
Le couple 8 de Freire et Bugallo remporte à Sanxenxo le Trophée Hôtel Carlos I Silgar
Le couple 8 de Freire et Bugallo remporte à Sanxenxo le Trophée Hôtel Carlos I Silgar
Pairo 8, par José Luís Freire et Luís Bugallo du Royal Nautic Club de Vigo, a été réalisé avec le Trophée Hôtel Carlos I Silgar qui a organisé le Real Nautic Club de Sanxenxo. Après trois jours de compétition, la lutte pour le sceptre galicien a été ouverte à plusieurs candidats qui ont choisi de se positionner au sommet du podium, dont la Gaias Clinic, de José María Peinó, par le Real Club Náutico Portosín, qui était leader le premier jour du Trophée; le Mirfak, de Diego López, par la Commission navale Ferrol; l'Inosa, de Fran Edreira, de Marina Sada, l'année dernière: le Groupe Oral Galimplant, de Pedro Pazos, du Real Club, de Javier et du Club du San Miguel, de l'autre comme du Club de San Miguel, d'ici l'année.
Pairo 8, qui était un leader après la bonne performance du long voyage de samedi, a joué son rôle de défenseur à tête de liste, imposant sur les deux bâtons célébrés ce dernier jour de la course, prenant le Trophée de l'Hôtel Carlos I Silgar et le championnat galicien. Il a été vendu en général et dans sa catégorie partagée de ORC 1 et 2. La deuxième de cette division était le Mirfak, même position dans la liste finale des ORC mondiaux. Et troisième la clinique Gaias.
En ORC 3, l'Okofen a également développé une journée imbattable, gagnant ses deux manches et se classant troisième dans le général mondial. Le second était l'Andarivel, par Rafael Pampillón, du Nautico de Sanxenxo et le troisième le SND Cormorán, par Francisco Javier Martínez, des Vigués nautiques.
En ORC 4, le Travesio- La Riviere Conservas, de Pablo de la Riva, du Royal Nautic Club de Sanxenxo, a pu rester leader dans sa classe. L'Argalleiro, de Fernando Otero, du Ro Yacht Club, a finalement été placé après son réveil. Et troisième la luxuriante Margem do Azul, de Frederico Lopes et Andrés Gómez, du Bayona Yacht Club.
Enfin, en format Open, l'Oliver II, de José Manuel Tilve, du Real Club de Mar de Aguete, a ratifié sa position de leader, remportant sa catégorie. Il fut suivi par le Jandrocho, par Roberto Reboredo, de San Adrián de Cobres. Et troisième la Calamote, de Jorge Alvarez, de Sanxenxo.
05 / 08 / 2017: Pairo 8 nouveau leader à l'Hôtel Carlos I Silgar Regata à Sanxenxo
"Pairo 8" de José Luis Freire et Luis Bugallo est le nouveau leader du Trophée Hôtel Carlos I Silgar qui organise le Real Nautic Club de Sanxenxo, Le bateau du Real Nautic Club de Vigo a effectué un deuxième test parfait et a été clairement imposé dans la classe ORC 1-2, deuxième a été le "Peiró" du Real Nautic Club de Portosin et troisième le Farr 40 "Mirfak" de Diego López de la Commission Naval Regatas de Ferrol.
En ORC 3, le voilier principal a été l'Okofén avec Diego Fernández a la rea, du Monte Real Club de Yates de Bayona, qui a pris aujourd'hui le général mondial de toutes les classes, se classant deuxième dans la liste des candidats au titre de la communauté. La deuxième place était pour le "SND Cormorán", par Francisco Javier Martínez, du Vigo nautique, et troisième le "Andarivel" de Rafael Pampillón, du Royal Nautical Club de Sanxenxo.
En ce qui concerne l'ORC 4, "Travavesio- La Riviere Conservas", de Pablo de la Riva de Sanxenxo, qui continue également à commander dans le général, étant le luso "Margem do Azul" maintenant le second, de Frederico Lopez et Andrés Gómez, du Mont Real Club de Yates de Bayona... la troisième place est maintenant occupée par l'"Abal Abogados- Lagar de Pintos- Fanautic", de Mariano Dios, de Baiona.
Enfin, à l'Open, il est l'Oliver II de José María Tilve, du Real Club de Mar de Aguete, il est celui qui est à la tête de sa division, au détriment du "Jandrocho", de Roberto Reboredo, de San Adrián de Cobres, qui est maintenant deuxième. La troisième place est pour le "Calamote", par Jorge Alvarez, du Nautico de Sanxenxo.
Demain dimanche, le dernier jour du Trophée Hôtel Carlos I Silgar, avec deux bâtons dans le vent ou barlovento-sotavento, à partir de 13h... le prix est prévu pour être livré à 18h, dans les installations du Royal Nautic Club de Sanxenxo.
