Plus de 50 navires de 12 pays et 600 marins ont participé à la 10ème édition anniversaire de la course des classiques avec des conditions de vent et de mer optimales (Photo Nico Martínez)

"Cippino", "Guía", "Alba", "Kelpie de Falmouth" et "Moonbeam III", ont été proclamés vainqueurs dans leurs catégories du Puig Vela Clásica organisé par le Royal Nautico Club, a pris fin après trois jours de compétition dans les eaux de Barcelone.

Dans le dernier manga, le Marconi Epoch quitte le terrain avec la triple égalité de l'Argyll britannique, du Cippino argentin et du Fjord III uruguayen. Le trio de chercheurs a commencé par naviguer très compact, dirigé par l'Argyll, mais le Cippino a pris l'initiative en commençant le quatrième tronçon, ce qui lui a permis d'imposer à l'arrivée et de confirmer sa victoire après la compensation des temps, digne du trophée du vainqueur. Enfin, Fjord III surpasse également Argyll et remporte le subchampionship.

Le Kelpie de Falmouth a rendu la pièce au Marigold, la surmontant aujourd'hui dans la compensation des temps dans une finale de photo-finale : 6 secondes ont fait la différence du test et la victoire finale de la catégorie Epoo Craja. Le Malabar X a complété le podium, après avoir imposé sur le Marigan et la "petite" Gipsy, qui avec cette cinquième place célèbre avec joie son 90e anniversaire.

La flotte de Classics 1 a vu comme la Guyane locale défendre avec succès le titre de la dernière édition. La première au Puig Vela Classica, Il Moro di Venezia I, a été liée à des points, mais la deuxième position partielle de la Guia et sa quatrième place de la journée l'ont relégué au subchampionship. Le Sagittaire français a défendu la troisième position, tandis que le Corsario italien a remporté l'épreuve d'aujourd'hui et est monté à la quatrième position finale. Trois victoires partielles de trois ont confirmé l'état de grâce de l'Alba dans les Classics 2, suivi dans la table finale par la Margarita Estalindalamar, qui a terminé aujourd'hui deuxième et pourrait surmonter le Kanavel, après aujourd'hui couper le but en cinquième position.

Le duel entre les deux co-leaders de Big Boats a commencé par une meilleure sortie de la Moonbeam IV, mais son rival Moonbeam III a pu rouler et rester en avant, malgré sa taille plus petite, pour une grande partie de la route restante, finalement donner seulement assez pour surmonter la Moonbeam IV dans le temps compensé par une minute de marge. La Cambria a été troisième aujourd'hui et en général, tandis que la Xarifa 1927 a maintenu la quatrième place.

Marconi temps division
1. Cippino (YC Argentino) Daniel Sieleki 5 points
2. Fjord III (YC Uruguay) Christine Fox Perry 6 points
3. Argyll (British Classic YC) Griff Rhys Jones 8 points

Division temporelle du crabe
1. Kelpie de Falmouth (R. Cornwall Y.C.) Asgard Yachts 4 points
2. Marigold (RCNB) Husk LTD 5 points
3. Malabar X (RCNB / AEBEC) Navilier S.L. 10 points

Division classique 1
1. Guide Ramón Roses 6 points
2. Il Moro di Venezia I (YC Sanremo) Massimiliano Ferruzi 8 points
3. Sagittaire (SR D'Antibes) Thierry Lafitte 9 points

Division classique 2
1. Alba (RCNB / AEBEC) Damián Ribas 3 points
2. Margaritaestalindalamar (CVP Andratx) Canton de Llano 8 points
3. Kanavel (RCNB / CN Garraf) Javier Mestre 10 points

Division des grands bateaux
1. Moonbeam III (SN Saint Tropez) Carsten Gerlach 4 points
2. Moonbeam IV (YC Monaco) Tom Van der Bruggen 5 points
3. Cambria (RNCYC) Cambria Yachts LTD 9 points

14 / 07 / 2017: Deuxième journée au Puig Vela Classica de Barcelone et rien n'a été décidé

"Guía", "Alba", "Marigold", "Argyll" et "Monnbeam III" ont été les vainqueurs du deuxième jour du Puig Vela Classica Barcelone... l'alternance des résultats dans la course d'aujourd'hui a conduit à une égalité maximale dans quatre des cinq catégories, que dans la dernière journée de demain ils navigueront dans un mouchoir pour obtenir le commandement dans leurs catégories respectives.

