Dans la marine galicienne nous avons des personnages historiques de qualité, des personnages qui ont été décisifs pour le développement de notre hobby et du sport... peut-être indispensables dans la dernière histoire galicienne, cas d'Angel Ruiz, Jesús Valverde, Cholo Armaño, Rafael Olmedo, César Ouro, Aurelio Fernández Laje, Julio Migulez- Babé Ozores, José de la Gandara, Alberto Alvarez... ou même parmi ceux qui sont encore mortels tels que Manuel Fernández de Sousa- Faro, José María García Lastra, Javier de la Gandara, Enrique Vilariño, José Luis Tovera, José Pedro Carlos, Carlos et Carlos Párrio...

Galicia a été la pionnière dans l'arrivée des snipes en Espagne, comme elle était à travers le Monte Real Club de Yates de Baiona, pour présenter un "Défi" par la Copa América, ou en atteignant le premier titre mondial de croisières par la Manzanita d'Enrique Vilariño dans les eaux finlandaises en 1977... c'était aussi à la fin des années 80 et au début des années 90 le centre d'attention absolu de la haute concurrence dans notre pays: d'une part l'AC de Baiona, d'autre part la "Galicia 93-Pescanova..." dans seulement 20 km des syndicats les plus forts du monde... ni de dire qu'il y avait plus de rivalité et de secret qu'entre Madrid et Barça...

Eh bien, le grand artiste de cette "Galicia 93-Pescanova" était avant tout Francisco Quiroga, qui a soutenu dès le tout premier moment ce modèle exceptionnel qui est Javier de la Gandara et qui a également eu le soutien de Charo Andrade et de son mari Manuel Fernández, et la collaboration comme chantier naval de Cholo Marina. Mais pour Paco ce n'était pas une aventure si nouvelle... en 1986 il avait embarqué avec un autre grand, avec José María García Lastra dans la construction d'un catamaran, la Santa María, qui a été construite à Astafersa dans son cher Ferrol... ce navire a gagné en temps réel la fin de Regata del Discovering, avec Latra, Ramón Zarauza, Miguel Lago... et Javier de la Gandara... et sa construction solide et son excellent design ont soutenu un cyclone dans toute l'Atlantique, avec des vents dignes de Bilbao...

Mais ni les conséquences de ce monfortino, qui aime Vigo et se vanter de ferrolano, ne se terminent ici. À son état de marin de guerre, il rejoint celui d'ingénieur naval et surtout de son amour de la mer... Dans le 70 design et construit voiliers avec l'intention saine de les rendre abordables dans l'économie et populaire... en ligne avec ces Puma 23, 24 ou 26... c'est aussi l'ingénieur qui a fait la conception de Bruce Farr One Ton... le Sirius II "qui a été l'un des meilleurs voiliers dans l'histoire de la voile espagnole... ou c'est dans la ligue des dessins Dubois en trois quarts de tonne qu'il a certainement soutenu ce fantastique championnat du monde tenu à Denia en 1982, avec des bateaux tels que le Mastia et Armeigín... ou aussi avec celui du révolutionnaire qui était" Antio "à l'époque où il était au nom même de l'" Antif ", "Pairo, lance et viande rôtie."

J'ai entendu dire que ce n'est pas la fin de l'histoire, parce que Paco était le principal promoteur de la classe idéale en Galice, derrière les parents de Javier... José de la Gandara et Toya Curbera ont réussi à rugir les 200 navires de Ferrol ! dans une course, il était aussi président de la Fédération galicienne de Vela... créant la Galice Vuelta ou la Galice Copas... et sans aucun doute avec lui la bougie a avancé. Leur succès a été profité de sangsues toujours, qui l'a trahi avec supina déloyauté... J'ai fini... parce que ça va être non. Il est entré dans la rame olympique et a réussi à organiser avec succès international le Doom de Riber qui a conduit à l'Open of Nations dans son bien-aimé Castrelo de Miño... et comme un dessert, il s'est engagé sur cette merveille des relations publiques, de la fraternité internationale qui est la Fraternité Sailing Européenne... que cet été il organise plus, entre Lisbonne et Las Palmas, la course Discoveries... qui va être un succès, sûr.

Peut-être un jour dans cette belle et ingrate terre qui est la Galice, un homme politique pensera à lui proposer de recevoir la Médaille de Galice.

Merci, Paco !