'un des équipages de l'équipe espagnole de la Red Bull Americas Cup. Il est à noter que le J70 de José Luis Freire sera dans la première course à participer, après sa présence au Championnat du Monde de la classe dans les eaux italiennes. Les juges disposeront de 27 itinéraires pour décider, avec une distance de 10 à 30 milles marins d'un type côtier par la rivière Viguese... la décision influencera tout le vent dominant.

El Aceites Abril el gran favorito del Trofeo Villa de Bouzas (Foto Rosana Calvo)

Les huiles Avril le grand favori du Trophée Villa de Bouzas (Photo Rosana Calvo)

Au total, il y aura cinq catégories de cette Villa de Bouzas : dans les marins solitaires sept navires seront en compétition parmi lesquels sera le dernier vainqueur, le "Smaku" d'Alfonso Rodríguez. Parmi les navires avec deux membres d'équipage qui ont été enregistrés jusqu'à présent, pour mettre en évidence les Français à Porto Jean Claude Sarrade avec son "Fend la Bise", l'"Ay Carmela" de l'imcarburant Juan Martínez Pazó ou les "Qtalto Consultores" de Rey Catalán, pour citer trois exemples.

Parmi les plus petits seront ceux de 23 pieds de longueur, cas du "Coveliño", "Mazinger", "Camelot Two" ou "Mariavera", tandis que dans ORC il y aura les divisions de croisière et de course. Parmi les plus rapides à mettre en évidence amen des "huiles Abril" mentionnées et "Marnatura" la J70 de Freire, à la "Balea Dous" de Luis Pérez du Royal Nautic Club Rodeira et au Dufour 34 "La Bella Negra" de Juan José Martínez Silva du Club de Yates de Baiona. Parmi les croisières, "Menudeta" de Victor Carrión semble être le plus fort avec le "Jandrocho Team" de Roberto Reboredo ou le "Sailway 1" de Juan Carlos Rivera. Il est à noter que la marine espagnole, par l'intermédiaire de l'école navale militaire de Marin, participera avec les 40 piés « Aldán » avec Carlos Supervielle à la canne, qui sera historique, puisque le Liceo depuis sa fondation en 1907 n'avait jamais eu de navire de la marine dans une course.

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