"Mirfak" et "Sum Innovation" ont remporté le Président du Trophée Xunta (Photo Maria Muíña)

La Regata Rey Juan Carlos I La cour des maîtres anglais s'est terminée aujourd'hui dans les eaux de Sanxenxo avec l'organisation du Royal Nautical Club qui préside Pedro Campos. Les différentes victoires dans les nombreuses classes ont été pour "Mirfak", "Sum Innovation", "Jandrocho Team" et "Santiago Roma" dans BMW ORC; "Maybe" dans Movistar 6M; "Penguin One" dans Classical Rías Tourisme; "Okofen" dans Nauta Sanxenxo J80; Yago Barca à Abanca Optimiss; Pablo Barros dans Adapted Sailing et Mapfre dans la classe invitée au monde.

Dans la catégorie BMW ORC, il a battu "Mirfak" malgré sa cinquième place sur la dernière manche. L'argent était pour l'Arroutado de José Manuel Pérez et le bronze pour "Solventis" de Manuel Bermudez de Castro. Dans BMW ORC 2-3, l'or pour "Sum Innovation", "Grupo Santorum & Martínez" de Javier Durán termine deuxième et l'Inosa de Fran Edreira, troisième. Dans le groupe spécial ORC 1, l'équipe "Jandrocho Team" de Roberto Reboredo a gagné, devant le "Limay" de José Luis Smyth et le "Sebrala Two" de Magin Alfredo Froiz. Dans le groupe 2, la victoire a été pour le "Santiago Roma Rías Baixas" d'Iñaki Carbajo devant l'"Ay Carmela" d'Alfonso Rodríguez et le "Qtalto Consultores" de Javier Rey.

En 6 mètres internationaux, il défait "Maybe" par Eugenio Galdón, devant lui "Alibabá II" avec Miguel Lago de suite et "Bribón Movistar" avec Don Juan Carlos comme patron. Dans la catégorie des classiques "Penguino Uno" par Carlos Romero a été le gagnant. Dans les monotypes "Okofen" de Javier de la Gandara... la deuxième place est la "Marina Coruña Costa" de Pablo Martínez et "Virazto" de Pablo Cabello.

09 / 09 / 2017: "Mirfak" et "Sum Innovation" plus de leaders au roi Juan Carlos de Sanxenxo

Aujourd'hui, le deuxième jour de la Regata Rey Juan Carlos Ier El Corte Inglés Master a eu lieu dans les eaux de Sanxenxo. Après la sortie hier des classes Movistar 6M, BMW ORC 0-1 et 2-3, les catégories Tourisme Rías Baixas Classics, BMW ORC Special, Nauta Sanxenxo J80, ABANCA Optimt, les étudiants du Centre National de Voile Adaptée et l'impressionnant Mapfre et Dongfeng ont rejoint la compétition aujourd'hui.

Dans la division 2-3, le "Sum Innovation" de Willy Alonso continue de dominer, avec des victoires complètes et un avantage de sept points dans le général sur le "Santorum & Martínez Group" de Javier Durán, qui est deuxième avec deux quarts et un tiers dans les trois essais aujourd'hui. La troisième place est maintenant occupée par l'Inosa de Fran Edreira, qui était en place trois secondes.

Deuxième jour de course pour les classes ORC... à ORC 0-1, les deux premiers classés gardent leurs positions intactes après la journée d'aujourd'hui. Deux premières et une seconde sont les partielles qui ont été notées le "Mirfak" de Diego López, qui permet au navire de la marine espagnole de maintenir la direction du général avec quatre points d'avantage sur l'"Arroutado" de José M. Pérez, qui a ajouté une première, une seconde et une troisième. Sur le dos, le "Solventis" de Manuel Bermudez de Castro était maintenant dans la troisième position provisoire quand il a été congédié hier à la retraite dans le deuxième procès et ajouté un quatrième, un troisième et une seconde aujourd'hui.

Pendant ce temps, la flotte BMW ORC Special, qui cette année compte jusqu'à 29 unités divisées en deux groupes, a effectué un seul essai côtier de près de 16 milles. La première victoire du groupe a été pour l'Aguieira de Celestino Campelo, suivie par les Sebrala Two de Magin Alfredo Froiz et le Limay de José Luis Smyth, respectivement deuxième et troisième. Pour sa part, la "Chispa Nejra" a été faite avec la victoire du deuxième groupe devant l'"Ay Carmela" et le "Santiago Roma Rías Baixas".

