Pour P & O Repasa c'est un pari décidé par le marché portuaire espagnol (Photo Grupo Bergé)

La société P & O Repasa a été créée avec Reyser, filiale de remorqueurs et d'amarrage de Bergé. L'opération s'inscrit dans la stratégie de Bergé axée sur la distribution des voitures, des services logistiques et des opérations portuaires. Pour P & O Repasa c'est un engagement déterminé par le marché portuaire espagnol, l'origine de l'entreprise, dans la stratégie de croissance internationale de sa matrice, le groupe dubiliti P & O Maritime. Pour le président de Bergé, Jaime Gorbeña:« La distribution automobile, les services logistiques et les opérations portuaires sont les axes stratégiques de notre plan d'affaires... en eux nous concentrerons notre effort de croissance. »Le directeur général de P & O Repasa, Íñigo García, a déclaré que "cette acquisition est un grand coup de pouce dans le plan stratégique initié en 2014 avec l'entrée de P & O Maritime, renforçant notre position de fournisseur de référence de services de remorquage et de liaison en Espagne".

Selon Ports et Navieras, P & O Repasa appartient au groupe des sociétés P & O Maritime, filiale des services maritimes du géant portuaire DP World. Basé à Dubaï, DP World exploite 78 terminaux dans 40 pays et compte 37 000 employés. L'opération, qui a reçu l'avis de Garrigues, Cuatrecasas et Mediobanca, est soumise à l'approbation des autorités de la concurrence et pourrait être évaluée à 200 millions d'euros, y compris la dette. Pour Bergé et Cia, ce désinvestissement répond à son objectif de se concentrer sur la distribution des voitures, des services logistiques et des activités portuaires. En fait, l'accord avec Dubai Ports intervient quelques mois après que Bergé et Cia ont conclu un accord de financement avec 15 entités espagnoles d'un montant de 750 millions d'euros, qui visera à faire avancer le nouveau plan stratégique et à tenir compte de sa situation financière. Dans le domaine automobile, Bergé Auto est l'un des principaux distributeurs automobiles au monde avec un EBITDA estimé à 130 millions d'euros pour 2017. Reyser est un opérateur de référence dans les services et solutions portuaires en Espagne avec une présence sur le marché international grâce à ses activités au Canada et à Trinité-et-Tobago. Actuellement, son secteur d'activité en expansion est la fourniture de services portuaires dédiés aux terminaux GNL.