La première édition de Smart Digital Ports a été un succès complet de Victor Montero, directeur de l'événement

Le Port de Tarragone s'adapte aux nouveaux temps dans tous ses domaines. Pour cette raison, Tarragona a accueilli une initiative à l'échelle de l'État, la première journée du port numérique intelligent. Ce fut une journée organisée par la Fondation Smart Mediterranean City avec la collaboration du Port de Tarragone, des Ports d'Etat et de Repsol. La journée a permis d'aborder les questions liées à la transformation numérique des ports. Parmi ceux qui sont présents, il y a eu des professionnels de la logistique et de l'administration portuaire, ainsi que des professionnels liés à des entreprises liées au secteur.

Selon le directeur de l'événement, Víctor Montero, l'objectif est de traiter avec "le processus de changements dans le modèle de gestion portuaire face à la modernisation imposée par l'ère numérique". C'est pourquoi les dirigeants de l'organisation ont choisi "pour créer trois tables de discussion. Le premier, « Smart Port », à parler de la façon d'introduire ces outils qui existent déjà dans la gestion interne. Le second, que nous avons appelé « Port Vert », s'articule autour des questions environnementales (y compris les capteurs de qualité de l'eau et de l'air) et le troisième, Puerto Sinchromodal, veut apporter des solutions à la gestion du fret et du trafic des navires ».

Y ont participé Josep Andreu, président du Port de Tarragone, Josep Fèlix Ballesteros, maire de Tarragone, José Llorca Ortega, président de Ports d'Etat, Ramón Ignacio García, directeur général APT et directeurs d'autres autorités portuaires.

Quelque 70 personnes ont assisté à la première journée d'État « Smart Digital Port ». Parmi les orateurs éminents, Miguel Ángel Pesquera, professeur de transport. E.T.S. et un ingénieur de voyage à l'Université de Cantabrie, a parlé de la nécessité pour les ports d'évoluer vers des ports numériques intelligents, non seulement avec l'application de nouvelles technologies, mais aussi avec un changement de gouvernance, qui doit être plus collaboratif et moins compétitif. La table ronde plus tard sur Smart Puerto a été jouée par Rubén Marín Gallego, directeur général de l'Autorité Portuaire d'Avilés, et Juan Diego Pérez Freire, directeur général de l'Autorité Portuaire d'A Coruña. L'intervention de l'ancien a été sur les applications intelligentes dans les petits ports, comme celui qu'il dirige, des ports qui étaient technologiquement en arrière il y a quelques années et, grâce au pari du côté intelligent, ont gagné en compétitivité. La présentation de Pérez Freire a porté sur le réseau social interne du Port d'A Coruña, avec un environnement unique pour tous les travailleurs et avec un flux très important d'informations sur l'institution et son activité. Ignacio Alvarez-Ossorio, directeur général de l'AP onubense, et Joan Basora, directeur du Développement Corporate et de la Durabilité de l'Autorité Portuaire de Tarragone, ont été les rapporteurs de la table ronde sur le Port Vert. La première a parlé de la façon dont la technologie aide la gestion quotidienne d'un port (l'onubense) avec une grande complexité géographique, comme on le trouve dans un estuaire de 15 km de long, le tout avec une incidence particulière dans la zone de l'environnement naturel. Pour sa part, Bassorah a expliqué les actions qui ont été prises à Tarragone pour transformer le port en un port intelligent et a concentré sa présentation sur quatre aspects: l'environnement, l'innovation, la communication et, surtout, le facteur humain, la nécessité de sensibiliser et de sensibiliser les travailleurs. Francesc Sánchez, Directeur Général de l'Autorité Portuaire de Valence, et Catalina Grimalt, Directrice Générale adjointe de l'Organisation et des Ressources Internes de l'Autorité Portuaire de Barcelone, ont parlé de la synchromodalité et de la nécessité de mettre en œuvre des décisions utilisant les technologies intelligentes et comment cela augmente l'efficacité des ports. Pour conclure, Pablo Coto Millán, doyen de la Faculté des sciences économiques et des affaires et professeur d'analyse économique à l'Université de Cantabrie, a présenté les conclusions et discuté des tendances futures dans les ports, la transformation numérique et la logistique mondiale. Ramón Ignacio García, directeur général de l'Autorité Portuaire de Tarragone, a été chargé de clôturer la journée.