La conception de Rolls-Royce aura un déplacement de 700 tonnes avec 60 mètres de longueur... son autonomie est prévue pour dépasser 3 500 milles marins, il peut être 100 jours en haute mer... avec une vitesse et un maximum de 25 nœuds

Le cœur du navire est son système de propulsion puissant, fiable et robuste. Il combine l'expérience de Rolls-Royce dans le domaine des turbines à gaz et des moteurs diesel ainsi que ses jalons dans le domaine de la propulsion électrique, du stockage de l'énergie et de la conception et de la fabrication de propergols.

La conception initiale a un système de propulsion électrique complet qui nécessite moins de systèmes auxiliaires, offrant des niveaux de confort plus élevés. Ces navires auront deux groupes MTU 4000 Rolls-Royce fournissant une puissance totale de 4 mégawatts à une unité de propulsion de 1,5 mégawatts. Une alternative aux moteurs diesel pourrait être les turbines à gaz, qui offrent une plus grande fiabilité et réduisent l'entretien à bord. Les propulseurs azimutaux des aimants permanents ainsi que l'hélice de l'étrave vous donnent une grande maniabilité. Pour réduire la consommation et accroître l'autonomie du navire, il aura la capacité de stocker 3000 kWh, ce qui lui permettra de fonctionner à basse vitesse. Enfin, le navire aura des panneaux solaires photovoltaïques pour générer de l'énergie pendant que le navire reste en attente.

L'absence d'équipage nécessite des systèmes d'alimentation et de propulsion très fiables. Rolls-Royce propose de combiner un gestionnaire de fichiers intelligent et des systèmes redondants afin que la sécurité ne soit pas affectée lors du retrait de l'équipage. L'ensemble d'équipements mis au point par Rolls-Royce, comme le système de surveillance, l'équipement d'économie d'énergie ou l'entretien prédictif et à distance, assurera la disponibilité des navires autonomes. Une grande partie de la technologie nécessaire pour faire des navires indépendants une réalité existe déjà. Rolls-Royce a créé ce qu'il pense être le premier système de connaissance intelligent au monde, qui combine plusieurs capteurs avec l'intelligence artificielle. Une analyse importante des risques cybernétiques potentiels est également en cours pour assurer la sécurité de bout en bout.

Pour Rolls-Royce, la technologie autonome offre l'occasion d'automatiser certaines parties des opérations du navire et d'éliminer partiellement l'équipage avec la réduction des coûts d'exploitation qui en résulte et d'améliorer la sécurité en limitant le nombre de personnes exposées au danger.