04 / 08 / 2017: Les cliniques Gaias commandent à Sanxenxo à l'Hôtel Carlos I Silgar Regata
La clinique Gaias de José María Peinó du Real Club Náutico Portosín commande au Trophée Hôtel Carlos I Silgar qui organise le Real Club Náutico de Sanxenxo, après avoir célébré aujourd'hui le premier village dans les eaux de la rivière de Pontevedta. Le voilier Coruñés était le leader de l'ORC 1 et 2 du début à la fin, imposant un taux de course intense. Deuxième place provisoire pour le légendaire Pairo 8, par José Luís Freire et Luís Bugallo, du Royal Nautical Club de Vigo. Et le troisième Mirfak, de la marine espagnole, qui représente la commission de régate navale de Ferrol, est son patron Diego López. L'Inosa, toujours champion galicien de 2016, par Fran Edreira, est quatrième, et le groupe oral Galimplant, par Pedro Pazos, champion en 2015, cinquième.
En ORC 3, le leader est l'Okofén, de Diego Fernández, du Mont Real Club de Bayona Yates. En ORC, en tête de liste, le Portugais Margem do Azul, également du Bayona Yates Club, avec Frederico Lopez et Andrés Gómez comme timonels. Enfin en ouvert est le Jandrocho, de Roberto Reboredo, de San Adrián de Cobres, qui commande dans son groupe.
Demain samedi le Trophée Hôtel Carlos I Silgar fait face à sa longue étape, se dirigeant vers les îles d'Onza et d'Ons, circonnavigant son périmètre côtier. Le départ est prévu à 13 heures.
03 / 08 / 2017: Une course côtière dans la rivière de Pontevedra, commence à Sanxenxo le Regata Hotel Carlos I Silgar
Ce vendredi commence, la 18ème édition du Trophée Hôtel Carlos I Silgar, un événement de haut niveau avec les croisières, qui cette année est de nouveau le Championnat galicien du mode ORC. En son nom comme Regata Ruta de la Islas, créé il y a 30 ans par le Real Club Náutico de Sanxenxo, l'Hôtel Carlos I Silgar et le club pontevedrés organisent trois jours de compétition avec un programme attrayant de tests, allant des itinéraires côtiers aux tests techniques montés au vent, avec le classique barloventos-sotametto.
Un peu plus de 40 bateaux ont confirmé leur participation, une flotte qui sera divisée selon leur classement en cinq divisions, avec les groupes de l'ORC qui vont de 1 à 4, intégrant l'ouverture pour les croisières plus lentes, comme une classe d'accompagnement. L'Inosa, patronnée par Francisco Edreira du Maritime Network Club, a été proclamée l'an dernier championne absolue de croisière galicienne. Le voilier Coruñés a également été réalisé avec la division groupée des ORC 1, 2 et 3. En ORC 4, le vainqueur était le Transvestio, de Pablo de la Riva, du Casino de Vilagarcia Liceo.
Un court test côtier aura lieu vendredi, en partant au bord de 4:30 dans l'après-midi. La navigation autour des îles d'Onza et d'Ons aura lieu samedi, tant que les conditions météorologiques le permettront, conformément à la tradition du club Sanxenxo de marcher sur la côte des îles qui gardent l'entrée de la rivière de Pontevedra... la sortie sera à une dans l'après-midi. Dimanche, troisième jour de compétition, se tiendra le barloventos-sotavento, également d'un seul.
27 / 07 / 2017: Dans la première semaine d'août, le Regata Hotel Carlos I Silgar à Sanxenxo
La 18ème édition Trophy Hotel Carlos I Silgar a été officiellement présenté, ce qui est la tradition du Royal Nautical Club de Sanxenxo. L'événement est de nouveau le Championnat Gallego de Cruises ORC, et aura lieu les 4, 5 et 6 août, en venant aux mêmes navires de la communauté galicienne qui chercheront le sceptre de champions absolus, ayant comme premier objectif leur première place dans leurs catégories respectives. Chaque jour et compte tenu des conditions météorologiques, le Comité Regatas choisira un tour, parmi les plusieurs qu'il proposera à l'avance, qu'ils contemplent des défaites traditionnelles autour des îles d'Ons et d'Onza, le classique barloventos-sotavento dans un champ monté dans le vent sur des bouées, ou la navigation à l'intérieur de la rivière pontevedresa. Le Comité maintient l'intention de tenir une combinaison de manches techniques et côtières, permettant ainsi d'équilibrer le pourcentage de voiliers qui naviguent mieux dans la bouée ou ceux qui sont mieux défendus par les voies côtières.
© 2024 Nautica Digital Europe - www.nauticadigital.eu