Dans le classement général, quatre des cinq catégories sont liées, de sorte que le dernier jour est attendu des plus difficiles et excitants (Photo Nico Martinez)

La route choisie a été un triangle entre les balises, avec une composition différente selon les catégories... Les Classics ont parcouru 9,6 milles en cinq sections, tandis que les Epoch et Big Boats ont navigué 8 et 7,2 milles en trois sections. Les nouvelles conditions de vent et le type d'itinéraires ont entraîné des changements dans les résultats. Dans les Grands Bateaux il a été le jour de Moonbeam III, capable de surmonter Moonbeam IV pendant 42 secondes. Une marge étroite a gagné en grande partie grâce à la bonne performance du vainqueur, évitant d'être perdu par la Cambria à la fin du premier tronçon. En plus des résultats des deux jours, le Moonbeam III est un leader lié aux points avec l'ancien leader, Moonbeam IV. Le Cambria semble être payé à trois, comme aujourd'hui il a répété la troisième place, qu'il maintient également dans la classification accumulée.

Le crabe Les temps ont également eu un nouveau gagnant. Le Marigold, deuxième hier, a dépassé le Kelpie de Falmouth et a également marqué des points après avoir ajouté les deux jours. Etre le vainqueur du dernier concours. Le Malabar X et le Marigan ont également échangé les positions d'hier, ainsi que dans le général. L'Argyll anglais a été très attentif au début du test Marconi Epoch, et a pu maintenir le Fjord III uruguayen et le Cippino argentin en ligne. Précisément dans l'ordre inverse d'hier, provoquant une triple égalité dans le classement accumulé, qui mène maintenant l'anglais, suivi par l'Uruguay et l'Argentine.

Aussi mouvement abondant dans les Classics 1, atteindre le navire local Guia une victoire relativement confortable sur le Samarkand (sixième hier), tandis qu'Il Moro di Venezia a terminé troisième, et le Sagitarius français aujourd'hui a renoncé à la quatrième place. De sorte que, dans le classement, il commande la Guia liée aux points avec Il Moro di Venezia, tandis que les Sagittaruis descendent à la troisième place et le Samarkand monte à la quatrième. Pour souligner aujourd'hui les mauvais résultats de l'Emeraude, quatrième hier, qui se termine à la dixième place est exclu pour la victoire finale. Pas de changement de leader dans Classics 2, répétant la victoire de l'Alba devant Kanavel, Atrevido, Margarita Estalindalamar et Diana. Dans le classement général, l'Alba est séparée par 2 points en face du 5 du Kanavel, 6 de la Margarita et 7 de l'Atrevid.

13 / 07 / 2017: Le spectacle du Puig Vela Classica commence à Barcelone

Le premier jour du 10 Puig Vela Classica à Barcelone a commencé. Une journée où, grâce aux conditions de vent droit, la compétition a laissé des images et des manœuvres inoubliables pour les amateurs de voile et d'histoire nautique.

Les quatre flottes de Classics, Epoco Marconi et Craja, et l'impressionnant Big Boats, ont pu profiter des 17,2 miles d'une route côtière très technique, avec des rondes variées qui ont conduit à des changements de bougies et des manœuvres très exigeantes.

Kelpie de Falmouth, Cippino, IL Moro de Venezia I, Alba et Moonbeam IV sont imposées à l'ouverture (Photo Nico Martínez)

À partir de 13 h, les participants sont partis devant Port Olimpic pour faire face à un détour, avant de naviguer à El Masnou. De là, ils sont retournés à Barcelone, passant une bouée dans le Besós. La dernière phase avant le but, inclus un long dîner devant les plages à l'hôtel W et terminer avec un court tronçon de intégré jusqu'à l'arrivée en face de Port Olimpic.

L'Italien Il Moro di Venezia n'a pas donné le choix à ses rivaux de Classics 1, exprimant les possibilités du navire et dans ses décisions tactiques. Bien sûr, en temps réel, fruit de sa plus grande taille, il a également pu s'imposer après la compensation des temps. Le Sagittaire français et la Guyane locale, qui défend le titre, ont maintenu un duel étroit tout au long du parcours qui les a conduits à compléter le podium de la catégorie.

