Les Bassites à Benissa, l'une des installations auxquelles sa concession sera prolongée avant le 19 juin pour trois ans, afin qu'ils aient suffisamment de temps pour réaliser le renouvellement final de la Generalitat Valenciana

Selon la Generalitat Valenciana, la Conselleria de Vivienda, Ebras Públicos y Vertebración del territorio garantira l'activité et la continuité dans les clubs nautiques et accordera, avant le 19 juin, les autorisations pertinentes aux clubs nautiques de la Communauté avec des concessions expirées pour poursuivre leur activité jusqu'à ce que les procédures des concessions soient résolues. Il convient de rappeler qu'à l'heure actuelle, les concessions d'un total de 11 clubs nautiques ont expiré, certains d'entre eux depuis plus de 20 ans et qu'ils ont été exploités au moyen de prorogations et d'autorisations.

Ce sont les clubs nautiques de Culera, El Perelló, Les Bassites à Benissa, Altea, Dehesa de Campoamor à Orihuela, Vinaròs, Torre Horadada à Pilar de la Horadada, Moraira à Teulada, Costa Blanca à Alicante, Xàbia et Torrevieja. En plus de deux autres concessions non gérées par des clubs nautiques tels que Port Saplaya à Alboraia et Puerto Blanco à Calp. En ce sens, le directeur général des Travaux Publics, Transports et Mobilité, Carlos Domingo a lancé un message de tranquillité à tous les utilisateurs des clubs nautiques d'une Communauté parce que "la continuité des activités est assurée. "

En outre, il a déclaré que la conselleria, qui dirige María José Salvador, travaille à la rédaction du mandat pour faire de nouvelles concessions, "certains seront plus complexes, a précisé spécialement, ceux où nous devons améliorer la relation porto-ville". À cette fin, un projet de planification portuaire-ville sera réalisé dans certains cas en coordination avec les municipalités, car il faut garder à l'esprit que dans de nombreux ports, elles sont principalement sur le front urbain et des mesures doivent être prises pour gérer l'ensemble de leur environnement pour l'intégration dans la municipalité.

Pour cette raison, l'appel d'offres pour la rédaction des propositions d'urbanisme des ports de la Generalitat de Vinaròs, Borriana, Cullera, Denia, Xàbia et Altea a déjà été publié.

«L'objectif final, dit dimanche, est de faire une connexion correcte du port avec la ville et qu'il est compatible avec le bon fonctionnement des utilisations portuaires». Les contrats de rédaction de projets, attribués pour 210 540 euros et la période de mise en œuvre est de 12 mois, comprennent les informations actuelles pour chacun des ports, leur analyse et diagnostic et la gestion proposée.«C'est pourquoi, a-t-il expliqué, jusqu'à ce que le document qui contient la proposition pour la gestion du port / ville front de ces municipalités soit disponible, le processus d'octroi de la concession ne peut pas être suivi.». À la lumière de cela, et conformément aux dispositions de l'article 23 de la loi sur les ports, l'autorisation pertinente continuera d'être accordée pour une durée maximale de trois ans afin que les clubs nautiques puissent poursuivre leur activité et occuper les installations sportives nautiques, jusqu'à ce que les procédures relatives aux concessions soient réglées.

Mise à jour de la valeur des installations
D'autre part, et conformément aux dispositions de la loi portuaire de 2014 promue par le gouvernement précédent et convenue avec les clubs eux-mêmes, une mise à jour de l'évaluation des biens et installations de chaque port doit être appliquée à la fois dans les nouvelles autorisations et pour pouvoir soumissionner les nouvelles concessions, puisque les évaluations des concessions originales sont très anciennes, certaines depuis plus de 20 ans.