Dans la classe internationale 6 mètres "Peut-être" est le leader devant "Alibaba II". Dans les classiques, le "Penguin One" de Carlos Romero est un leader, deuxième "Blue Monn" et troisième "Belisa". Dans J80 Javier Gandara commande "Okofen" suivi du "Virazto" de Pablo Cabello et de la "Marina Coruña Costa". Yago Barca, du Royal Nautic Club de Sanxenxo est le premier dans la classe optimale, devant Bruno Enrique Ameneiro et Ricardo Fernández del Marítimo de Canid. Pablo Barros est le premier dans une bougie adaptée, devant María Solla et Irene Martinez- Pablo Leiro.

08 / 09 / 2017: La Regata Juan Carlos La cour anglaise de Sanxenxo a commencé

The Regata Rey Juan Carlos I Le maître de cour anglais a ouvert aujourd'hui sa troisième édition dans la Ria de Pontevedra. Les cours Movistar 6M, BMW ORC 0-1 et 2-3 ont été les premiers à entrer sur la scène de la réunion organisée par le Royal Nautic Club de Sanxenxo, et l'ont fait dans des conditions parfaites qui ont permis au Comité Regatas de compléter le programme d'essais prévu. "Mirfak", "Sum Innovation" et "Peut-être" sont les premiers leaders.

"Mirfak", "Sum Innovation" et "Alibaba II" se tiennent devant leurs catégories respectives après le premier jour

En BMW ORC 0-1, le "Mirfak" n'a eu aucun rival aujourd'hui sur le terrain de course devant l'île d'Ons. Bien qu'il ait dû reprendre le premier essai en hors ligne, Diego López a réussi à récupérer lors de la tournée de 6,5 milles et a fini par remporter la victoire dans les deux épreuves contestées. À l'arrière, l'"Arroutado" de José M. Pérez occupe la deuxième place avec une deuxième et une troisième place dans son casier, tandis que le "Bullbox" de Luis Nogueira est troisième.

Dans BMW ORC 2-3, le "Sum Innovation" de Willy Alonso a également été imposé aux deux tests de la journée et a été placé à la tête du général avec deux points d'avantage sur le "Santorum & Martínez Group" de Javier Durán, qui a ajouté deux secondes. Le troisième tiroir du podium est maintenant occupé par le "Groupe Oral - Galimplant" par Pedro Pazos avec une chambre et un troisième dans son casier. Pour demain toute la journée avec toutes les classes en compétition dans la rivière de Pontevedra.

Dans la classe 6 mètres, le "Maybe" d'Eugenio Galdon a été le premier à franchir la ligne d'arrivée après presque une heure et demie de course, et l'a fait avec un avantage de trois minutes sur l'"Alibaba II" de Miguel Lago, deuxième en général et premier dans la division des "classiques". La troisième place est maintenant détenue par la "Titia" de Mauricio Sanchez-Bella. Le "Bribon Movistar" de Don Juan Carlos a été retiré avant la fin du test.

05 / 09 / 2017: Turno à Sanxenxo pour la Regata Juan Carlos I- Le maître de cour Ingés

Pedro Campos, président du Royal Nautical Club de Sanxenxo, a confirmé que les équipes de retour au monde Mapfre et Dongfeng concourront cette année dans le rendez-vous pontevedresa en classe d'invité. Vendredi, premier jour de course. La Cour anglaise de Vigo a accueilli ce matin la présentation officielle de la troisième édition de la Regata Rey Juan Carlos I Le maître de cour anglaise, preuve qui organise le Royal Nautical Club de Sanxenxo et qui se tiendra ce week-end prochain dans la Ria de Pontevedra.

La Cour anglaise de Vigo était le lieu de la présentation officielle

La rencontre organisée par le Royal Nautic Club de Sanxenxo débutera le vendredi 8ème jour avec la dispute des premiers tests pour les classes BMW ORC et Movistar 6M. Samedi, ils seront rejoints par la Nauta Sanxenxo J80, Tourisme Rías Baixas Classics, Abanca Optimist, les étudiants du Centre National de Voile Adaptée et la nouvelle classe invitée avec Mapfre et Dongfeng comme l'une des principales attractions de cette troisième édition du Maître Rey Juan Carlos Ier El Corte Inglés.