Dans Classics 2 l'Alba a fermement initié la défense du trophée obtenu l'année dernière, en dominant clairement après la compensation des temps. Une fois de plus le résultat pour la deuxième et troisième position a été très proche entre le Margaritaestalindalamar et le Kanavel, classés par cet ordre.

La catégorie Epópo Marconi, la plus grande avec ses 17 inscrits, a vu le triomphe de l'Argentine Cippino, qui s'installe pour la première fois en Europe. Ce voilier a été le premier à couper le but après une bonne stratégie et de bonnes manœuvres, et il a également été imposé en temps compensé. Le Fjord III uruguayen s'est classé deuxième après avoir nettement dépassé l'Argyl anglais, tandis que la Sonate a terminé en quatrième position.

Le crabe La flotte temporelle a obtenu le résultat le plus ajusté. Les Marigold et les Kelpie de Falmouth ont défini leurs différences pendant seulement 18 secondes!, après trois heures et demie de compétition. Sans donner beaucoup, le troisième Malabar X a été classé, qui a été imposé sans éclats sur le Marigan. Il vaut la peine de la performance de la Gipsy, dont la longueur réduite a signifié compléter la tournée en 4 heures et 42 secondes.

10 / 07 / 2017: La regata Puig Vela Classica Barcelone enregistre un record historique d'enregistrement

Moins de 48 heures pour commencer la dixième édition attendue de la Puig Vela Classica Barcelone, la course célèbre que cette année le record de enregistré avec 55 bateaux enregistrés a été fixé. Ce chiffre élevé confirme la pertinence internationale que la régate de Barcelone Puig Vela Classica a acquise au fil des ans pour être l'un des circuits classiques les plus importants de la Méditerranée.

La compétition, qui se tient du 12 au 15 juillet au Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) aura la présence de bateaux qui ont été présents depuis ses débuts tels que les Classics Alba, Yanira ou Guia, entre autres, ou les Big Boats Moonbeam III et IV.

Le spectaculaire Vela classique revient à Barcelone. Photo: Martínez Studio

Cette édition spéciale comprendra également de nombreuses légendes qui concourront pour la première fois dans les eaux de Barcelone. Parmi eux, le voilier français Sagitarius, les Italiens Il Moro de Venezia I et Corsario II (appartenant à la marine italienne), qui s'affronteront dans la catégorie des Classics. Pour sa part, le Fjord III uruguayen, qui compte parmi son équipage le prestigieux architecte naval allemand Frers Junior, le fera pour la première fois dans la catégorie Epoch. L'impressionnant Xarifa sous le drapeau de Malte rivalisera avec ses presque 50 mètres de longueur dans la catégorie Big Boats.

Tous ces navires, venant d'Angleterre, de France, d'Argentine, d'Italie, etc., vont naviguer offrant une grande scène de pure tradition marine dans cette dixième édition de la régate du Puig Vela Classica de Barcelone.

Les catégories de concours sont les suivantes:

Heure: Bateaux en bois ou en métal lancés avant le 31 décembre 1949.
Classiques: Construit en bois ou en métal selon les plans originaux et lancé entre le 1er janvier 1950 et le 31 décembre 1975.
Big Boat: Bateaux Epoque et Classic avec une longueur de 25 mètres.

Un spectacle à la mer et au Museu Marítima à Barcelone

Aussi, à l'occasion de ce dixième anniversaire, le Museu Maritim de Barcelone accueillera jusqu'au 16 juillet "Avec la puissance du vent" une exposition photographique qui célèbre les dix années de cet événement sportif. Cette exposition unique, a transféré à la capitale de Barcelone l'essence de la voile classique du monde à travers les meilleures photos des bateaux qui ont participé à la compétition depuis sa création en 2008.

L'exposition, qui peut être visitée gratuitement, a 30 images grand format prises par Nico Martínez, un photographe de prestige international qui a pu recueillir avec son objectif les meilleurs moments de la compétition et des bateaux qui dépassent les 100 ans d'histoire. Les images d'Alfred Farré et Luis Fernández, vainqueur et finaliste de la compétition internationale Mirabaud Yacht Racing Image en 2014 et 2016, sont également mises en avant. Un prix reconnu comme Oscar de la photographie nautique.