Comme si rien ne se passait à Gandia, aujourd'hui une promenade a été ouverte sur le barrage nord... dans l'acte José Llorca, président de Ports d'Etat ; Aurelio Martínez, président de l'Autorité Portuaire de Valence ; et Diana Morant, maire de Gandia... et vivre qui sont trois jours... quel sera derrière cette décision controversée ? (Photo de Valenciaport)

Selon le prestigieux tournant Barcelone La Vanguardia, la Confédération espagnole des associations de clubs nautiques a décrit comme un scandale authentique le changement de propriété dans la concession des installations du Royal Club nautique de Gandia, qui a décidé ces jours-ci l'Autorité Portuaire de Valence, qui a surpris la nautique espagnole et soulève une vague de forte critique à l'égard du conseil d'administration de cette administration portuaire.

CEACNA a dénoncé que la société commerciale à laquelle la concession a été attribuée, a été constituée il y a cinq ans avec le ridicule capital social de « 3.000 euros!, considérant que sa capacité à gérer une installation comme celle de Gandia, est au mieux » d'une efficacité douteuse... « et la Confédération va plus loin en interprétant ce qui s'est passé comme une attaque frontale du port de Valence à la voile comme un sport, en voulant transformer les clubs nautiques actuels en simples » garages, « fermant ainsi l'accès aux classes moyennes espagnoles à la nautique.

Le CEANCA déclare dans sa déclaration qu' «il y a tant d'anomalies qui ont encerclé ce cas, que le CEACNA ne peut exiger que l'Autorité Portuaire de Valence réponde à chacune des nombreuses questions soulevées au cours du processus de compétences du projet... exigeant la protection du président des Ports d'Etat afin que « s'il n'y a pas d'explication claire et pour clarifier tous les doutes, prenez des lettres en la matière», considérant que «beaucoup est en jeu».